電気自動車に「クラッチ付きMT」が復活？ヒョンデが開発する「本物のクラッチとシフトノブを持つ」次世代スポーツEV向け擬似マニュアル機構とは

Wed May 20 2026

電気自動車に「クラッチ付きMT」が復活？ヒョンデが開発する「本物のクラッチとシフトノブを持つ」次世代スポーツEV向け擬似マニュアル機構とは

ヒョンデ（現代自動車）がEV向けの画期的な「マニュアルシフト機構」の特許を出願！アイオニック5 Nの擬似変速をさらに進化させ、クラッチペダル付きのゲート式MT操作を完全再現。トヨタやケーニグセグの動向も交え、電動化時代のスポーツEVの未来を徹底解説。

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