止まらぬロータスの中国化。トヨタ・AMG製エンジンを捨て、新しくエミーラとエスプリに積まれるのは吉利汽車とルノーの新興合弁会社「Horse」のハイブリッドターボ

Tue May 19 2026

止まらぬロータスの中国化。トヨタ・AMG製エンジンを捨て、新しくエミーラとエスプリに積まれるのは吉利汽車とルノーの新興合弁会社「Horse」のハイブリッドターボ

ロータスが誇るミッドシップ「エミーラ」からトヨタ製V6とAMG製直4が退役へ。代わって2028年モデルから搭載されるのは、ジーリー＆ルノーが手がける新興「Horse」社の世界最軽量3.0L V6ツインターボハイブリッド。1000馬力超の次世代「エスプリ」復活の噂まで、ロータスの新エンジン戦略を徹底解説！

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