30万キロ超えも余裕？レクサスのV8エンジンが「壊れない」理由とは？ヤマハと共同開発した究極の心臓部「2UR-GSE」の秘密

Mon May 11 2026

30万キロ超えも余裕？レクサスのV8エンジンが「壊れない」理由とは？ヤマハと共同開発した究極の心臓部「2UR-GSE」の秘密

レクサスIS FやRC Fに搭載される5.0L V8エンジン「2UR-GSE」の耐久性の秘密を徹底解説。ヤマハとの共同開発で生まれたチタンバルブやD-4Sなど、30万キロ超えも可能な驚異のエンジニアリングとスペックを詳しく紹介します。

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