軽ければ良い、偏平タイヤは性能がいい･･･これは思い込み？プロに聞いたタイヤ＆ホイールの実態とは？

バネ下重量の軽量化は1Kgあたり車両全体では15Kgもの軽量化に匹敵すると言われています。加速、ブレーキ、コーナーリング、または燃費･･･これらに効果を及ぼすという考え方。しかしそれも度が過ぎるとバランスを悪化させ、本来の車本体の性能を落としてしまうこともあるようです。この今までの常識に対してまったく違う「プロに聞いた」捉え方。偏平化のデメリットとも合わせて、今回の話題の中心にしてみたいと思います。