【動画】新型スープラは「チューナー大歓迎」、そしてクーリングやボディ剛性は「改造前提」。ただし改造すると保証は一切聞かなくなるので要注意

さて、新型トヨタ・スープラのメディア向け発表会の様子をお届けしましたが、今回はその第二弾。 新型スープラについてはもともとレース参戦を前提に設計されているということが報道されており、そのための構造を持つということはよく知られていますね。 そこで今回、新型スープラの開発責任者、多田哲也氏はが「こういったところは改造する余地がある」と紹介しています。