新型スープラとBMW Z4はどこが違うのか?徹底比較

新型スープラとBMW Z4はどこが違うのか?徹底比較

掲載日 2019-01-15 23:02

新型スープラとBMW Z4はどこが違うのか?徹底比較

遂に登場した新型のA90スープラ。エンジンはBMW Z4と同じBMW製の直列6気筒エンジンを搭載する兄弟車。A90スープラとBMW Z4はどこが違うの?徹底比較

新型スープラ VS BMW Z4 徹底比較


2019年1月14日に公開されて話題となっている A90スープラ。
歴代スープラの伝統を受け継ぐ直6 FRスポーツ として復活を遂げた。

往年のスープラファンは新型スープラを絶賛する声も多い。

だが、忘れてはいけないのは、今回復活したスープラは、BMW Z4との共同で開発された車両であるということ

今回は、新型スープラとBMW Z4を徹底比較してみたい。
比較するモデルは、最上級グレードのスープラRZ と BMW Z4 M40i。

■トヨタスープラよりも先に発表されたBMW Z4がこちら



■こちらが新型のトヨタA90スープラ




新型スープラ VS BMW Z4 外観比較


外観は、新型スープラが意地でも似せないと言わんばかりに似ていない。
新型のスープラは、2シーター化されているため、全体的なボディライン・シルエットが、どことなくBMW Z4 に似ている程度であろう

■ 新型スープラ

フロントビュー

リアビュー

全長×全幅×全高
 4380×1865×1295mm
ホイールベース
 2470mm
タイヤサイズ
 前255/35R19
 後275/35R19
車両重量
 1,520kg

全長はスープラが54mm長く、車高も9mm低い
ホイールベースは、プラットフォームが同じなので全く同じ
ホイールは、スープラが19インチ
ブレーキや足回りの違いは確認できていないが、BMW Z4よりは、よりスポーティなものが付いていると想定される。
■ BMW Z4



全長×全幅×全高
 4324×1864×1304mm
ホイールベース
 2470mm
タイヤサイズ
前255/40ZR18
後275/40ZR18
車両重量
 1,535kg
足回り
 アダプティブ Mスポーツ・サスペンション
 Mスポーツ・ディファレンシャル
 Mスポーツ・ブレーキ


新型スープラ VS BMW Z4 インテリア比較


スープラ VS BMW Z4 インテリア比較
スープラのインテリアは、Z4よりも一世代前のBMW専用パーツが使われているとか。
ただし、見た目やデザインは、外観同様にBMWとの違いをつけられている。
もちろん、シートも違う仕様なので、いかにも兄弟車両という印象はほぼない。

■ 新型スープラ


新型スープラ VS BMW Z4 スペック比較


エンジンは、BMW製のパワーユニットを共通で仕様している。ただし車重やその他パーツの違いにより、0-96km/hの加速においては、
新型スープラの方が0.2秒遅い
BMW製のエンジンだけにMスポーツが本領を入れてチューニングした結果、スープラよりも馬力も加速も速い結果となった。

■ 新型スープラ

エンジン
 排気量:3リッター
 エンジンレイアウト:直列6気筒
 過給:ツインスクロールターボ
最高出力
 340PS 5,000〜6,500rpm
最大トルク
 51.0kgf・m/1,600〜4,500rpm 
トランスミッション
 8速スポーツAT
0-96km/h
 4.3秒
駆動レイアウト
 FR
乗車定員
 2名

■ BMW Z4

エンジン
 排気量:3リッター
 エンジンレイアウト:直列6気筒
 過給:ツインスクロールターボ
最高出力
 382PS 5,000〜6,500rpm
最大トルク
 51.0kgf・m/1,600〜4,500rpm 
トランスミッション
 8速スポーツAT
0-96km/h
 3.9秒
駆動レイアウト
 FR
乗車定員
 2名


新型スープラ VS BMW Z4 価格比較


どちらも、日本販売価格は未定。アメリカでの販売価格で比較してみると、新型スープラの方が低い可能性が高い。

■ 新型スープラ
販売価格
 5万ドル付近

■ BMW Z4
販売価格
 6万4,695ドル

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