「F1GTロングテール」の再来？1,000馬力発揮のマクラーレン「P1GTロングテール」がグッド・ウッド・フェスティバルにて登場

謎のモデル「P1GTロングテール」はグッドウッド・フェスティバルにて登場！ マクラーレンのハードコアモデル「F1GTR／P1GTR」を公道仕様に改造してきたイギリスのLanzante Motorsportが、「F1GTロングテール」をモチーフにしたと考えられる究極のハードコアモデル「P1GTロングテール」を、今月末のグッドウッド・フェスティバルにてワールドプレミアすることが判明しました。 Lanzante Motorsportといえば、マクラーレンのお墨付きで、過去に「P1LM／F1LM」等も手掛けており、既にマクラーレンのサーキット仕様を公道仕様に改造したものは15台以上にも上るといわれています。 今回公開されているティーザー画像では、「P1GTロングテール」のサイドデザインが確認でき、「F1GTロングテール」と類似した点がいくつが際立っているようにも見えます。 従来モデルのアルティメットシリーズ「P1」と比較すると、車体は細長くなっているようにも。 特にフロントエンドは合理化され、リヤデッキライドは巨大リヤウィングを装着するために自然と流れるような長く作られています。 「P1」初のワンオフモデルとして登場する？ 先月先行にて公開されたティーザー画像では、「P1GTロングテール」のフロントホイールアーチとアグレッシブすぎるカーボンファイバフロントスプリッターを確認することができました。 ボディカラーは、「F1 XP GTロングテール」の再来をイメージしたかのごとく同じディープなボトルグリーンを採用。 パワートレインは、「P1LM」と同じ排気量3.8L　V型8気筒ツインターボエンジン＋電気モータのハイブリッドエンジンを搭載する可能性が高く、最高出力1,000psを発揮。 なお、「P1GTR」を公道仕様にした「P1LM」は製造台数5台のみでしたが、「P1GTロングテール」はそれより少ない製造台数となるか、ワンオフモデルとなる可能性がありそうです。 ⏳ #lanzante #goodwoodfos2018 #p1gtr #p1lm @speedy_gonzales999 Lanzanteさん(@the_real_lanzante)がシェアした投稿 - 2018年 6月月30日午前2時48分PDT