三菱がe-EVOLUTIONコンセプト公開。「オフロード」「4WD」という三菱のヘリテージを進化させたEV

高出力モーターをフロントに一つ、リアに二つ搭載する、トリプルモーター採用のピュアEV。 バッテリーはリチウムイオンで車体中央のフロア下に配置するという構造を持っています。 リアはそれぞれのモーターが独立した駆動力を発生させる「デュアルモーターAYC」。 さらには車両運動統合制御システム「S-AWC」を併せ持ち、ブレーキキャリパーも電動化することで4輪の駆動力を高いレベルで制御する、とのこと。