自動車・バイクニュース

ポルシェネタ|芦有(ろゆう)ドライブウェイに行ってきました。見渡す限りポルシェ・ポルシェ・ポルシェだった件

2017-06-18 99 Creative Trend

ポルシェネタ|芦有(ろゆう)ドライブウェイに行ってきました。見渡す限りポルシェ・ポルシェ・ポルシェだった件

本日、芦有(ろゆう)ドライブウェイ・東六甲展望台に訪問。

元々懸念していた転機については、朝7時過ぎの時点で曇り空が広がり、ちょっと雨が降りそうな感じではあったものの、何とか持ち応え、むしろ過ごしやすい朝を過ごすことができましたね。

また、本日の芦有は、360度見渡す限りポルシェ・ポルシェ・ポルシェと、東六甲展望台駐車場の6~7割がポルシ

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ドライブ ポルシェ

おすすめの自動車・バイクニュース

ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初

2017-08-22 63 乗り物速報 ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初 写真・画像

ポルシェは8月18日、自動車メーカーとしては世界初となるブレイデッドカーボンファイバー製の軽量ホイールを発表した。
CFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)製のホイールは、基本的に2つのコンポーネントで構成。
ホイールセンターはカーボンファイバーファブリック製で、生産時には200以上のコンポーネントを切り出し、組み立てる作業が行われる。

ポルシェ タイヤ 輸入車 ドイツ車
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新型ポルシェ・カイエン発表が秒読みに。オフィシャルでプロトタイプ画像/動画が公開

2017-08-22 94 Life in the FAST LANE 新型ポルシェ・カイエン発表が秒読みに。オフィシャルでプロトタイプ画像/動画が公開 写真・画像

ポルシェは新型カイエンをフランクフルト・モーターショーにて発表し、プレビューとして8/29にはオンラインで発表があると言われますが、今回オフィシャルにてテスト風景を画像/動画にて公開。
ドバイの砂漠、灼熱のデスヴァレー、極寒のアラスカでテストする様子が見られ、見るからに過酷なテストを行ってきたことがわかります。

ポルシェ カイエン
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アウディTTのインプレッション。ドライブモード変更で車の性格はこう変わる

2017-08-22 386 Life in the FAST LANE アウディTTのインプレッション。ドライブモード変更で車の性格はこう変わる 写真・画像

アウディTTには「ドライブモード(アウディドライブセレクト)」が装備されています。
選べるモードは「エフィシェンシ」「コンフォート」「オート」「ダイナミック」「カスタム」。
これらで何が変わるかというと「エンジン/ミッション」「ステアリング」「Audi Quattro」「エンジン音」の4つで、「カスタム」以外はそれぞれのモードに合った特性に、そして「カスタム」ではこの4つを個別に選べる、ということですね。


ドライブ アウディ
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ポルシェ カイエン 新型、プロトタイプ車両を公開

2017-08-22 99 乗り物速報 ポルシェ カイエン 新型、プロトタイプ車両を公開 写真・画像

新型カイエンは3世代目モデル。
歴代モデルは、ポルシェならではの運動性能とプレミアム性を備えたSUVとして、成功を収めてきた。
2002年に登場した初代モデル以来、世界累計販売台数は76万台を超えている。
新型カイエンのプロトタイプは、外気温がマイナス45度からプラス50度という世界各地の過酷な気候条件の下で、開発テストを実施。
ポルシェによると、開発車両の累計走行距離は、およそ440万kmに達するという。

ポルシェ カイエン 輸入車 ドイツ車 新型車 モデルチェンジ
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ポルシェが毎年発表する「見る角度によって色の変わる」ペイント。なんとオプション価格(塗装だけ)1050万円だった件

2017-08-22 75 Life in the FAST LANE ポルシェが毎年発表する「見る角度によって色の変わる」ペイント。なんとオプション価格(塗装だけ)1050万円だった件 写真・画像

マクラーレンP1でもこういったカラー(純正カスタム)が見られたものの、ポルシェの場合驚くべきはその価格で、なんと「ペイントだけで」1050万円ほど。
ブガッティ・シロンやランボルギーニ・チェンテナリオの「エクスポーズド・カーボン(カーボン柄が見える)外装」のオプション価格が2500万円くらいの設定で「非常に高価」と話題になりましたが、それらは実際

ポルシェ
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【技術】ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初

2017-08-22 94 くるまにあ速報 【技術】ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初 写真・画像

1: 2017/08/22(火) 06:14:44.55 ID:CAP_USER92017.8.22 Tue 2:00 ポルシェは8月18日、自動車メーカーとしては世界初となるブレイデッドカーボンファイバー製の軽量ホイールを発表した。
CFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)製のホイールは、基本的に

ポルシェ ホイール カーボン
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ポルシェの知られざる15の事実。「ポルシェは1899年に最初の電気自動車をすでに作っていた」ほか

2017-08-23 408 Life in the FAST LANE ポルシェの知られざる15の事実。「ポルシェは1899年に最初の電気自動車をすでに作っていた」ほか 写真・画像

ポルシェは比較的波乱の道を歩んできた会社ではありますが、現在はフォルクスワーゲン・アウディグループに吸収されています。
もともとポルシェはフォルクスワーゲンと関わりが深く、そしてフォルクスワーゲンを買収しようとして失敗し「逆に」フォルクスワーゲンに買収されてしまったという逆転劇も記憶に残るところ。
さて、ここでその「知られざる15の事実」を見てみましょう。


ポルシェ
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超箱型ボディ!ポルシェ911と互角の速さのEVトラックに世界が大注目!

2017-08-21 32 CarMe 超箱型ボディ!ポルシェ911と互角の速さのEVトラックに世界が大注目! 写真・画像

2017年7月27日にあるEVが発表されました。
その最高出力は360hp、0-60マイル加速はポルシェ911カレラと互角の4.5秒!どんなスポーツカーかと思いきや、レトロチックな箱型トラックということで、世界中から注目が集まっています。

ポルシェ
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ポルシェ 新型 カイエン フルモデルチェンジ 3代目 新しいMLB Evoプラットフォームを採用し約200kg減量 2017年内発売する!!

2017-08-23 69 最新自動車情報 ポルシェ 新型 カイエン フルモデルチェンジ 3代目 新しいMLB Evoプラットフォームを採用し約200kg減量  2017年内発売する!! 写真・画像

ポルシェは3代目となる新型カイエンのフルモデルチェンジを行い2017年内に発売する。
2017年8月29日に世界初公開される。
3代目となる新型カイエンはマイナス45℃からプラス50℃まで世界各地の極端な条件下で試験を実施。
プロトタイプとプリプロダクションモデルは計約440万kmの試験で、ポルシェが設定した最高品質の要件を満たすことを証明した。
Weltweiter Härtetest für den neuen Cayenne from Porsche AG on Vimeo.ポル...


ポルシェ カイエン
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ポルシェ 新型 カイエン フルモデルチェンジ 3代目 新しいMLB Evoプラットフォームを採用し約200kg減量 2017年内発売する

2017-08-24 365 自動車最新情報 ポルシェ 新型 カイエン フルモデルチェンジ 3代目 新しいMLB Evoプラットフォームを採用し約200kg減量 2017年内発売する 写真・画像

ポルシェは3代目となる新型カイエンのフルモデルチェンジを行い2017年内に発売する。
2017年8月29日に世界初公開される。
3代目となる新型カイエンはマイナス45℃からプラス50℃まで世界各地の極端な条件下で試験を実施。
プロトタイプとプリプ


ポルシェ カイエン
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谷口信輝の新車試乗――ポルシェ・パナメーラ ターボ(前編)

2017-08-24 94 WebCG 谷口信輝の新車試乗――ポルシェ・パナメーラ ターボ(前編) 写真・画像

SUPER GTで活躍中の谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回は「ポルシェ・パナメーラ ターボ」に試乗する。
550psの4リッターV8ツインターボエンジンを積み、4WDと4WSを備えるスーパーサルーンを、谷口はどう評価する?

ポルシェ ターボ パナメーラ
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自動車メーカーで世界初!ポルシェが網組みカーボン製ホイール発表

2017-08-24 64 Spyder7 自動車メーカーで世界初!ポルシェが網組みカーボン製ホイール発表 写真・画像

ポルシェは8月18日、自動車メーカーとしては世界初となるブレイデッドカーボンファイバー製の軽量ホイールを発表した。

ポルシェ
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良くある質問

#ドライブに関する質問
今度バイク買うんですけどCBX400かNinja250で悩んでます。
主に友達とドライブしたり一人でその辺ふらふら走るんですけどどっちがいいですか?

回答がこちら
CBX400Fがいくらするか知ってますか?フルレストアされたもので 外装がオリジナルで状態が良ければ500万は軽く超える、そこそこでも 100万は越えます、CB400SFの新車にでもしときなさい http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010074/prc-DS/


#ポルシェに関する質問
中古のポルシェは年収どれくらいで買うことができますか?将来は一級建築士をとり、大手に就職することです!大雑把な質問で申し訳ないです メリットと、デメリット教えてください

回答がこちら
10年以上前までですが、ボクスターに乗っていました。
ヤフーの中古車情報を見たら、2001年モデルが本体69.9万円、乗出89.9万円というのがありました。
これくらいの自動車ですと、 年収はそんなに高くなくても購入する人はいると思います。
水冷ポルシェは、きちんとメンテされていれば、 そんなに壊れやすい車ではありませんから、中古のポルシェの 年式が古いもので、いい程度のものをキチンと探すことをオススメします。
ポルシェからポルシェに乗り換える人もいるので、 ポルシェの正規ディーラーに、メンテされていればどんなに古くても良いので ボクスターを探していると伝えれば、条件に合うものが出てくるかもしれません。
メリットとデメリットですが、 私が乗っていたのは、1997年式のボクスターでした。
エンジンをミッドシップに搭載し、その当時のモデルでも、 本当に運転が楽しいクルマでした。
メリットは、トランクが前後についていることで、旅行のトランクや、 剣道の防具、小さめのゴルフバッグなど、積んでドライブができる、日常の使い勝手も優れた点がメリットでした。
デメリットは、メンテの費用がそれなりにかかること。
ブレーキもタイヤも、オイルも、消耗品の交換だけでも、かなりの金額です。
オイルは、8リットル前後だったと思います。
タイヤも結構高いので、安価な輸入タイヤの「ナンカンタイヤ」などをつけていた時期もあります。
(公道を常識的な速度で走る分にはナンカンでも十分でした) 97年式など古いモデルになると、幌の窓が樹脂でできていて、オープンにする度に折れ目がついたり、寒い日にオープンにする時に変な曲がり方をして樹脂の窓が割れて裂けてしまったり、というデメリットがありましたが、ガラス窓の年式を選べば問題は解消されています。
(樹脂の窓でも「プレクサス」という樹脂保護用のスプレーと、オープンにする際に途中で止めて水平チョップをすることでリスクはかなり回避出来ましたが、面倒なのでデメリットです) 燃費も人によってはデメリットかもしれません。
乗り方次第ですが、街乗りで8km/リットル、前後でした。
ガソリンはハイオク指定で高かったです。
とはいえ、ポルシェの中では、コスト面では維持しやすい方だと思います。
今はカイエンGTSに乗っていますが、ボクスターの方が、 よりポルシェらしさが色濃く、いろいろなデメリットはあるかもしれないですが、 一度所有しておいて損はない、そんな素敵なクルマだと、 手放して何年も経った今でも、強くそう思います。
結婚して、子どもができたら、 なかなか2シーターは維持出来ませんので、 若いうちに、ぜひ! とにかく、運転が楽しいクルマなので、 一度、ディーラーに試乗に行くと良いと思います。
時速20kmで、はじめの交差点を普通に曲がるだけでも、 すごい快感があります。
クルマ全体が、くるりと、自分を中心に向きを変えてくれるような、 そんな、不思議な快感。
私も安物タイヤを履かせたりと、四苦八苦しながら 維持しましたが、本当に、本当に、ボクスターは素敵なクルマですよ。
一級建築士、大手への就職、そのモチベーションになるといいですね。
また、思い描いた進路でなくても、ボクスターのある人生を進む、 というのも、素敵なことだと思います。
長文になってしまいましたが。
オススメです。
ちなみに、画像は、私が昔乗っていたボクスターです。


#ドライブに関する質問
教えてください。
FFラパン(he21s)のドライブシャフトの交換が必要なのですが、現行ラパン(he22)のドライブシャフトは流用出来るのでしょうか?

回答がこちら
純正品番が同じなので、流用出来ます。


#ドライブに関する質問
社用車にインカメラ付きでSDカード式のドライブレコーダーが付いています。
余所見をしていて急ブレーキを踏んでしまい、インカメラで録画されてしまいました。
安全運転の評価などの点数や、エンジンをかけた時間、ス ピード、録画したタイミングなど全て記録される物なのですが、バレずに削除する方法はないでしょうか? 宜しくお願いします。

回答がこちら
SDカード抜いて初期化 全部消えるけどね。
あとは 日付毎か電源ONからの録画だろうから そのセグをパソコンとかで消せると思います。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ ケイマン918 のリセールについて 中古 ポルシェケイマン981ノーマル 年式2014 白 走行2万キロ 右ハンドル PDK オプションPASM スポーツテールパイプ を600万で買ったとして3年後走行3.5万キロで売却したらいくらくらいで売れると思いますか? 皆さんのだいたいの予想が知りたいです。

回答がこちら
ざっくり半値+α しかし最近ケイマンの中古価格上がったね。
私が987の2.7MT3年落ち2.2万キロ買ったときは 総額450万円だった。
5年乗って4万キロ210万円で売れました。


#ドライブに関する質問
FF車とFR車の走りの違いについてです。
免許取得1年が経ったばかりのものです。
よくFR車は他の駆動に比べて走りが良いと聞きますが、その感覚がまだつかめません。
現在FR車に乗っていますが、時々FF車にも乗ります。
ちなみに、スポーツカーでもなければ、峠を飛ばしたりガンガンスピードを出して公道を走るタイプでもなく、普通の法定速度内で楽しむドライブです。
FRは他と比べてどう楽しいのでしょうか。
やはり峠を攻めたりなどの行為をしなければその感覚は掴みづらいですか?

回答がこちら
月並みなハナシで恐縮ですが、FRのイチバンの美点は操舵に駆動の干渉がないこと。
他にもアリマスがこれが最大の違い。
FFに乗っているときに特に交差点などで舵を入れた状態でアクセルを踏んでみたらわかると思います。
CVTであったり超アンダーパワーだと判りにくいかもしれませんが、ハンドル取られるような、ブルブルっとした感触があると思います。
これがFF特有の俗に言うトルクステアというやつで、いろんな工夫で以前よりは少なくはなっているものの、完全になくすことは構造上不可能であり、これがないFRの操舵フィールは自然でスッキリしていると言われています。
特にスピードを出さなくてもソコを意識しながらドライブするとスグ違いに気づくと思いマス。
運転が好きな方であれば一度気づいたら結構気になると思いマスよ。


#ドライブに関する質問
卓球部です。
今度、ラケットをバタフライのインナーフォースレイヤーALCにしようと思っています。
フォアは、テナジー05にしようと思いますが、バックはどのようなラバーがいいですか? なるべくよく弾み、ドライブをかけやすいラバーがいいです 回答お願いします

回答がこちら
テナジー64ですね。


#ドライブに関する質問
すわっとを買おうと思うのですが、個体差が有るようなので、ドライブを主として使うならなんグラムぐらいがおすすめですか?

回答がこちら
振り切れる範囲内で重いものが良いとされています。
まずは、ご自分で何グラムまで耐えられるかを把握したほうが良いと思います。
おそらく質問者さんは何グラムまで耐えられるかを知らないと思いますが、初心者さんなら目安として175g程度が良いと思います。
ラケットの重さを逆算すると、ラバーは硬度45として43g(両面)、接着剤3g(両面)、サイドテープ2gとして、合計95gですから、ラケットは85gまでということになります。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ純正アロイホイルで14インチ5.5jってありますか?

回答がこちら
なかなか出回ってないので、入手は困難ですが 14×5.5Jといったサイズは存在します。


#ドライブに関する質問
僕はカットマンで、VS401とバイパーソフト の裏粒カットマンなのですが、 このようなときは どうすれば良いのでしょうか? こちらがカットを したのがツッツキをされました。
フォア前に少し上がりました。
ですがあまり延びないため ドライブも出来ません。
フリックをすればいいのでしょうが、 さすがに高いためフリックをするとネット にかかってしまい、 ツッツキをすると浮いてしまい、 相手にスマッシュを撃たれてしまいます。
スマッシュ処理は 何回かやったことがありますが まだ慣れていないので練習中です。
まとめると、 フォア前からミドルの間にきた 少し浮いた球はどうすれば良いのでしょうか

回答がこちら
※素早い反応で強い足腰と フットワークを鍛えなければお話になりません。
相手返球の回転が読みやすくやや浮いた球は こちらが仕掛ける球です。
無難につなぐのではなく 攻撃的にいけばよい結果につながりやすいと思います。
その為に 常に自分のストライクゾーンに 球を呼び込むフットワークを磨き 疲れない足腰を強化する事が重要です。
1)飛び込んでフォアでスマッシュ 2)フォアツッツキで切った速い返球で 相手台奥フォアミドルに 持ち上げ辛い球を返す 3)フォアツッツキで切らない速い球を 相手台奥フォアミドルに返し 相手のオーバーミスを狙う


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