ケイマンまとめ

ポルシェケイマンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ケイマン 新車・見積もりに関する質問

ポルシェケイマンの新車価格は
5,752,381円〜9,851,852円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ポルシェケイマンの
排気量は、2687cc 〜 3799cc
エンジン：水平方向6気筒DOHC（ABA-981MA122）
最大馬力：245ps 〜 385ps
燃費(JC08)：11.6(km/L)燃費(10•15)：7.9(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/35ZR20後：295/30ZR20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ポルシェケイマンの中古価格
19,810,000円〜1,338,000円

ポルシェケイマンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ケイマンの燃費を教えてください。

ケイマン その他に関する質問

ポルシェケイマンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ポルシェケイマンの燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ポルシェケイマンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/Lブラックエディション PDK(201510〜)
10(km/L)S(201404〜)
10.9(km/L)GTS PDK(201404〜)
10.7(km/L)GTS(201404〜)
11.4(km/L)S PDK(201404〜)
11.6(km/L)2.7(201404〜)
km/Lブラックエディション(201510〜)
8.4(km/L)GT4(201502〜)
12(km/L)PDK(201404〜)
11.6(km/L)2.7(201212〜)
11.4(km/L)S PDK(201212〜)
10(km/L)S(201212〜)
12(km/L)PDK(201212〜)
km/LS ブラックエディション PDK(201107〜)
8.3km/LS PDK(201106〜)
8.4km/LS(201106〜)
km/LS ブラックエディション(201107〜)
km/LR PDK(201106〜)
km/LR(201106〜)
9.5km/LPDK(201106〜)
9.4km/L2.9(201106〜)
km/LR(201012〜)
km/LR PDK(201012〜)
9.5km/LPDK(201007〜)
9.4km/L2.9(201007〜)
8.4km/LS(201007〜)
8.3km/LS PDK(201007〜)
8.3km/LS PDK(201007〜)
9.5km/LPDK(200907〜)
9.4km/L2.9(200907〜)
8.4km/LS(200907〜)
8.3km/LS PDK(200907〜)
9.5km/LPDK(200811〜)
8.3km/LS PDK(200811〜)
8.4km/LS(200811〜)
9.4km/L2.9(200811〜)
km/LS ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック(200708〜)
km/L2.7(200708〜)
8.7km/Lティプトロニック(200708〜)
7.9km/LS ティプトロニック(200708〜)
km/LS スポーツ ティプトロニック(200808〜)
8.4km/LS(200708〜)
9.6km/L2.7(200708〜)
8.7km/Lティプトロニック(200608〜)
7.9km/LS ティプトロニック(200608〜)
8.4km/LS(200608〜)
9.6km/L2.7(200608〜)
7.9km/LS ティプトロニック(200508〜)
8.4km/LS(200508〜)
ポルシェケイマンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/porsche/1016389

ポルシェケイマンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ポルシェケイマンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ポルシェケイマンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ケイマン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ポルシェケイマンのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ポルシェケイマンの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ポルシェケイマン購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/35ZR20 後輪:295/30ZR20 ケイマン (2015年式)
前輪:245/35ZR20 後輪:295/30ZR20 ケイマン (2015年式)
前輪:235/35ZR20 後輪:265/35ZR20 ケイマン (2014年式)
前輪:235/45ZR18 後輪:265/45ZR18 ケイマン (2014年式)
前輪:235/40ZR19 後輪:265/40ZR19 ケイマン (2014年式)
前輪:235/45ZR18 後輪:265/45ZR18 ケイマン (2012年式)
前輪:235/40ZR19 後輪:265/40ZR19 ケイマン (2012年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2011年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2011年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2011年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2011年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2010年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2010年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2010年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2009年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2009年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2008年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2008年式)
前輪:- 後輪:- ケイマン (2008年式)
前輪:- 後輪:- ケイマン (2007年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2007年式)
前輪:- 後輪:- ケイマン (2006年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2005年式)
ポルシェケイマンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/porsche/1016389

ポルシェケイマンのタイヤ交換を考えています。
ポルシェケイマンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ポルシェケイマンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ケイマン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ポルシェケイマンのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ポルシェケイマンを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/35ZR20 後輪:295/30ZR20 ケイマン (2015年式)
前輪:235/40ZR19 後輪:265/40ZR19 ケイマン (2014年式)
前輪:235/35ZR20 後輪:265/35ZR20 ケイマン (2014年式)
前輪:235/45ZR18 後輪:265/45ZR18 ケイマン (2014年式)
前輪:235/45ZR18 後輪:265/45ZR18 ケイマン (2012年式)
前輪:235/40ZR19 後輪:265/40ZR19 ケイマン (2012年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2011年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2011年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2011年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2011年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2010年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2010年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2010年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2009年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2009年式)
前輪:205/55ZR17 後輪:235/50ZR17 ケイマン (2008年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2008年式)
前輪:235/35ZR19 後輪:265/35ZR19 ケイマン (2007年式)
前輪:235/40ZR18 後輪:265/40ZR18 ケイマン (2005年式)
ポルシェケイマンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/porsche/1016389

ポルシェケイマンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ケイマンの燃費を教えてください。

ケイマン その他に関する質問

ポルシェケイマンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ポルシェケイマンの燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ポルシェケイマンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
8.4(km/L)GT4(201502〜)
10.7(km/L)GTS(201404〜)
10.9(km/L)GTS PDK(201404〜)
10(km/L)S(201404〜)
11.4(km/L)S PDK(201404〜)
11.6(km/L)2.7(201404〜)
12(km/L)PDK(201404〜)
11.4(km/L)S PDK(201212〜)
11.6(km/L)2.7(201212〜)
10(km/L)S(201212〜)
12(km/L)PDK(201212〜)
9.4(km/L)2.9(201106〜)
9.5(km/L)PDK(201106〜)
8.3(km/L)S PDK(201106〜)
8.4(km/L)S(201106〜)
8.4(km/L)S(201007〜)
8.3(km/L)S PDK(201007〜)
8.3(km/L)S PDK(201007〜)
9.5(km/L)PDK(201007〜)
9.4(km/L)2.9(201007〜)
9.5(km/L)PDK(200907〜)
9.4(km/L)2.9(200907〜)
8.4(km/L)S(200907〜)
8.3(km/L)S PDK(200907〜)
9.5(km/L)PDK(200811〜)
9.4(km/L)2.9(200811〜)
8.4(km/L)S(200811〜)
8.3(km/L)S PDK(200811〜)
9.6(km/L)2.7(200708〜)
8.4(km/L)S(200708〜)
7.9(km/L)S ティプトロニック(200708〜)
8.7(km/L)ティプトロニック(200708〜)
7.9(km/L)S ティプトロニック(200608〜)
8.4(km/L)S(200608〜)
9.6(km/L)2.7(200608〜)
8.7(km/L)ティプトロニック(200608〜)
7.9(km/L)S ティプトロニック(200508〜)
8.4(km/L)S(200508〜)
ポルシェケイマンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/porsche/1016389

おすすめのクルマ、教えてください 下記のような用途（目的）と条件（希望・好み）でおすすめのクルマがあればお教えください。
1. 用途 ・通勤（毎日、往復60Km）＋週末帰宅（往復320Km） ・年間走行距離 約33,000Km 2. 条件（希望・好み） ・普段のドライブは静かにゆっくり走りたい。
・やっぱり故障が怖いので、新車（予算 500万～900万円位）購入を１、２年先に予定。
・ツーシーターも可。
ほとんど一人のドライブのため。
3. その他 今はエクストレイル、NISMOパッケージのものを乗っています。
シートもビニールだし、あまり飾り気がなくシンプルで気に入っています。
でも、次はもう少しコンパクトで落ち着いていてあまり走っていないものもよいかなぁ、などと考えているところです。
時々、ポルシェのケイマンやフィアットのアバルト、アウディのTTクーペの眺めています。
よろしくお願いします。

ケイマン に関する質問

非常に普通の選択ですが、メルセデスの新しいEクラスが快適ではあると思います。
ドライビングプレジャーという意味で見ると面白くないですけれども。
SUVでもよければ、レクサスのRXなども良いかと思います。
（CX-5では少し価格帯が安く感じられてしまうでしょうから） ■候補にされているクルマについて 新しいケイマンはいいクルマですが、通常速度での走行だと結構エンジン音がこもってうるさいです。
オーディオをかけてても気になるので、そこが気になります。
TTは乗り心地、安定性などの面から、長時間乗るのであればおやめになった方がいいです。
アバルトは124スパイダーでしょうか。
これは広島製ですから、フィアットでも安心して乗れますね。
ターボエンジンのため、高速道路でも動力性能に余裕があってよいのですが、ロードスターと同様にリア周りの突き上げがそれなりあるので、長距離を乗ると少し疲れるかもしれません。
また、内装がロードスターと基本的に同じなので、少々安っぽさを感じられるかもしれません。
なお、ケイマンに限りませんが、年間3万キロも乗るのであれば、輸入車はまめに整備した方がいいです。
■こんなのもあり 私は丁度、クルマを入れ替えたところで2017年モデルのGT-Rに乗り始めましたが、街乗りでも思った以上に快適ないいクルマです。
95%以上COMFORTモードにして乗っていて、日本の道路にぴったり合った乗り心地でいいです。
スピードを出さなくとも、「高精度な機械に乗ってる」感がありますし、Premium editionの内装のできもなかなか良いです。
日本車なんて安物・・と思われるかもしれませんが、2017年式のGT-Rはかなりいいクルマになったと思います。
年間3万キロも走ると、GT-Rもそれなりに維持費はかかりますが、ケイマンのそれと同等かもう少し安いと思います。

車に詳しい方に質問します。
ケイマンGT4のエンジンはカレラSの物と同じですか？リアサスペンションはマルチリンクですか？それともストラットですか？

ケイマン に関する質問

ここに詳しいインプレッションがありますよ。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/03/10/114967/

車に詳しい方に質問します。
ポルシェケイマンGT4と９９７GT3なら今どちらを買うのが賢い選択ですか？ もちろん楽しさや所有満足感なども踏まえた今後売却した際の利益などを含めていかがですかちなみに金額は同じぐらい１３００万前後です。

ケイマン に関する質問

僕なら、997GT3ですね。
以前にケイマンＳ（PDK）に乗っていて、今は997ティプトロに乗っています。
リセールは、997が固そうだと思います。

981型ケイマンGTS6MTを所有している方に質問です。
よろしくお願いします。
GTSはPASM標準装備の筈ですが、センターコンソールにPASMスイッチ付いてますか？

ケイマン に関する質問

たまたまGTS PDK持ちだけどスイッチあるよ。
MTでも同じだけど、オプションあるなら付いてるに決まってるじゃないか。

ポルシェ７１８ケイマンSと９１１シリーズの違いを教えてもらえませんか？ 運転初心者なのでまずは幅が狭いケイマンSかなあと考えていましたが、９１１がいいと聞いたので、違いがかなりあるなら考え治そうかと思っています。
よろしくお願いします。

ケイマン に関する質問

ケイマンSは、２人乗り。
911は、４人乗り。
（ただし、後部座席は、ほぼ乗れないので物置程度） 使い勝手で言えば、これが最大の違い。
また、ケイマンはMRで、911はRR。
ケイマンと911では、幅はほぼ変わりませんよ。

新車のポルシェ７１８ケイマンSと９１１シリーズの乗りごごちの違いなど教えてください。
９１１の方がかなりいいなら考え直したほうがいいのかなあとも思っています。
よろしくお願いします。

ケイマン に関する質問

新型は乗ったことありません。
ケイマン981GTSと911カレラGTSに乗ってました。
ケイマンはMT、911はPDKだったので比較は難しいですが。
ケイマンはスポーツカーです。
機敏さとコーナリングでは911を遥かに凌ぎます。
GTSだったのでパワーも申し分ないですが、MTだからできれば巣ののケイマンにした方が面白かったかもと思ってました。
911はやはり王道ですね。
スポーツ感はケイマンに劣りますが、高速での乗り心地は911の方が遥かに快適です。
と言ってもポルシェですから、乗り心地云々となるとメルセデスの方が格段にいいでしょう。
911はPDKの方があってます。
新型もかなりいいとは聞きますが、街乗りを意識したのか、折角の高回転エンジンなのにターボで下のトルクも良くなった分少し大人しい感じらしいです。
PDKでお考えなら断然911をお勧めします。
MTで楽しむなら718です。
僕のケイマンは981ですが、ナンバーが誕生日の718だったので、新型とよく間違われました（笑）

ケイマンやボクスターを「貧乏人が乗るポルシェｗ」とバカにする人がいますが、どう思いますか？

ケイマン に関する質問

ポルシェは貧乏人には乗れないよ。

ケイマンs、z34 、z4 3.5iだったらどれが1番おすすめですか？ 今はインプレッサgc8 に乗って週一くらいのペースで峠に走りに行きます。
ちなみに、今年19歳でまだ初心者マークですw

ケイマン に関する質問

立ち往生して積車に乗りたくないとか 高額な請求書来るのが嫌なら Ｚ３４

現行ポルシェケイマンＳ PDKと新型ＧＴ-Ｒ(ベースグレード)どっちのが好きですか？

ケイマン に関する質問

初めまして そりゃ ヤッパリポルシェでしょ！ ミッドに軽量（ＧＴ－Ｒと比べて）スポーツカーの要点を押さえてますから。
（ＧＴ－Ｒは２ｔ近くも重量が有りどうしても重いと感じてしまいます）

現行ポルシェケイマンＳ PDKと現行レクサスＲＣ Ｆどっちのが加速が良いですか？

ケイマン に関する質問

0-100km/hで比較すると ケイマンS PDKが公式に4.4秒で、スポーツクロノ付きで4.2秒と書かれています。
一方のRCFは公式な数値はないですが、4.5～4.8秒という数値が一般的なようです。
これによるとケイマンSの方が加速はよいということになります。

新型ケイマンＳ PDKは、スカイラインハイブリッドよりも加速が悪いですか？

ケイマン に関する質問

Cayman Sの0-100km/h加速は4.9秒 Skyline Hybridの0-100km/h加速は5.1秒です。
(0-60mphで4.9秒) 風があれば、空気抵抗が小さいCayman Sは更に有利です。
Skyline Hybridは4人がきっちり乗れますから、運搬性能としてはSkylineの方が上です。
(ueno_yuki36さんへ)

911Ｒのようなラインを塗装でもシールでも ケイマンに いれるとしたら費用はいくらかかるもんですか？

ケイマン に関する質問

品より工賃がかかりそうですが、10~15万円くらいかと

ポルシェケイマン987 にスポエキ着けようと思ってますが、ディーラーで後ずけで工賃込みで¥600000位と言われ、尻込みしてます。
自分でサンコーストパーツコムで¥230000で買えますが、ディーラーに持ち込み取り付けしてくれるでしょうか。
もちろん工賃は覚悟してますが。
込みで¥400000位でpcでやってくれるのかな。
どなたか知ってる方、お願いします

ケイマン に関する質問

ディーラー系は持ち込みは全て断られますよ。
社外だったら絶対無理。

日本ハムファイターズの優勝おめでとうございます。
そこで質問です。
今年も「いろんな意味で」球団に多大なる貢献をしたとおもわれる 斉藤祐樹投手ですが、来年の年俸は球団の優勝もあり大幅にアップしますよね？ そしたら念願のケイマンも買えるでしょうか？

ケイマン に関する質問

ダウン決定でしょ！ 来年も契約してもらえるだけで御の字じゃないの。

ポルシェオーナーさんに質問です。
自分は年収600万前後のものですが10年落ち位のケイマンに乗ってみたいと考えています。
ただ、維持に猛烈なお金がかかると聞くのですが実際の消耗品の出費はどのくらいかかりますか？特にオイルとタイヤに出費がかかると聞きました。
走行距離のもよると思うのですが私は年間5000㎞も走らないと思います。
メカ知識は素人ですがある程度あって所有している軽2台の整備は自宅ガレージで行い、車検、オイル交換、ブレーキ整備、タイミングベルトなど一折りできますがミッションだけは未開拓です。
あと維持してて一番困る事は何ですか？

ケイマン に関する質問

ポルシェオーナーではないですが、９８１のボクスターを買うつもりで、かなり調べました。
実際、維持費がどれぐらい掛かるかは、解らないから買えない感じもしましたねえ。
ケーマンもですが、エンジンは、下からか、シートを外さないと、見えないし、 消耗品の価格が、未知の世界。
メンテナンスするための情報が少なすぎます。
なので、維持費が、全く気にならない方しか乗れないのかなと、思います。

クロックスのバヤやケイマンのタイプは、 ベルトを踵の方に持ってくれば、 原付の運転時の、道交法違反にはならないのでしょうか？

ケイマン に関する質問

そうです、なりません。
が、オススメはしていません。

ポルシェ718ケイマンの維持についてです。
子供のころからポルシェに強い憧れがあり、コツコツとしてきた貯金が800万円程になりましたので新車を一括で購入したいと考えているのですが、高級輸入車ということで維持費が気になります。
月収35万円程度で一人暮らし、結婚願望はありません。
月収35万円では維持は厳しいでしょうか? ・住まいは愛知県で、名古屋市からは車で30分ほどの場所です。
・維持費を気にするなら乗るな。
という意見ももちろんあると思いますが、子供のころからの憧れなのでどうしても乗りたいのです。
・趣味はありますが、たくさんお金のかかるような趣味はありません。

ケイマン に関する質問

ポルシェはね、オイル交換は3000キロで、1リットル5000円 のを10本使うのを知ってる？ 気にしないなら買えばいいじゃん。

日本ハムの斉藤祐樹君。
またの名をケイマン・青山くんは 今年の甲子園出場する横浜高校相手に 投げたら勝てますか？ｗｗ

ケイマン に関する質問

どうでしょうね。
かなりヤバいと思いますよ。
あのスピードとコントロールではね。

五輪代表で鈴木武蔵が推されるのはなぜですか？新潟でも目立った結果は出してないですし、ラファエルシルバの方が断然有能に見えました。
マリノスのケイマンの方がFWとしても優れてるように感じますし、他のポジションにしたって鎌田や関根などJリーグで結果を残してる選手が多くいる中で、なぜ中途半端な実績の選手ばかり五輪代表に呼ばれるのでしょうか？皆さんの憶測や推測を聞かせてください。

ケイマン に関する質問

招集され続けるには代表で結果を残すなり、強烈な印象を残すなりしないといけない。
挙げられてる選手はそこまでではなかったという判断でしょう。
クラブで結果を残しても代表はまた別な監督、チームですからクラブで結果を残すだけではダメなんですよ。
それから中途半端な実績の選手ばかりが選ばれてると質問者さんは言いますが、U-23ではしっかり結果を残してる選手が選ばれてます。

550万でポルシェ911、ケイマン、GTR R35を買うとするとどれにしますか？ メインカーで実用性や運転の楽しさ、性能や総合的にみて、色々教えてください！ ３つの車以外でもいい車ありましたら教えてください

ケイマン に関する質問

550万USDで911 ターボ Sを買います。
単位が日本円ならもっとも安価な車両にします。
車種がカイエンだったら98万円 http://kakaku.com/item/70101510390/

レクサスＮＸって凄い中途半端な車ですよね.. データからみても分かるようにＲＸの方が断然売れています。
僕の身内もＮＸを所有していますが正直ハリアーと大差ないな..と嘆いていました（苦笑） ちなみに僕はポルシェ・ケイマン（2年落ち）に乗ってます。
皆さんはどう思いますか??

ケイマン に関する質問

確かに中途半端感はちょこちょこありますね…笑 もうちょっと頑張ってほしかったかな～。
でもハリアーと比較すると大差ありますよ。
NXとハリアーで迷ったのでどちらとも十分試乗しました が、はっきりいってハリアーの方が中途半端で、乗れば 乗るほど残念な感じでした。
確実にぼったくり車です。
所詮、ハリアーはいったん廃盤になったもののディーラー からの要望を受けて既存の技術を流用しまくって開発費を 超おさえつつ、性能も劣化させた車ですからね。
あれがポンポン売れる日本はすごいっす。
ケイマン…いいですね～！

ケイマン、ボクスターを所有したことがある方に伺います。
手放すことになったきっかけを教えて下さい。

ケイマン に関する質問

家族が増えたから！ 流石にファミリーで乗れる前提のシート数にしないと家庭が壊れちゃうな。
財政的に余裕があってセカンドカーで持っていいと許可してくれる度量の大きな嫁さんだと問題無いけど、世の中そう簡単では無いな。
だから金銭的にはケイマン、ボクスター買えるサラリーマンって実は多いんだろうけど、それを阻む他の理由があるからやはりポルシェは高嶺の花。

唐突ですが、 社会人2年目年収450〜500万に中古初代ポルシェケイマン350万は維持できますでしょうか? ダメ元でローンの審査をしたら低金利であっさり通ったのですが。
。
。
維持できそうになければケイマン以外に買いたいと思うクルマがないので今のボロ軽自動車を乗りつぶしたいと思います。
。
。

ケイマン に関する質問

予算が350万なら09のMC以降のものが、エンジン変わったしPDKも選べるからオススメ。
近くに良心的なポルシェ専門の整備工場を見つけられれば、維持費は国産車と大差無いよ。