ハマーとは

ハマーH2の購入を考えています。
心配なのが故障なのですが走っていていきなり動かなくなるとかは勘弁なのですがそういう心配はありますか？ 自分の調べた限りだと雨漏りや電気系が故障しやすいようですが。
05～06年式の5満キロ走った400万ぐらいの新車並行買えば安心ですか？

ハマー に関する質問

04 H2乗りです。
いきなりの不動の心配についてですが 機械モノである以上 日本車でもその心配はゼロではありません。
ただ日本車はどこでも直せる安心感は確かにありますが… アメ車は日本車に比べ心配の度合いが高いだけで壊れる壊れないは個体によりけりです。
自分のが不動になったのは駐車場入れる際のギアチェンジの時 ワイヤーが外れてギアがスッぽ抜けたくらいです。
後 細かい電気系統の不具合はありますよ。

ハマーH2 2008年モデルに乗っているのですが、最近リアのエアサスの調子が悪く多分劣化だと思うのですが乗らない時などはたまにリアだけ車高が下がっています。
エンジンをかけると次第に元の車高までもどります。
こ のまま放置していて大丈夫でしょか？

ハマー に関する質問

04 H2乗りです。
自分のも同様の症状になりました。
最初の頃は 下がる時と下がらない時があったんですが 最終的には毎回停車時に下がるようになりました。
色々原因を探ったんですが 停車時かすかに『シュー』とエアーが漏れる音がして どこからかエアーが抜けてる事がわかりました。
エンジン始動時は常にコンプレッサーが車高の具合を見て動いてるんですが 停車時はそれが出来ない為に下がってしまいます。
質問者様のも同様かと思います。
エアー漏れ箇所を探し修理するしかないと思いますよ。
自分はエアサスのトラブルは前に乗ってたナビゲーターでも経験済みなので ナビゲーターも今のH2もバネサスに変更しました。
バネサスにすると なにかと修理にも時間がかかり 費用もかかるエアサストラブルから解消されますよ。

渋谷映画館前まてリムジンで行きたいのですが可能ですか？ ハマーとか。

ハマー に関する質問

渋谷の映画館は基本的に狭い路地のところにあるか、道路に面していても車が停められるようなところはありませんよ。

ハマーのクロスバイクにとても惹かれて買おうと思っているのですが、ネットを見るとどうやらルック車といって叩かれているようです。
。
。
通学に使おうと考えています、田舎なのであまり道も舗装されていません、そして友人が高い自転車を盗まれたと聞いたのでできるだけ盗まれてもショックの少ない値段にしたいのです。
ルック車と言ってバカにするのは自転車マニアの人くらいですよね？(^_^;)

ハマー に関する質問

ハマーブランドでも昔、かなり本格的な物がありましたね。
たしか米軍で使っていた頑丈な折り畳みMTB？今でもアメリカで売られていたような・・・ まぁ、今日本で流通しているものは全く別物ですが で、本題に入りますと中途半端な自転車マニアはバカにする方が多いと思います。
基本的に自動車ブランド＝本格的ではないという認識があるからと思いますが乗っている人間がマトモに整備せずにボロボロの状態が多い為格好悪いイメージも少しあるかもしれませんね 日本でルック車というのは確かにマウンテンバイクで存在しますが 厳密にはクロスバイク等ではルック車とは言えないと思います(まぁ大多数がルック車と言えば事実上そのとおりですが) ただ、使われている部品がシティサイクルで使用されることが多い部品ですね、慣れている人間だと安価に自分に合わせて改造し甲斐があって嫌いではないですね 意外と熱心な自転車マニアは貴方が思っているより自転車をバカにしない傾向が高いと感じます、それこそママチャリですらバカにしない方も多いみたいですから ですので、ブランドでバカにする方はほんの一握りですので気にしなくても良いと思います(ヨーロッパで実際にレースで使われているカーボンバイクでもバカにされたことあります) ただ、どのメーカーであれ整備されてないクロスバイクはいろいろな人からバカにされるかと思いますのでしっかり整備してくださいね

ハマーH2のバックランプを純正色のオレンジから白に変えようと思っていますが、バルブの型がわかる人いますか？？

ハマー に関する質問

消耗品であるバルブのスペックなんてマニュアルに書いてる

ハマーH2の購入を考えてます。
てか、そんなに乗りづらいですか？ ハマーに乗る事での問題点を教えて下さい。
因みに嫁は猛反対です。
でも、あの何とも言えない姿に魅力があります。

ハマー に関する質問

ハマーH2に乗っています。
＞そんなに乗りづらいですか？ 乗りやすいですよ。
目線が高いので見やすいです。
普通自動車の感覚で扱うと乗りづらいのは当たり前です。
トラックだと思って乗れば大丈夫です。
(笑) ＞ハマーに乗る事での問題点を教えて下さい。
僕も乗る前はいろいろと問題点を気にしていましたが、実際に乗ると問題点は特にないです。
ハマーに乗りたくて購入したので、ハマーがある生活の全てが楽しいですよ。
ただ、前述通り普通車と比べないでください。
(笑) ガソリンはレギュラーですが満タンで1万3千円くらい。
リッターは街乗り3～4。
車検はどこも壊れていなければ10万ちょい。
税金は約9万円。
あとは地方であれば駐車場には困りませんが、都会は困るでしょうねぇ。
まぁ、駐車場を探すのも面白いですよ。
(笑) ハマーで困る事よりも、得られる楽しみとステータスの方が多いです！ ＞嫁は猛反対です。
買ってしまった者が勝つ。
乗ってみたいなら買いましょう！ 今なら値段も下がっていますしサラリーマンでも手が出ますよ。
＞あの何とも言えない姿に魅力があります。
ハマーの魅力は無限大ですよ＾＾

ハマーＨ２走行時、Ｎランプが光る。
こんにちは。
拝見して頂きありがうございます。
ハマーＨ２について質問です。
走行時なのですが、基本的に高速走行モード(4ＨＩ)で走っています。
しかし、運転中ふと切り替えボタンの所をみるとＮ(ニュートラル)の所のランプが光ります。
それも、ずっと付きっぱなしではなく高速走行のランプとＮのランプが交互についたりしている状況です。
走行には得に問題は無いですが、これはやはり故障でしょうか？ 重大な問題が発生していたら怖いので質問させて頂きました。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いいたします。

ハマー に関する質問

H2乗りです 同じ現象にはなった事はありませんが気になったのでコメントさせてもらいます。
どちらのモードに入ってるかはセンサーで検出してると思いますので ひょっとしてギアが微妙な位置に居て上手く検出出来てないのかもしれません。
一度 任意でＮに入れ その後再度４ＨＩに入れ直してみて下さい。
それでもダメなら故障の可能性もあります。

年収300でハマーH3中古150万のやつです。
を維持できるでしょうか。
当方、スノーボードによくいくので、仲間と行きたい&そろそろ車検がくるので新しい車に乗り換えたいと思って。

ハマー に関する質問

もう少し余裕が出来てからでいいんじゃないでしょうか、4WDの国産の方がスノーボードに金かけれますし、外車の場合ぶつけたら修理代が…

自己主張の激しい私からの質問です。
通勤のためにバスではなく、車にしようかなと思ってます。
でも、殆ど似たり寄ったりの車の中で自分の車を主張できないかと考えました。
そこで、角ばった感じのGTA5で言うところの、インサージェントみたいな車を日本で買えないでしょうか。
もちろん装甲性皆無のやつで。
正直ハマーみたいな丸っこい車体はだんご虫みたいで嫌いです。

ハマー に関する質問

フェレットを乗用登録した前例はあるようですが。
https://pbs.twimg.com/media/CiVnr5lUYAA4-UD.jpg あとはインサージェントに形が似てるとなると…マローダー？ 冗談半分の大穴として、ダイハツのネイキッド。
>正直ハマーみたいな丸っこい車体 ハマーって丸っこいですかね？ H1なんざ「どこに曲線があるんだ」レベルのデザインな気がしますが。

先日、2007年式のハマーH3を購入しました。
ドアロック解除についてお聞きしたいのですが、ドアロックする時は全てのドアをロックしてくれるのですが、解除する時は運転席のみ解除されます。
こ れは故障でしょうか？それとも。
もともとそういう仕様なのでしょうか？ おわかりの方、ご回答お願い致します。

ハマー に関する質問

普通に押すと運転席のみドアロック解除されますね。
確か二回押すと全ドア解除だったと思います。
運転席のみのドアロック解除機能は、本国の強盗対策らしいですよ。