ダイハツ・キャストとは

ダイハツ・キャスト

キャスト（CAST）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽トールワゴン（STYLE）、および製造・販売していた軽SUV（ACTIVA）、軽トールワゴン（SPORT）である。

本車種は「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発され、SUVテイストのキャストアクティバ（CAST ACTIVA・以下、アクティバ）、軽トールワゴンでありながらすでに絶版となったミラジーノにも通じるレトロ調軽セダンをモチーフとした都会的テイストのキャストスタイル（CAST STYLE・以下、スタイル）、専用サスペンションチューニングを施したスポーツテイストのキャストスポーツ（CAST SPORT・以下、スポーツ）と世界観が異なる3つのバリエーションを設けているのが特徴である。尤も、アクティバとスポーツは、同社としては前者は2012年7月に終売となったテリオスキッド以来約3年ぶりの軽SUV系となり、後者は2009年3月に終売となったソニカ以来6年ぶりの軽スポーツツアラーとなった。

なお、本車はトヨタ自動車へのOEMモデルがある一方で、今のところSUBARU（旧・富士重工業）へはOEM供給されていない。

外観はボディ断面は上質さを表現するため丸みのある豊かな面質を持たせ、ドア断面にも丸みを持たせた台形フォルムとし、サイドシルエットを水平基調とした。開発コスト抑制の為ランプ類を3タイプで共通デザインとしながら、装備するパーツを変えることで世界観を表現している。フロントエンブレムはミラココア、ミライース、コペン、ウェイクなどと同様に専用デザインを採用している。また、3タイプ共にミライースやコペンに続く、独自の「Dラッピング」を用いた「デザインフィルムトップ」をメーカーオプション設定している。この「デザインフィルムトップ」はクリスタル調/ホワイトが基本となるが、ボディカラーとの組み合わせにより、アクティバとスポーツはカーボン調/ブラックが、スタイルはカーボン調/ワインレッドとヘアライン調/シルバーがそれぞれ用意されている。

アクティバの外観は車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュや15インチの大径タイヤ（165/60R15）を採用し、ロアボディやサイドドアモールをガンメタリック塗装で仕上げ、専用グリルを採用。内装は黒基調にアクティブな形状のインパネ加飾を施し、インパネデザインにオープントレイを採用。シートはシルバーとスウェード調の生地を組み合わせたフルファブリックシートを採用した。

スタイルの外観はかつて同社から発売されていたレトロ風軽セダン（ハッチバック）であるミラジーノの流れを汲んでおり、バンパーモール（フロント/リア）やサイドロッカーモールにメッキ加飾を施し、低重心をイメージするためにフロントグリルを台形フォルムとし、15インチタイヤを採用。内装は水平基調のインパネ加飾と黒とベージュの2トーンカラーを基調とした内装色を採用し、インパネデザインにはフタ付のインパネトレイを採用。シートはスウェード調の明るい生地を重ねあわせたフルファブリックシートを採用した。

スポーツの外観はレットピンストライプ付エアロバンパー（フロント/リア）やグリルに専用エンブレムを装着するなど専用パーツを採用し、常時点灯のLEDフロントイルミネーションランプ（オールデイ）を装備。また、2WD車には16インチタイヤを標準設定するとともに、16インチハイグリップタイヤをメーカーオプションで選択可能とした。内装は黒基調に赤色でつや消しのインパネガーニッシュや自発光式2眼メーターを採用し、シートはブラック調のレザーシート表皮にレッドステッチをアクセントとして施した。また、インパネガーニッシュをピアノブラック加飾に、レザー調シートをホワイトに変更した「プライムインテリア」をメーカーオプションに設定した。

ボディカラーはモノトーンカラーで全11色が設定されているが、このうち、アクティバ・スタイル・スポーツいずれのタイプでも選択できる共通カラーは2色で、「レモンスカッシュクリスタルメタリック」、「スプラッシュブルーメタリック」、「オフビートカーキメタリック」はアクティバ専用色、「プラムブラウンクリスタルマイカ（オプションカラー）」、「ライトローズマイカメタリック」、「ダークエメラルドマイカ」はスタイル専用色、「ブライトシルバーメタリック」はスポーツ専用色、「ファイアークオーツレッドメタリック」と「ディープブルークリスタルマイカ（オプションカラー）」はアクティバ・スタイル専用色となる。

6代目ムーヴに採用した軽量高剛性ボディ「Dモノコック」をはじめ、「Dサスペンション」や「Dアシスト」も採用することで、しっかりとしたハンドリングとロールや走行時のふらつきが少ない高い操舵安定性を確保したほか、ステアリングのパッド取付部にゴム材を使用することでダンパー機能を持たせて振動を吸収し、ボディパネルの隙や穴を減らして音の侵入経路を低減することで静粛性を持たせた。

また、「クールドi-EGR」やCVTサーモコントローラー、樹脂化ボディなどといった「e:Sテクノロジー」も採用したことで燃費性能にも優れ、NA・2WD車は「平成32年度燃費基準+20%」、NA・4WD車及びアクティバとスタイルのターボ・2WD車は「平成32年度燃費基準+10%」、アクティバとスタイルのターボ・4WD車及びスポーツは「平成32年度燃費基準」をそれぞれ達成している。

さらに、6代目ムーヴや3代目タントにも採用されているカメラとレーザーレーダー、ソナーセンサーの組み合わせにより前方車両との衝突の危険が高まった時に緊急ブレーキを作動することで危険の回避を支援するほか、歩行者の検知や車線の逸脱時に警報で知らせ、前方や後方へのアクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しも抑制する衝突回避支援システム「スマートアシストII（以下、スマアシII）」を採用し、一部グレードを除く全車に標準装備した。2017年10月の一部改良で対歩行者緊急ブレーキにも対応した改良型の「スマートアシストIII（以下、スマアシIII）」に強化されている。

アクティバは大径タイヤの採用やサスペンションの変更などにより最低地上高を2WD車は180mm、4WD車は175mmとすることで雪道や山道での走破性を高めたほか、4WD車にはぬかるみなどの滑りやすい路面でタイヤが空転した場合に空転した車輪に制動力、グリップ側の車輪に駆動力を与えることで発進をサポートするグリップサポート制御と滑りやすい下り坂などでドライバーがブレーキ操作をしなくても一定の車速を維持し、フットブレーキによるタイヤのロックを防いで安定した降坂を実現するDAC制御を標準装備した。
会見の際、当時社長の三井正則は「毎日の生活はまさにドラマ。そのドラマの『キャスト』でありたい」と、車名に込めた思いを語った。CMでも和歌山県の海中ポストなどを登場させ「あなたを、日本を、おもしろく。」とキャッチコピーを付けるなど、日常を彩る存在＝ドラマの役者であることを表現している。

出演者はアクティバは山﨑賢人、スタイルは木村文乃（2015年 - 2016年）、2017年10月からの一部改良から早見あかり、2019年5月からは木村カエラを起用。

CM曲は2017年10月までは高橋優の「明日はきっといい日になる」を使用。また、高橋は「秋田の奇岩」編では、山﨑の先輩役として自らCMにも出演。スタイルはRihwaの上記楽曲のカバー楽曲を使用していた。2017年10月からは松任谷由実の「やさしさに包まれたなら」を山﨑と早見が歌唱しているバージョンを使用、2019年5月からのCMには木村カエラの「セレンディピティ」を起用している。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「キャスト」の最新情報が見れます。

キャスト

キャストに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「キャスト」に関する質問集です。

キャストの知りたいことや、みんなが疑問に思っているキャストに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでキャストへの疑問が解消されます

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ダイハツキャストです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

キャスト中古車に関する質問

ダイハツキャストの中古車相場は
459,000円〜1,780,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。

更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
ダイハツキャストの中古車情報と中古車相場

ダイハツキャストの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ダイハツキャストを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

キャスト売却・査定に関する質問

ダイハツキャストの新車価格は
1,130,000円〜1,640,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

ダイハツキャストは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

ダイハツキャストの中古価格
1,780,000円〜459,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はダイハツキャストの売却方法

ダイハツキャストの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

キャスト新車・見積もりに関する質問

ダイハツキャストの新車価格は
1,130,000円〜1,640,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ダイハツキャストの
排気量は、658cc
エンジン：直列3気筒DOHC（DBA-LA260S）
最大馬力：52ps 〜 64ps
燃費(JC08)：30(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165/60R15後：165/60R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ダイハツキャストの中古価格
1,780,000円〜368,000円

ダイハツキャストの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、キャストの燃費を教えてください。

キャストその他に関する質問

ダイハツキャストの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ダイハツキャストの燃費は、30(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ダイハツキャストを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
24.8(km/L)スポーツ 660 SAII(201510〜)
30(km/L)スタイル 660 G SAII(201509〜)
26.8(km/L)スタイル 660 G SAII 4WD(201509〜)
27(km/L)スタイル 660 Gターボ SAII(201509〜)
25(km/L)スタイル 660 Gターボ SAII 4WD(201509〜)
30(km/L)スタイル 660 X(201509〜)
26.8(km/L)スタイル 660 X 4WD(201509〜)
30(km/L)スタイル 660 X SAII(201509〜)
26.8(km/L)スタイル 660 X SAII 4WD(201509〜)
24.6(km/L)スポーツ 660 SAII 4WD(201510〜)
30(km/L)アクティバ 660 G SAII(201509〜)
26.8(km/L)アクティバ 660 G SAII 4WD(201509〜)
27(km/L)アクティバ 660 Gターボ SAII(201509〜)
25(km/L)アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD(201509〜)
30(km/L)アクティバ 660 X(201509〜)
26.8(km/L)アクティバ 660 X 4WD(201509〜)
30(km/L)アクティバ 660 X SAII(201509〜)
26.8(km/L)アクティバ 660 X SAII 4WD(201509〜)
ダイハツキャストのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/3389

ダイハツキャストのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツキャストのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツキャストの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

キャストタイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツキャストのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツキャストの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ダイハツキャスト購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2019年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 キャスト (2019年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2019年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2019年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2019年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2018年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2018年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2017年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2017年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 キャスト (2017年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2016年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2016年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 キャスト (2016年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 キャスト (2015年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2015年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2015年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2015年式)
ダイハツキャストのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/3389

ダイハツキャストのタイヤ交換を考えています。
ダイハツキャストのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツキャストでインチアップするなら何インチがオススメですか。

キャストタイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツキャストのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツキャストを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 キャスト (2015年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2015年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャスト (2015年式)
前輪:165/60R15 後輪:165/60R15 キャスト (2015年式)
ダイハツキャストのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/3389

キャストその他に関する質問

今日アジングを始めたのですが、いくつかわからないことがあったので質問です。
１、キャストの時、ピュンーっていう音がならなくてもいいのでしょうか？キャストは、投げサビキしか経験しておらず、ジグヘッド０，６グラムでキャストしていますが、手首のみ動かすことを意識しています。
ですが、投げ方が下手なこともあり、せいぜい５メートルぐらい？しか飛びません。
いろんな動画を見たのですが、速くてよくわかりませんでした。
２、着水がわかりづらい。
波が穏やかなら、着水がわかるときがあるのですが、多少風が強いとき、曲がって投げてしまったときなど、どこに飛んだがわからないときがあります。
ましてや、ナイトゲームなどヘッドライトを常時つけてないと、わからないと思いました。
ゆくゆくは、ナイトゲームメインでやりたいと思っています。
３、着水後、後方の左右から風が吹いていると、糸ふけが大量に出て、隣の人と絡むのが怖い今日アジングを始めてしたんですが、着水後、すぐにリールのベールを起こし、巻いて糸ふけをとり、ラインがまっすぐになるまで巻けばいいのでしょうか？ラインがまっすぐになったら、ベールを起こし、糸を出すと、風の影響で大量に出てしまい、風で、左右に糸が出てしまいます。
まっすぐ出すつもりが、弓形になってしまうという感じです。
確認なのですが、流れとして、垂らしは、リールの近くにあるガイドあたりまで長めにとる→キャスト→着水後、すぐにリールを巻き、糸ふけをとる→糸を出し、そこからボトムまでカウントする。
（いつボトムに着いたかわからなかったし、糸がでないときがある。
）→ただ巻きや、軽くあおったり、フォールしたりする？という流れでいいのでしょうか？一度根掛りしたものの、メバル数匹釣れましたが、アジは釣れませんでした。
質問ばかりで申し訳ありませんが、今日のアジングは、自分で何をしているのかよくわからなかったので、アドバイスよろしくお願いします。

キャストに関する質問

ジグヘッド単体なら1.5gから練習を始めて徐々に落としていく方が良いかと思います。
垂らしは30cm位で、ユーチューブで村田基の動画を見ると良いと思います。
手首で後ろに降って、後ろに行ったジグヘッドの重みを親指で押し返す感じで投げます。
月曜まで待ってもらえれば、動画のURLをコピペします。

近距離の打ち物をよく使うんですがメタニウムdcとmglどちらがいいですか？テキサスやラバージグ、ネコリグ、ダウンショット使います重めのルアーはメタニウムdcの方が良いと聞いたんですがmglは近距離のショートキャストにいいと聞きましたテキサスやラバージグみたいな重めで近距離キャストするならどちらですか？

キャストに関する質問

「テキサスやラバージグみたいな重めで近距離キャストするならどちらですか？」どちらも変わらない。
易い方がコストが掛からないので、購入価格が安い方が優位かな？

デュエルのエギング用ライン４本編み２０００円ぐらいのものを使っています使いはじめて2釣行ですが、高切れがひどく４つのエギが遥が彼方に消えていきました糸巻き時はラインマーキーを使って適正負荷で巻いたと思いますガイドリング、ラインローラー、スプールエッヂを確認しましたが傷もありませんでしたキャスト時は、リーダーの結束はFGでこぶは、余裕をもって出しています振り切るときもビシッとはやっていませんこれは仕様でしょうか？価格帯的にしょうがないのでしょうか？おすすめのラインもあれば教えてください

キャストに関する質問

エギが４個も・・・(涙) 良いライン買えますね。
デュエルのそのライン、発売当初に使いましたが、弱いと言うのか、劣化が早いと言うのか、長く使えないラインだなと感じました。
キャスト切れはありませんでしたが、シャクリ切れが何度かあって、怖くて強くシャクレませんでした。
自分は長らくサンラインのヤマラッピモデル(古い方)を使ってました。
張りがあって強いし、使いやすいラインですよ。
新しい四本編みも使いましたが、古いやつの方が使いやすかったです。
八本編みは、手が出ませんので分かりません。
現在はユニチカの新しいライン使ってます。
普通に良いラインですよ。
ヨツアミは良いラインだ、という先入観から、一年半程使いましたが、しなやかすぎて自分には使いにくかったです。
はやく相性の良いラインに巡りあえると良いですね‼