アウディ・S8とは

アウディ・S8

S8は、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造する、A8をベースとするハイパフォーマンスセダンである。Fセグメントに属する大型高級車であると同時に、専用グリルやスポーツサスペンション、専用パーツを装着し、高いスポーツ性を強調している。欧州では1997年から製造・販売している。

ASF（アウディ・スペース・フレーム）というアルミ製のスペースフレームにアルミパネルを架装するオールアルミボディ。トップラグジュアリーの雰囲気と卓越したパワーを融合している。

搭載されるエンジンは気筒あたり4バルブ4.2L V型8気筒DOHC、335PSでスタートし、マイナーチェンジを機に5バルブ4.2L V型8気筒DOHCに換装される。3ステージ可変管長インテークマニホールド、可変バルブ機構などが採用されるこのユニットは出力360PS/7,000rpm、トルク43.9kgm/3,300rpmを発生する。

駆動方式はアウディ伝統のクワトロ（トルセン式フルタイム4WD）。

トランスミッションは6MTと、ステアリングでも操作が可能な5速AT(ティプトロニック)が組み合わされる。

サスペンションも全アルミニウム製で、フロント/4リンク・リヤ/トラペゾイダル（ダブルウイッシュボーン）式。

インテリアはフラグシップモデルにふさわしくレザー/アルカンターラ表皮の電動シート、エアクオリティ・センサー、フロント/リア・シートヒーターなども装備する。

安全機構としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、EBD付きABS（アンチロック・ブレーキ・システム）、テンショニングシステム付きシートベルトなどを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーを採用する。

日本への正規輸入は2001年から。左ハンドル、5ATのみ。車両価格は1,150万円。
2002年に初代S8の生産が終了した後、4年後の2006年6月にシングルフレームボディとして生まれ変わった。新型アウディS8は東京モーターショーで発表された。

アウディの歴史で初めてV型10気筒エンジンを採用するモデル。FSI（ガソリン直噴エンジン）技術により、この新型5.2L V型10気筒エンジンは最高出力450PS/7,000rpm、最大トルク55.1kgmを発揮。わずか2,300rpmという低い回転速度ですでに最大トルクの90%を発生する。最新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステムと6速AT(ティプトロニック)を組み合わせている。また、初代同様アウディ独自の軽量なASF（アウディスペースフレーム）コンセプトを採用したアルミボディを組み合わせた。

インテリアには、デンマークの最高級音響機器メーカーであるバング&オルフセンが初めて開発した専用「B&Oアドバンスドサウンドシステム」を標準装備する。スポーツアダプティブエアサスペンションに、Sスタイリング20インチアルミホイールを装着する。車両価格は1,485万円。

2011年のフランクフルトモーターショーにて発表。このS8にはアウディでは初であるシリンダーオンデマンドを採用し、高速道路などでの走行中に8気筒のうち4気筒を休止する機能が付いており、さらにアイドリングストップ、エネルギー回生システムも採用し、アウディならではのアルミボディを組み合わせたASF（アウディスペースフレーム）も採用された。
エンジンは最高出力は382kW（520PS）、最大トルク650Nm/1,700-5,500rpmを発生する4.0L　V型8気筒ツインターボエンジン。アウディならではのクワトロ・フルタイム4WDと、トランスミッションでは8速AT（ティプトロニック）も採用。全輪駆動の大型セダンにして0-100km/h加速は4.2秒、最高速度はリミッター搭載で250km/hである。

インテリアには、ティプトロニックパドルシフト&ステアリングヒーター付本革巻き3スポークマルチファンクションステアリングホイールを標準装備。「Audi drive select」という機能には5つの走行モードに切り替えることが可能である。ホイールには21インチアルミホイールを標準装備している。車両価格は1,580万円。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「S8」の最新情報が見れます。

S8に関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「S8」に関する質問集です。

S8の知りたいことや、みんなが疑問に思っている S8に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので S8への疑問が解消されます

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、アウディS8です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

S8 中古車に関する質問

アウディS8の中古車相場は
938,000円〜11,480,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。

更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
アウディS8の中古車情報と中古車相場

アウディS8の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、アウディS8を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

S8 売却・査定に関する質問

アウディS8の新車価格は
11,500,000円〜18,777,778円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

アウディS8は人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

アウディS8の中古価格
11,480,000円〜938,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はアウディS8の売却方法

アウディS8の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S8 新車・見積もりに関する質問

アウディS8の新車価格は
11,500,000円〜18,777,778円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディS8の
排気量は、3992cc 〜 5204cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（ABA-4HDDTF）
最大馬力：360ps 〜 605ps
燃費(JC08)：10.5(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：275/35ZR21後：275/35ZR21
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディS8の中古価格
11,480,000円〜938,000円

アウディS8の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S8の燃費を教えてください。

S8 その他に関する質問

アウディS8の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS8の燃費は、10.5(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.5(km/L)4.0 4WD(201501〜)
10.5(km/L)4.0 4WD(201408〜)
km/L4.0 4WD(201405〜)
9.6(km/L)4.0 4WD(201208〜)
km/L5.2 4WD(200808〜)
km/L5.2 4WD(200801〜)
km/L5.2 4WD(200701〜)
km/L5.2 4WD(200607〜)
km/L4.2 4WD(200101〜)
アウディS8のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディS8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS8の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS8のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS8の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディS8購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:275/35ZR21 後輪:275/35ZR21 S8 (2018年式)
前輪:275/35ZR21 後輪:275/35ZR21 S8 (2016年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2015年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2012年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2007年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 S8 (2001年式)
アウディS8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8のタイヤ交換を考えています。
アウディS8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS8でインチアップするなら何インチがオススメですか。

S8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS8のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2015年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2012年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2007年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 S8 (2001年式)
アウディS8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S8の燃費を教えてください。

S8 その他に関する質問

アウディS8の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS8の燃費は、10.5(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.5(km/L)4.0 4WD(201501〜)
10.5(km/L)4.0 4WD(201408〜)
9.6(km/L)4.0 4WD(201208〜)
アウディS8のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

ロードバイクの改造について最近CAAD8 tiagraの改造を考えています。
自分で一応調べたのですが合うか見て頂きたいのでお願いします。
クランク：FC-5800 34X50T ＦＤ：FD-6800 直付ＲＤ：RD-5800 SS対応スプロケ：CS-6800 11S 14-28T シフター： ST-5800 又ＢＢをデュラエースで購入考えているのですがどの規格を買えばいいのかイマイチ分からないので教えて頂けないでしょうか？

S8 に関する質問

なかなか良い組み合わせですね。
自分も替えるならその組み合わせにするかも。
ただ、ジュニアスプロケは入るかな？ちと心配。
さて、BBについてはCAAD8tiagraはシマノBBのはず。
念のため、現在はシマノ製クランクが付いているよね？ BBの最高峰はBB9000。
でも実用性を考えたらその下のBBR60(ultegraクラス)で十分かと。
なのでSM-BBR60BSA(シェル幅68mmとかBC1.37とか記載がある)がオススメ。
BSAとITAの2種類あるけど、ITA企画は合わないので間違っても買わないように。

サッカーのバルセロナの2015-16シーズンのユニフォームを買おうと思ってるのですが、身長176センチで胸囲が77センチの痩せ型なのですが、サイズはインポートSで大丈夫でしょうか？ https://w ww.amazon.co.jp/gp/aw/d/B019FLRE8A/ref=mp_s_a_1_8 ↑これが買おうと考えてる商品です。

S8 に関する質問

レプリカの場合、ぴっちり着用派：インポートS ゆったり着用派：インポートM で十分かと思います。

最近ボウリングにハマっていて月3,4ペースでラウンドワンに通っている18歳です。
今年の7月頃から上手くなりたいと思って、いろいろ調べたりボウリング革命を見たりとアベレージも初めは150もいかない程度でしたが、8月に150～160が定着してきて9月で170、この前の土曜には180を出すことができました。
(１日平均10～20ゲーム、ハイスコア265) そこでそろそろマイボール(レーンキャッチャーs)を購入しようと試みているのですが、今までサムレスで投げていたので、フォームをどうしようかと悩んでいます。
個人的にはサムレスをやめてしっかりとしたフォームで投げたいと思っているのですが。
。
皆さんはマイボールを購入された後はどのように練習をされていましたか？どのような些細な意見でも幸いです。
目標はアベ200以上を保てるようになりたいと思っております。

S8 に関する質問

お上手ですねーそれに1日平均10〜20ゲームは凄いそれだけでも力が抜けた良い投げ方だと分かりますマイボール買って 3本指にチャレンジする心がけも素晴らしいと思いますよ 3本指入れるんですねつまり今まで入れて無かった親指を入れて投げるわけですよねー親指は調整がとても大切ですボウリングは親指で投げると言う人もいるくらいですボールの動きをダイレクトに腕に伝える為ですここを適当にすると全てに影響が出ます調整はテープで行いますキツくても緩くてもダメですジャストフィットです良かったら私の知恵ノートを参考にして下さい