アウディ・オールロードクワトロとは

アウディ・オールロードクワトロ

オールロードクワトロ（Allroad quattro ）は、ドイツの自動車会社アウディが1999年から販売している乗用車である。アウディ・A6やアウディ・A4のワゴンモデルをベースとしており、ステーションワゴンとクロスオーバーSUVの中間といえるボディ形状となっている。

日本では2009年2月に販売が終了したものの、2012年8月に限定車、その後カタログラインナップで販売されることとなった（詳しくは後述）。

A6やA4のステーションワゴンモデル（アバント）をベースに、トレッドの拡大とホイールアーチの大型化に加え、専用の樹脂製バンパーや前後アンダーガード、サイドシルガードを取り付けてオフロードイメージを高めるとともに、全グレードにトルセンセンターデフ式フルタイム4WDであるクワトロシステムと可変車高エアサスペンションとを装備することにより悪路走破性をも高めている。

名称は、「クワトロ」が付かず単に「オールロード」で売られている国や地域もある。生産は全てドイツのネッカーズルムで行われている。

ステーションワゴンとスポーツ・ユーティリティ・ビークルの中間形状（クロスオーバー）を持つ乗用車としては他に、1995年に発売されたスバル・レガシィグランドワゴン（現レガシィアウトバック）や、1997年に発売されたボルボ・V70XCなどがある。

初代オールロードクワトロは、2代目A6アバント(C5系)をベースに開発された、1999年から生産された。

A6アバントとの主な違いは、大径タイヤとサスペンションにある。フロントマルチリンク／リアダブルウィッシュボーンのオールロードクワトロのサスペンションには、アウディ初の試みでもある、自動もしくはドライバーの選択によって、142mmから208mmまで4段階で車高（最低地上高）を変えられる4レベルエアサスペンションが装備されていた。

デビュー翌々年の2001年2月から導入され、全て右ハンドルであった。販売名はオールロードクワトロ。

搭載されるエンジンは2.7リットルV型6気筒DOHCインタークーラー付き30バルブバイ（ツイン）ターボ（250PS/35.7kgm）と、4.2リットルV型8気筒DOHC40バルブ（300PS/38.8kgm）の2種類。トランスミッションは全グレードマニュアル操作可能な5速ATティプトロニックであった。
グレードは、外装のアルミ・クロームパーツをブラックアウトし内装を簡素化した2.7T SV（2002年4月追加）と豪華なウッドパネルとツートン本革仕様を備えた上級の2.7T、最上級にはエンジン排気量をアップし、タイヤサイズとホイールアーチをさらに大型化、バンパーなどの一部もボディ同色化した4.2（2003年10月追加）の3種類であった。標準タイヤサイズは2.7T／2.7T SVが225/55R17、4.2は245/45R18であった。

国内登録台数は2,471台であった。

ベースであるA6のC5系からC6系へのモデルチェンジに合わせてモデルチェンジされた。同時に名前も「A6オールロードクワトロ」に変わった。北アメリカでは2008年12月、日本では2009年2月に販売終了となったが、欧州市場等での販売はマイナーチェンジを経て継続された。

日本ではガソリン車のみ導入されたが、2009年2月に行なわれたA6のマイナーチェンジと同時に販売を終了した。

ベースであるA6のC6系からC7系へのモデルチェンジに合わせてモデルチェンジされた。エンジンはガソリン車ではV型8気筒が廃止され、V型6気筒も3.2リットルからスーパーチャージャー付きの3.0リットルTFSIに変更された。ドイツ本国にはディーゼル車があり、3つのチューニングが異なるV型6気筒3.0リットルTDIが用意されている。

2012年8月21日にマイナーチェンジされたA4オールロードクワトロと同時販売された。エンジンはガソリン仕様のみでシリーズとして初めて「スタートストップシステム」が初めて採用され、ボディカラーはA4オールロードクワトロと同様にメタリック系のホワイトとブラックの2色。シートカラーは本革のブラックのみである。また「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成27年度燃費基準」を達成しているのと同時にシリーズとしては初めて「エコカー減税」（自動車重量税50％減税・自動車取得税50%減税・自動車税25%減税）と「エコカー補助金」の対象車となった。先代では通常モデル扱いであったが、Q7の販売に悪影響を及ぼす配慮から今モデルから300台の限定販売となった。

2014年8月20日にA4オールロードクワトロと同時にカタログモデルとして再発売された。
2009年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトにて発表、同年デリバリーが開始された。搭載エンジンはガソリン車は2.0リットル直列4気筒 TFSIとディーゼル車は3.0リットルV型6気筒TDIが用意されている。

日本には2010年11月に250台限定で導入された。エンジンはガソリン車でハンドル位置は右のみである。ボディカラーはグリーンでインテリアのカラーはブラウンに統一されている。

その後、2011年8月に50台増えて300台限定で販売されることとなり、ボディカラーホワイトとグレーの2色で前回設定されていたグリーンは廃止された。インテリアカラーはホワイトがブラックをグレーはベージュが採用された。エンジンやハンドル位置の変更はない。2012年8月21日にベースモデルであるA4アバントのマイナーチェンジに伴い、新デザインのフロントグリルとこれまで要望が多かった「リアビューカメラ」と「スタートストップシステム」が搭載された。ボディカラーはホワイトがメタリック系に変更された以外に変更はないものの、シートカラーはブラックのみとなり、台数も前回より100台少ない200台の限定販売となった。同日発売となったC7系A6オールロードクワトロと比べて「エコカー減税」ならびに「エコカー補助金」の対象外である。

2014年8月20日にA6オールロードクワトロと同時にカタログモデルとして再発売された。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「オールロードクワトロ」の最新情報が見れます。

オールロードクワトロ

オールロードクワトロに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「オールロードクワトロ」に関する質問集です。

オールロードクワトロの知りたいことや、みんなが疑問に思っているオールロードクワトロに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでオールロードクワトロへの疑問が解消されます

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、アウディオールロードクワトロです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

オールロードクワトロ中古車に関する質問

アウディオールロードクワトロの中古車相場は
299,000円〜990,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。

更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
アウディオールロードクワトロの中古車情報と中古車相場

アウディオールロードクワトロの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、アウディオールロードクワトロを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

オールロードクワトロ売却・査定に関する質問

アウディオールロードクワトロの新車価格は
6,290,000円〜8,200,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

アウディオールロードクワトロは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

アウディオールロードクワトロの中古価格
990,000円〜329,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はアウディオールロードクワトロの売却方法

アウディオールロードクワトロの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

オールロードクワトロ新車・見積もりに関する質問

アウディオールロードクワトロの新車価格は
6,290,000円〜8,200,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディオールロードクワトロの
排気量は、2671cc 〜 4163cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（GH-4BBASF）
最大馬力：250ps 〜 300ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/45R18後：245/45R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディオールロードクワトロの中古価格
998,000円〜329,000円

アウディオールロードクワトロの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、オールロードクワトロの燃費を教えてください。

オールロードクワトロその他に関する質問

アウディオールロードクワトロの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディオールロードクワトロの燃費は、7.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディオールロードクワトロを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.4km/L2.7T 4WD(200102〜)
7.4km/L2.7T SV 4WD(200204〜)
km/L4.2 4WD(200310〜)
アウディオールロードクワトロのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/828389

アウディオールロードクワトロのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディオールロードクワトロのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディオールロードクワトロの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

オールロードクワトロタイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディオールロードクワトロのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディオールロードクワトロの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディオールロードクワトロ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 オールロードクワトロ (2003年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 オールロードクワトロ (2002年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 オールロードクワトロ (2001年式)
アウディオールロードクワトロのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/828389

アウディオールロードクワトロのタイヤ交換を考えています。
アウディオールロードクワトロのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディオールロードクワトロでインチアップするなら何インチがオススメですか。

オールロードクワトロタイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディオールロードクワトロのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディオールロードクワトロを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 オールロードクワトロ (2003年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 オールロードクワトロ (2002年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 オールロードクワトロ (2001年式)
アウディオールロードクワトロのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/828389

オールロードクワトロその他に関する質問

アウディオールロードクワトロの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディオールロードクワトロの燃費は、7.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディオールロードクワトロを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.4(km/L)2.7T 4WD(200102〜)
7.4(km/L)2.7T SV 4WD(200204〜)
アウディオールロードクワトロのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/828389

アウディオールロードクワトロ２．７Ｔ 2003年式フロワーマットが欲しいのですがアウデーィのどの型式のマットが合いますか？教えてください

オールロードクワトロに関する質問

その車種のフロアマットが合いますもしくは同じ世代のA6

タイヤ、ホイール交換の際の許容範囲について教えて下さい。
現在タイヤは215/65Ｒ16、ホイールは16×6.5Ｊオフセット16mm P.C.D112を履いてます。
これから今持っているスタッドレスタイヤ205/55R16に変更したい時ホイールは16×6.5Jオフセット16mm P.C.D112で大丈夫ですか？それともホイールのサイズを交換することは出来ますか？車種は2005オールロードクワトロ2.7Tです。

オールロードクワトロに関する質問

今お持ちのホイールに 205のタイヤを装着するのは問題ないと思います。
しかし、215に比べてタイヤの外径が大きく変わるので車検適合外になると思います。
（純正のタイヤサイズが215/65/Ｒ16なら適合外。
純正サイズが別なら純正サイズからの差による）多分、車高も2～3センチ下がると思います。
ホイールのサイズ交換とは？タイヤは両方とも16インチの物なので 16インチ以外のホイールには装着できません。
お持ちのホイールも16インチです。
スタッドレスタイヤとホイールをセットでインチアップするのは可能です。
販売店に相談して下さい。

アウディの中古を購入しましたてディーラーで保証継承の点検をうけたら、前のオーナーの取り付けられたクルーズコントロールが使えなくなりました。
コンピューターを書き換えればよいと思いますがどなたかコーディングの方法を教えて頂けないでしょうか。
年式はＨ25、Ａ４、オールロードクワトロです。
宜しくお願い致します。

オールロードクワトロに関する質問

保証継承を受けられたのはラッキーですね。
DMEのコーディングでクルーズコントロールを入れていたのであれば、保証規定違反として保証継承が受けられなかった可能性があったのですから。
保証継承する上で、当初の仕様に戻されるのは当たり前です。
再度コーディングした場合、今度は保証が打ち切られる可能性がありますから、コーディングするのは自己責任で進める事になります。
Audi専門のチューニング会社へコーディングを委託するのが良いでしょう。
素人がコーディングに失敗したら悲惨ですよ。
(puriketumm4さんへ)