フォード・エスケープとは

クロスバイクをブルホーン化することを考えているのですが、ブルホーンのタイプは普通のやつか肩下がりのやつの方どちらの方がいいのでしょうか？肩下がりの場合シフターなどはそのまま付けることは可能でしょうか？ ちなみに僕のクロスバイクはエスケープです

エスケープ に関する質問

16escapeのブルホーン化して通学してるものです。
えっと、今のシフターを移植ってことでいいですよね？多分片下がりでも使えます。
自分が使ってるのが普通のやつなので言いきれませんがは自分のでもはめるときにそんなに苦労しませんでしたし。
あと、いいですよ～ブルホーン、私の周りには一人もいないのでかなり異彩放ってますけどw 空気抵抗が減る分スピードも出ますし。

男子高校生です。
来年の春にクロスバイクを買おうと思っています。
今のところ候補としては、ジャイアントのエスケープR3かエスケープRX3かFELTのVerza Speed 50で迷っています。
この三つのうちどれが一番お勧めでしょうか？ 用途は、通学(4～5km)やサイクリングです。

エスケープ に関する質問

この3つの中だったら、RX3がいいかもしれません。
ですが、R3に比べてグレード的には少し上なのですが多少の違いしかないと思います。
8速か9速かです。
重さもほとんど変わらずと言う感じです。
ですので、通学やサイクリングのことを考えて9速が良かったらRX3という選択になります。
あとは、フレームのデザインや形の好みだと思います。
私はフレームのデザインもRX3がいいと思います。
値段は少し高めですが^^; Feltは重さがエスケープに比べて、約2kgくらい重いので選ばないかなと思います。

GIANTのロードバイク、クロスバイクについて質問です。
自分はこれから趣味で自転車を始めてみようと思っています。
主に休日に遠出するのが目的です。
そこで質問なのですが、自転車の入門にはGIANTがいいとよく聞くので、クロスバイクのエスケープR3、ロードバイクのコンテンド2のどちらかで迷っています。
ロードバイクとクロスバイクとでは使う目的などが別物だとは分かっていますが、どちらが初めてスポーツバイクに乗るのに適しているか是非教えて頂きたいです。

エスケープ に関する質問

結局ハマれるかどうかって話でどちらが正解ということはない。
確実なのはハマる人のほうが少なく、置物にしてしまう可能性もある。
そうなった時はチョイ乗りにも使えるのでクロスの方がまだ良いけどね。
街を走るロードを見ると軽快で楽しそうでしょ。
でもそれをする為には、維持管理と車体以外の装備品に車体以上のお金が掛かります。
整備の為の手間もかなりのものになります。
また体の痛みが必ずでるので、改善する為の努力も必要です。
そういったデメリットを凌駕した人たちがこのカテの回答者たちです。
ビビらすような回答で申し訳ない。
でも質問文を読むと安易にジャイアントって言ってる段階でなんか危ないなって印象を持ちますね。
本気ならもっといろいろなメーカーを検討して自分に適したバイクは何かをたくさんショップを回って探す努力すら惜しんでる印象を受けますから・・・。
それすらやらないようでは置物コースって感じがします(^^;。

ジャイアントのエスケープr3 が何年のモデルか見極める方法ありますか？素人でもわかる方法があれば教えてください

エスケープ に関する質問

GIANTのHPを見れば11年分は確認できます。

ジャイアントエスケープr3の2015年モデルは今いくらぐらいしますか？

エスケープ に関する質問

定価は5万円くらいなのですが約1年経ったので4万円台で購入が出来そうですよ！

クロスバイクと格安ロードバイク。
今ジャイアント社のクロスバイクエスケープr3(2015)を使用しておりますがロードバイクが欲しくなってきました。
予算が非常に限られているのでtotemの13b40 9が候補に挙がっているのですが、速さの違いを体感できるぐらいの差はありますか？ 駄文&無知な文失礼します

エスケープ に関する質問

totemの13b409は品質が問題です。
自分でメンテできる人ならいいですが。
これは変速機がママチャリ用ですし、変速レバーもハンドルから遠い位置についています。
２０年以上前のバイクと同じですね。
gaiantのdefy４だと、クラリスクラス（１６速）の入門用ロードバイクで無難ですね。
通勤通学にはいいですが、レースに出るには不足でしょうね。
それと、見栄張りバイクおじさんから馬鹿にされる可能性があります。
一方、defy４だと、街で止めていても盗難にあう可能性は低いです。
22速以上のバイクだと盗難の確率が高くなります。
もちろん、クロスバイクエスケープr3(2015)のハンドルだけドロップに付け替える方法もあります。
ただしドロップハンドル用STIコントローラーが高いですね。
むしろ、バーハンドルにエンドバー（触角みたいに前にでるやつ）をつければ、ドロップハンドルはいらないです。
数千円でエンドバーをつけてみて、どうしても我慢ならなければ買い直せばいいんじゃないですかね。
どうせ通勤通学やポタリングに使うなら、今のエスケーr3とロードバイクに性能差は無いです。

通学用にGiantのエスケープR3を購入しようと思っています。
デザインが気に入ったので、2014年モデルの方を買いたいのですが、性能はどうなのでしょうか？ やっぱり2017年モデルとかの新しいのにするべきでしょうか。

エスケープ に関する質問

年代によって装備等に差はあるけど誤差範囲。
通学用途に全く問題にはならない。
それよりも2014年モデルは既に販売してないので、中古品で自分に最適なサイズ、デザインの車体を探す事が困難だと思われる。
既に見つかってるなら問題は無いけどね。
後は中古リスクの落とし所と運用をしっかりすれば問題無い。

GiantエスケープR3を買おうと思っています。
近くにあさひしかないのですが、遠くてもジャイアントストアやワイズロードで買った方がいいでしょうか。
また、ジャイアントストアで買った自転車でも、あさひの保険にはいることは、出来るのでしょうか。
(絶対に入らないといけない保険以外)

エスケープ に関する質問

R3を2台（自分用と息子用）持ってます。
1台はストアで購入しました。
息子はアサヒで購入したようですが、ストアで購入した車体が2年目ですがシャキッとした感覚です。
しかし質問者様が住まわれ居る場所がアサヒが近いのであればアサヒが良いかもしれませんね？因みにストアで購入した車体でもアサヒは修理点検してくれますよ？（有料ですが）因みに保険の内容がよくわかりませんが、サイクルメイトでしょうか？点検等を無料でやってくれる保険と盗難保険ですか？アサヒ購入以外では入れないと思いますよ？最終的に私はストアを推します。

エスケープR3のハンドルをブルホーンに換える場合、ステムはそのままでいいんかいな？

エスケープ に関する質問

まずはそのままでブルホーンにしてみてから、あなたが好む乗車姿勢でステム長変更必要なら交換する。
私は3㌢短くなりました。

ジャイアントのエスケープＲ３を購入したときに、白い１０センチくらいの変形した棒？みたいなプラスティックの部品が、説明書に同封されていたのですが、これは何に使うのでしょうか？。
宜しくお願いします。

エスケープ に関する質問

参考になる写真が有りました 写真が小さくなるので見難いと思うのですが メーカーから届いて箱から出したら写真の様な状態になっています 前輪が外れているでしょう 箱が横から力が加わって潰れても フロントフォークは損傷を受けないように フロントフォークの先端に保護用に白いプラスチックの保護部品が付けられています お店は外したら捨ててしまうのですが kapustinclubさんが買われたお店は親切に取説に同封してくれたのですね 輪行の際にこの保護パーツが大変役に立つので どのお店も付けてあげて欲しいと思います