質問です

三菱アウトランダーPHEVの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アウトランダーPHEV 新車・見積もりに関する質問

三菱アウトランダーPHEVの新車価格は
3,165,000円〜4,813,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

三菱アウトランダーPHEVの
排気量は、1998cc 〜 2359cc
エンジン：直列4気筒DOHC（5LA-GG3W）
最大馬力：118ps 〜 128ps
燃費(JC08)：20.2(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：225/55R18後：225/55R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

三菱アウトランダーPHEVの中古価格
4,690,000円〜818,000円

三菱アウトランダーPHEVの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、アウトランダーPHEVの燃費を教えてください。

アウトランダーPHEV その他に関する質問

三菱アウトランダーPHEVの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱アウトランダーPHEVの燃費は、20.2(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱アウトランダーPHEVを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
20(km/L)2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 G ナビパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 M 4WD(201507〜)
18.6(km/L)km/L2.0 E 4WD(201405〜)
18.6(km/L)km/L2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD(201410〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G ナビパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G 4WD(201405〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G ナビパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G 4WD(201404〜)
18.6(km/L)km/L2.0 E 4WD(201404〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201212〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G ナビパッケージ 4WD(201212〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201212〜)
18.6(km/L)km/L2.0 G 4WD(201212〜)
18.6(km/L)km/L2.0 E 4WD(201212〜)
三菱アウトランダーPHEVのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/311389

三菱アウトランダーPHEVのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
三菱アウトランダーPHEVのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱アウトランダーPHEVの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アウトランダーPHEV タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱アウトランダーPHEVのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱アウトランダーPHEVの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
三菱アウトランダーPHEV購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2020年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2019年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2019年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2019年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2019年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2018年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2017年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2017年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2017年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2015年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2015年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2012年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2012年式)
三菱アウトランダーPHEVのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/311389

三菱アウトランダーPHEVのタイヤ交換を考えています。
三菱アウトランダーPHEVのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱アウトランダーPHEVでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アウトランダーPHEV タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱アウトランダーPHEVのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱アウトランダーPHEVを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2015年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2015年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2014年式)
前輪:215/70R16 後輪:215/70R16 アウトランダーPHEV (2012年式)
前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 アウトランダーPHEV (2012年式)
三菱アウトランダーPHEVのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/311389

三菱アウトランダーPHEVの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、アウトランダーPHEVの燃費を教えてください。

アウトランダーPHEV その他に関する質問

三菱アウトランダーPHEVの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱アウトランダーPHEVの燃費は、20.2(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱アウトランダーPHEVを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
20(km/L)2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 G ナビパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201507〜)
20.2(km/L)2.0 M 4WD(201507〜)
18.6(km/L)2.0 G ナビパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD(201410〜)
18.6(km/L)2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201405〜)
18.6(km/L)2.0 G 4WD(201405〜)
18.6(km/L)2.0 E 4WD(201405〜)
18.6(km/L)2.0 E 4WD(201404〜)
18.6(km/L)2.0 G 4WD(201404〜)
18.6(km/L)2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)2.0 G ナビパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)2.0 E 4WD(201212〜)
18.6(km/L)2.0 G 4WD(201212〜)
18.6(km/L)2.0 G セイフティパッケージ 4WD(201212〜)
18.6(km/L)2.0 G ナビパッケージ 4WD(201212〜)
18.6(km/L)2.0 G プレミアムパッケージ 4WD(201212〜)
三菱アウトランダーPHEVのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/311389

プラグインハイブリッド車の燃費測定モードについて プラグインハイブリッドの場合、燃費を算出する方法として、プラグイン走行とハイブリッド走行の燃料消費率とUF(ユーティリティファクター)と言う係数を使って求めている事は調べて分かったのですが、測定の際に走るモードはどのようになりますか。
例えば現在で言うと、日本ならJC08（試験距離8.17km）、米国LA4（試験距離17.7km）等が測定するモードに該当するかと思います。
プリウスPHVやアウトランダーPHEVなどのプラグインハイブリッド車の場合、100％満充電でスタートしたするとプラグイン走行（EV走行）のみで1モードを走り切ってしまい、ハイブリッドに切り替わらないと思うのですが、何サイクルか走ると言うことでしょうか？ アウトランダーのカタログ値だとEVだけで60kmくらい走れてしまいます。
御存じ方がおられましたら お願いします。
https://www.ntsel.go.jp/ogani/kankyo/chiiki/k_c5.html

アウトランダーPHEV に関する質問

日本ではＪＣ０８、米国ではＥＰＡ等のそれぞれの国の燃費測定モードで測ったＨＶ走行燃費を元に換算します。
ＵＦ値は、それぞれの国の燃費測定モードで測ったＥＶ走行可能距離で、表から値を読みます。
日本 米国 ＥＵで ＵＦ値の表は異なるので各国別に値を読み取ります。
http://hori.way-nifty.com/synthesist/2014/09/---bmw-i3-rex-e.html http://hori.way-nifty.com/synthesist/2012/12/phev-59f7.html

三菱アウトランダーの様なPHEV車の充電設備、自宅への設置にはどの程度の金額が必要でしょうか？ 先日、ディーラーで商談したのですが設備工事の件についてはハッキリと言ってくれませんでした。

アウトランダーPHEV に関する質問

安く済むこともあれば高額になることもある。
まず、家庭への引き込み電力容量 これに余裕があれば、コンセントの増設で良い 引き込み容量不足、分電盤も余裕が無いと 受電契約、分電盤、コンセントで高額になる。
単純に何円って感じではない

31歳 男 自家用車 アウトランダーPHEV（2013年発売） アウトランダーPHEVの所有者（購買層）は自分より年齢層が高いと思いますか？ 地方なので土地が安く電化住宅が建てられる＝深夜電力で対応出来るのでコストが安い という理由で中古で購入してガソリンを給油しに行くことがなくなり重宝しています。
ただ、たまに見かける同じ車に乗っている人は５０歳以上の渋い感じの方が多く、 同世代の人には出会ったことはありません。

アウトランダーPHEV に関する質問

ん・・年齢高いでしょうね。
若い人の軽自動車所有率高いから。
PHEVは少し高いし・・同じ金額なら、クラウンとかレクサスの中古に行くんじゃないかな、回りにハッタリも効きますから・・。

前期型アウトランダーPHEVに後期型アウトランダーPHEVのフロントスポイラーの装着する事はできますか？

アウトランダーPHEV に関する質問

フロントスポイラーってどれ？ 16年モデルとその前の年式では バンパー、フェンダ-が違うのでバンパーごと変えれないから無理っておもうけど

三菱自動車を買うなら今が買いだと思うんですが大幅な値下は期待できるでしょうか？ ①三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ②三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 上記２機種で考えています。
値引き額について教えて下さい。
もう少し様子を見てからでしょうか？ *燃費問題は気にしてません ^∀^ どのメーカーも大体、65～70％位ですし‥ 三菱自動車が好きだから。
宜しくご教授お願いします。

アウトランダーPHEV に関する質問

そうかも知れません。
メカ的に問題あるわけではないので。
新古車、中古車はさらに狙い目かも。

三菱自工の合併先としてふさわしいのは？？ 燃費問題で大変ですが、三菱といえばパジェロやエボで磨いた４WD技術、最近はPHEVのアウトランダーなど四駆と電気自動車は世界最高レベルの技術があるのではないかと思います。
私としては、意外とヤマハ発動機・川崎重工業などバイクメーカーと手を組むのもいいのではないかと思います。
自動車メーカーならスバル。
世界最強の４WDメーカーになるのは間違いないでしょう。
三菱は好きなメーカーですが、パジェロとエボだけ持って他メーカー（トヨタ以外）に身売りするのも手だと思うのですが。

アウトランダーPHEV に関する質問

今の状態では何処も合併したがらないと思います。
ランタボとかジープ・・・好きだったんですけどね。

三菱自動車はアウトランダーPHEVが売れてるからいいのでは？

アウトランダーPHEV に関する質問

今回の不祥事、三菱としては痛手ですね。
商売は信頼ですから、たとえ安全面での不祥事では無いとしても・・。
今回の事で三菱車の下取り価格が下がるだろうし・・誰だって下取りだだ落ちの新車買わないでしょう。
営業所、大丈夫かな？・・無くならないといいけど。
でもまぁ、私はPHEV好きだから乗り続けますけど・・。

質問です。
自分は去年の9月からアウトランダーPHEVに乗ってます。
最近になって、電気走行が解除され、エンジンをメンテナンスしてますと表示され、1週間ほどずっとガソリンで走ってます。
チャージモードにもなってま せんし、ガソリンを長期間使ってないのが原因なのでしょうか？ ちなみに最後にガソリンいれたのが4ヶ月前です。
たまにエンジンかかるんですけどね... もしガソリン使ってないのが悪かったとしても一回エンジン回せば治りますよね？ 経験したことがある方、対処法がわかる方、おられましたら是非教えてください。

アウトランダーPHEV に関する質問

それで100％正常です。
解決策は15リットル以上給油してください。
それで通常動作に戻りますよ・ ３ヶ月給油していないと、ガソリンを出来るだけ使うモードに切り替わります。
なぜならガソリンってのは長くて半年も放置してると腐って劣化してくるからです。
使い方にもよりますが、３ヶ月に1度15リットルぐらい給油するようなスパンで運用してください。

アウトランダーphevについてです。
Q1、少し前からクルマの荷台のドア(クルマのお尻のドア)がリモコン操作でも、クルマの中のスイッチでも開かなくなりました。
その際、ピッピッピッピッピッと エラーっぽい音が5回なります。
なにか原因でもあるのでしょうか？ また、なにかの故障ですかね？ 手動では開けられます。
教えてください。
お願いします

アウトランダーPHEV に関する質問

重複投稿↓は違反投稿で削除対象です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10143640650