パトカーが交通違反を犯した場合、罪に問われないのですか?
パトカー に関する質問
パトカーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている パトカーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので パトカーへの疑問が解消されます
パトカーが交通違反を犯した場合、罪に問われないのですか?
パトカー に関する質問
違反に問われます。
下記アドレスを確認して下さい。
http://www.huffingtonpost.jp/2014/06/28/police-vehicle_n_5539187.html 道路交通法は、交通違反車両の取り締りや凶悪犯の追跡などの場合には、警察車両が緊急時最高速度の100kmを超えて走行することを例外的に認めている。
しかしながら限度がありますよ。
このパトカーの車種何ですか?
パトカー に関する質問
1971〜72年のトヨタ スプリンター セダン この8時だよ全員集合、リアルタイムで見たわ オッさんになったのを実感しますね
このパトカーの車種何ですか?
パトカー に関する質問
初代のトヨタスターレットです。
勿論、実際に警察配備された事はありません。
当時、石坂浩二のCMで人気を博しました。
中身はパブリカですが、デザインはイタリアのジュジアーロとの噂もありました。
大喜利です‼ 警察庁が、遂に発表!! 絶対に、バレない、覆面パトカー!! どんなの?
パトカー に関する質問
GTRのエンジンを積んだ軽トラ
パトカーのドアにはチャイルドロックはついてますか?
パトカー に関する質問
中からはドアは開けられませんよ
白黒パトカーに使われているクラウンって、ロイヤルですか?
パトカー に関する質問
専用グレードになりますが、外装はロイヤルで内装はアスリートの一番安いものがベースになっています。
パトカーの中でも、車種によってサイレンの音域が違うことってあるのでしょうか?
パトカー に関する質問
捜査車両と警らパトも同じサイレンアンプだと同じです。
メーカーが異なると若干違いますが、違いが分かる人は少ないです。
吹鳴時間が異なると違って聞こえます。
自転車で片耳イヤホンは捕まりますか?以前片耳イヤホンでパトカーの前を普通に通り過ぎたときは何も言われませんでしたが
パトカー に関する質問
都道府県の道路交通規則(または道路交通法施行細則)をみてください。
実は「イヤホンをつけて自転車に乗る」という行為をどこまで認めるか、あるいはどこから認めないかは、道路交通法ではなく、都道府県の規則で決めているのです。
これは、道路交通法第71条第6項の「公安委員会の定める遵守事項」というものになります。
「イヤホンをしているだけでダメ」というとこほもあれば「イヤホンを使用して、周囲の音を聞き取れないような音量で音楽などを聞いてはダメ」といった感じで違いがあるんです。
まあ「これをすれば捕まる」と考えるより「違反にならないように、自転車を運転している間はイヤホンを使わない」とするべきですね。
パトカーのサイレンで4秒周期と8秒周期の音があるのですがどういった時に使い分けるんですか? 普段?は4秒周期ですか?
パトカー に関する質問
警察官により違います。
事案別で決めているわけではありません。
よく聞くのは急いでいる時は4秒周期で鳴らすと聞いた事があります。
普段は8秒周期が多いかと思われます。
あと4秒周期、8秒周期だけでなく手動(フットも同じ)もあります。
道交通違反の取締りについて質問です。
先日夜にバイクを乗っていて丁度交差点を直進する際に拡声器のような声が響きました。
(ような気がしました。
) つまり警察にとめられたのではないかと一瞬思いました。
心当たりがあるとすれば車線変更違反かな?とは思わなくもないのですが(ただ違反してないとは思ってます)流れもあって急には止まれず(そもそも気のせいかもとい気持ちも大きかった)、そのまま流れで走ったのですがパトカーや白バイに止められる事もなく、また拡声器の声がまた聞こえてくる事もなくそのまま家路についてしました。
この場合、もし私が車線変更違反をしていた場合、後日警察から何らかのアクションがくるのでしょうか? それとも結局止められなかった時点で気のせいor変な見逃されたという事なのでしょうか?
パトカー に関する質問
別の違反者がいたか、近くの道路で緊急車両が拡声器で何かを言い放ったのではないでしょうか。
交差点を通過した後に緊急走行して追いかけて来ないのであれば後日玄関先までお出迎えはほぼ無いでしょう。
安心していいと思います。
元大洋の佐々木吉郎投手を知ってますか? 1966年 八回も三人に打ちとって佐々木が帰ってくると、ベンチはさすがに興奮してきた。
「打たれりゃあ、しようがないさ」となぐさめるのは近藤昭。
「こんなときにはそう打てるもんじゃないぞ」と励ましているのは金光。
別所コーチはそんなナインに「守備の方を頼むぜ」とうわずった声で念を押した。
佐々木は奥のイスにすわったまま目グスリをさした。
四回にも一度はずれたコンタクトがどうもしっくりしないらしいが、またそうでもしないとジッとしていられないようにもみえた。
やがて味方の攻撃も終わり、最後の三人と向かい合うときがきた。
ベンチのヤジもすごい。
三原監督までがメガホンにしてわめきたてた。
ついにあと一人になり、その阿南も右飛に終わった。
もうグラウンドは人でいっぱい。
佐々木の額に一度にあかみがさした。
「一番緊張したのは八回ですね。
九回はそれほどでもありませんでした。
はじめは気がつかなかったけれど、五回ごろからベンチの人たちが記録のことを教えてくれました。
警戒したのは大和田。
七回に1-3になったときはとてもいやでした」こんな言葉が、突き出された何本ものマイクに吸い込まれるように、とぎれながらつづいた。
昨年は1勝もしていない佐々木。
三十九年九月の対巨人二十八回戦以来の勝利がつくった大記録だった。
プロ入りしたのは四年前の三十七年。
この年阪神と優勝を争っていた大洋が、優勝と日本シリーズの切り札にと、ノンプロ日本石油からとったエースだったが、期待はずれに終ってしまった。
ノンプロ界の最優秀賞「橋戸賞」をかかえての堂々たる入団。
だが、ライバル城之内(日本ビールー巨人)にもグングン離されてしまった。
その原因は右ヒジの故障。
三十八年の草薙キャンプ中、サーキットで痛めた右ヒジは、速球が武器の佐々木の足を「数え切れないほど引っぱった」そうだ。
負担はまだあった。
どんなに食事をへらしても太ってしまう体質。
しかも異常なほどの汗っかきでもある。
プロ入りしてナイターを経験するようになると、目もどんどん悪くなった。
三十九年入団してきた別所コーチの一つの課題は、この傷だらけの男をなんとかプロで一人前の投手にすることだった。
「このことを一番喜んでくれるのは?」佐々木はすぐ答えた。
「別所さんでしょう」心機一転の意味もあって昨年十一月、結婚したばかりだが、愛妻の月子さん(23)のことはひとことも口に出さなかった。
キャンプでもブルペンでもつきっきりで投げさせたばかりか、精神的にもいろいろのアドバイスをし、ついにその右ヒジの痛さまで忘れさせた?別所コーチ。
その熱意にやっと報いられたということが、興奮した頭のなかにも真っ先に浮かんだらしい。
球場玄関では栄光の投手をひとめみようというファンが約千人もつめかけていた。
白いヘルメットの警官がでたが、ささえきれない。
つい佐々木はナインと離れ、広島県警のパトカーで宿舎山雅(市内上柳町)へ護送されるわけだ。
「おめでとう」「おめでとう」仲居さんたちが握手がわりに背中をたたくのを、うれしそうに首を縮めながらよけた。
二階の自室へあがると、同室の稲川がさっそくこんな知らせをもってきた。
「オレたち投手陣が積み立て金(おもに罰金の積み立て)から、金三万円なりをお祝いに贈ることになったよ」その積み立て金には、かなり出費しているはずの佐々木だけに、ほんとうにうれしそうな顔をした。
だが大喜びのナインのなかで、たったひとりだけ妙な顔があった。
この試合のほんとうの先発だった小野。
広島が必ずアテ馬二人を出して相手投手をうかがうのをみた三原監督が、小野の前に左打者を出させようとしたのが佐々木先発の舞台裏だった。
だから佐々木の予定は一回で、二回からは小野に投げさせるはずだった。
「次の回か、その次の回かと思いながら、とうとうブルペンで完投しちゃった。
百五十球は投げたかな。
ビックリしたな、もう」と小野はポカンとしていた。
完全試合投手も、いわば投手のアテ馬だったのだ。
パトカー に関する質問
佐々木吉郎投手 1982年 ・5月1日「メーデー」は労働者の祭日だが、佐々木吉郎さん「42歳」にとっては「人生最大の祭日」。
16年前のこの日、佐々木さんは広島球場で完全試合の偉業を達成した。
「5月1日を特別に意識することはないなあ」という佐々木さんだが、東京都内で二つのレストランを経営する「事業家・佐々木吉郎」のルーツは、やはりこのパーフェクトゲームにある。
記録は狙ってできるものではないというが、この完全試合がまさにそれだった。
広島球場ではこの日、ダブルヘッダー。
大洋は第1試合、高橋重行が先発完投し 佐々木はブルペンで100球以上投げて待機していた。
第2試合は小野の予定だったが、別所コーチが、「あがり」のつもりでユニフォームを脱ごうとしている佐々木に、こう耳うちした。
「小野の先発が読まれている。
お前、1回だけ投げてくれ」納得したようなしないような妙な気持で第2試合、1回を投げ終えた。
が、 別所コーチは「打たれていない投手を代えることはない」と続投を命じた。
ブルペンに目をやると秋山、小野の左右のベテランが投げている。
「まあ、なんとかなるだろう」佐々木は続投した。
無安打のイニングは2回以降も続いた。
それどころか 無走者だ。
5回、6回・・・。
このころになるとベンチに帰ってきた佐々木の傍に選手が寄りつかなくなった。
だが、周囲の異常な緊張をよそに、佐々木の淡々とした投球が続く。
9回ウラ二死、「あと一人」。
これまで26人の打者を連続でアウトにした時、さすが佐々木も記録を意識したという。
27人目の打者・阿南の打球は平凡な右飛となった。
「あの瞬間ほど、嬉しかったことはない」という佐々木。
かくして前代未聞の「アテウマ投手」の完全試合は達成された。
昭和37年の都市対抗優勝投手「日本石油」。
大会43イニング無失点の快記録を引っ提げて、その年にプロ入り。
しかし、オフに右ひじを痛め、それが野球生活を短命「8年、23勝34敗」に終わらせる結果となり、エース級にはなれなかった。
それだけに「使ってもらえない投手ほど惨めなものはない。
この辛さ、苦しさに比べたら、野球をやめたあとの苦労など何ほどのこともない」と底辺の苦しみも 知っている。
プロ野球の「頂点」と「底辺」を味わった佐々木さん。
野球をやめ、現在の仕事を始めるに当たり、まず「謙虚さ」を重視した。
お得意さんはこの佐々木さんの態度に「あの、完全試合までやった人がこんなに腰が低いとは・・」と感心、スムーズに商談が運ぶこともしばしばだという。
二つのレストランで2人以上の従業員を使う。
仕事に忙殺されて、野球を思い出すヒマはない。
「昔と今の野球は質が違うし、比較しても意味がない。
だから今の選手がいいとか悪いかもいえないなあ」と佐々木さんは言い残して、あわただしく仕事先へ飛び出していった。
パトカーの呼びかけ用マイクのスピーカーは、どこに積んでいますか?
パトカー に関する質問
車種によりけりと思いますが、セダン系ならバンパー内の空いたスペースに押し込んでいると思います
渋滞だと思って、脇道に逸れたらパトカーがサイレン鳴らして走ってくるから、緊急車両を行かせるために、左に止まったら、 パトカーも真後ろに止まったから走り出したら運転手さん止まってくださいと言われたわけですよ。
そしたら窓をこんこんとされたけど止まってくれと言われたらじっとしていたら おまわりさんがどんどん強く窓を叩くわけですよ。
でも動いてくださいと言われていないので、じっとしていたらドアを開けられて ちょっと聞いているのですかとおまわりさんが言うわけです。
でもまだ動いてくださいと言われていないので、動かずじっとしていたら 逮捕されちゃった。
という夢を見たんだけど、 年末が近いからそんな夢を見たのかなって思うんだけど、 やっぱり年末は飲酒検問が多いから飲酒検問は気をつけないといけないという忠告の夢だったのかなって思うんだけど。
年末は飲酒検問は増えますよね。
忘年会も多くなるからね。
本当に困ったものだけど、飲酒運転の事故が減るならおれは仕方がないと思う。
それよりも、やっぱり飲酒運転の厳罰化が必要だと思うんよね。
飲酒運転すれば死刑で良いと思うんよね。
信じるか信じないかはあなた次第。
パトカー に関する質問
ちょっと何言ってるかわかんない
【雑談】バイクでパトカーから逃げたら白バイが加わってきた。
そんなの秘境じゃないか。
こっちは自転車だぜ。
同じような境遇の人いますか。
※質問形式にしないと削除されるので、最後は疑問形にしております。
パトカー に関する質問
秘境まで逃げた自転車を追っかけるわけです。
パトカーの他に白バイが加わっても卑怯(ひきょう) ではありません。
この間変なバイクを見ました。
用があり高速道路に乗って、走っていたら150キロは超えてるだろうスピードで追い越しをして来てあいつぜってー事故んだろwwwなんて思って笑っていたらもう消えていました。
そして4、5キロほど走った先に覆面パトカーがいました。
曲がるところなんてどこにもありません。
普通80〜100キロで走っていたらテールランプが見えるはずなのにいません。
100キロ以上出してるなら覆面パトカーに止められているはずです。
これっておかしいですよね? 夜中だったから見えなかっただけかもしれませんが、 あまりにもおかしな光景でした。
追い越しをして来た時にそのバイクはゆらゆらして見えました。
パトカー に関する質問
ゴーストライダーですね。
先程、動画サイトで、覆面パトカーそっくりの動画を見ました。
本当に、本物そっくりで、驚きました‼ そこで、疑問なんですが……… もし、このような車を、個人で製作した場合 車検はパスできるのでしょうか? 詳しい方、実際に、このような車を所有されている方、教えてください。
パトカー に関する質問
100%、通りません。
というのは、道路運送法車両法や道路交通法に違反するからです。
「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」という国の規則があって、その第218条第2項の中で「特に必要なものとして指定されたもの(細かく列挙されていますが、面倒なので省略)以外で赤色の灯火を備えてはならない」とあります。
これには当然ですが、一般の自動車が赤色警光灯(いわゆる「パトランプ」)を設置することを禁止しています。
ですから、保安基準違反として車検に通りません。
個人の所有する自動車で、そのようなものを取り付けている人は、ずいぶん前からいますが(いわゆる「警察マニア」です)、多くの人は、車検の時に赤色警光灯を外し、民間車検工場などで車検を受けています。
車検を受けた後でも、赤色警光灯やサイレンを使用して公道を走ると、道路交通法違反(公安委員会遵守事項違反)となります。
ですから、使わなくても設置しているだけで職務質問の対象となり、赤色警光灯が使用できる状態であれば、保安基準違反として処罰または処分の対象となります。
運転技術に格付ランクってあるのですか?以前トランスポーターを見て「犯人はパトカーの追跡を振り切れる超A級の運転技術を持っている」みたいなこと言ってる警察官のシーンがありました。
パトカー に関する質問
一応、JAFの主催するレーシングドライバー向けのライセンスでB級とかA級と言ったランク付けは一応あるヨ。
運転に超自信がある方 パトカーの追跡に振り切れる自信はありますか?
パトカー に関する質問
追跡を振り切る自信はあります。
が、追跡された時点でナンバーをバッチリ確認されているので、家に帰るとおまわりさんが待ち構えていますから、罪を重ねるだけの無駄な行為です。
スピード違反で捕まった時 違反して警察に止められパトカーに乗せられたら泣いてもわめいてもどうやっても免許証の加点は避けられないですか? 加点は強制的かつ絶対なのでしょうか。
加点をされないためにパトカーに乗る瞬間に逃走してもいいのですか?
パトカー に関する質問
泣いたりわめいたりしなくても、その場で認めなければ加点はされません。
先日第一種原動付き自転車でパトカーにサイレンを鳴らして追われました。
その時にサイレンからウーの他にピヨピヨなど変な音が聞こえました。
不思議で仕方がありません。
そのピヨピヨの正体が分 かる方が居れば教えてください!
パトカー に関する質問
なぜ逃げたかわかりませんが… パトカーのサイレンにそのような音はありません。
恐らく他の音だと思います。
平日の21時頃は環八の井荻トンネルで覆面パトカーの取り締まりを行なってますでしょうか? 最近、環七で覆面パトカーの捕獲を見るのにハマってしまい環八でも見に行きたいと思っているのですが、環七は0時を過ぎると覆面パトカーによく遭遇しますが、環八の井荻トンネルは何時頃から覆面パトカーによる取り締まりは行なってますでしょうか?
パトカー に関する質問
その付近は、覆面パトカーが 時間に関係なく、結構走ってますね‼ 昼夜問わず、クラウンには注意した方がいいと思います‼
法定速度 どこまで守るべき? 幼い頃から両親に連れられて日本各地を車で移動してきたものです。
両親はよく法定速度を厳守する車両を罵倒しており、自分も一緒に罵倒していましたw 大学進学で北国の田舎町に引っ越したのですが、本州と比較して明らかに運転が荒いです。
以下、内容を曖昧にして記述させていただきます。
友人が運転していたのは速度制限が40㌔の道路なのですが、80㌔以上の速度で走行していました。
また友人は多くの車に挟まれており、友人の乗る車には前後それぞれ4台以上の車が最低でも居たはずです。
しかし、そんなとき、北海道のパトカーが反対側車線を通過したのですが、友人たちの車列のなかで摘発を受けたものは一人も居ませんでした。
法定速度はどこまで守るべきでしょうか? 自分は現在奇跡的にできた彼女とドライブに行くことがあるのですが、そのときは絶対に法定速度を守るようにしています。
しかし、そうするとほぼ100%の確率で後ろに長蛇の列ができます。
、また後続車両が明らかにイラツイていて、中央車線によりながら追い越すタイミングを見計らっている様子も確認できます。
そんなときはハザードランプをつけて追い越させているのですが、それを毎回やるのはかっこ悪いですよね・・・今のところ彼女は不満を言いませんけど。
パトカー に関する質問
法的には絶対に守るべきです。
いや、守らなければなりません。
しかし、円滑な交通の流れを阻害したり逆に危険になったりするシーンも稀にあります。
快適にかつ取り締まりを受けない走り方としては、自分が先頭にいるときは制限速度厳守。
車群にいるとき流れに合わせる。
片側一車線の道路では自分が先頭になるときもしばしあると思います。
そのときは後ろの車に譲りましょう。
流れに合わせて走る場合は、パトカーなどによる取り締まりは回避できる確率が高くなりますがネズミ捕りは……もしかしたらサイン会かもしれないです。
例えば50km/h道路で流れに合わせて90km/hとかで走ってた場合はオービスに引っかかる可能性もあるので非常識的な速度での走行はなるべくやめましょう。
これを実践すれば追尾による取り締まりやオービスは高確率で回避できると思います。
いずれにせよ、安全には十分に気を配って運転してください!
パトカーや救急車や消防車や自衛隊の車両などの公務員車両もやはり車検は受けるのでしょうか ? また、その際の重量税等の税金は各署で支払うのでしょうか?
パトカー に関する質問
現役の消防官です。
地方税法の規定で、地方税たる自動車取得税、自動車税、軽自動車税は官公庁の保有する自動車には課税されません。
ただし、公営企業体(公営バスや水道事業者など)の自動車については、課税されるものがあります。
そのため、90cc原付(第二種原付)のナンバープレートは黄色であるのが一般的ですが、交番に配置されている物は、ナンバープレートが白色になっている自治体もあります。
また、色は他の第一種、第二種原付と同じでも、プレートの下部に「非課税鑑札」と記載されているものがあります。
車検は、当然、受けなければなりません。
そのため、自治体や消防本部によっては、整備専門の部署があり、車検認証工場を持っているところもあります。
また、消防の場合は車検や故障に備えるために「非常用消防車」などを一定割合で保有するように定めた国の規則(消防力の整備指針)があります。
あと、みんなが驚くのが、天皇陛下がお乗りになる「御料車」にも、車検の有効期限を示すステッカーが貼られてますよ。
あの車も陛下がお乗りになっているときは、ナンバープレートの部分に皇室の御印(菊の御紋)がついていますが、陛下がお乗りでないときは、御印を外して、普通のナンバープレートが見えるようになっています。
先日、夜11時頃、寝てたら、近所の駐車場からアラームがピーピー鳴ってうるさくて目が覚めました. . . 駐車場に行くとすでにパトカーが来ていて、パトカーの中にはお巡りさんが一人いました 近所の人が通報して、現場に来たのでしょうが、車の持ち主宅に行ったものの留守で、メッセージを残してきたそうですが 結局、その後1時間半も、車の持ち主が現われるまで待っているだけでした こういうのって、警察として何かできないんでしょうかね?
パトカー に関する質問
警察官といえど、国民の生命、身体、財産を守る時以外に、勝手に他人の財物を壊したりすることはできません。
例えば、あなたが外出する時に時計のアラームを切り忘れ、深夜になってアラームが作動して近隣者から苦情が来たとします。
だからといって、玄関戸や窓ガラスを壊して警察官が住居内に入ってアラームを止めたら、あなたは「それは仕方ないですね」って笑って済ませられますか? 路駐している車なら、駐車違反であればレッカー移動もできますが、道路でない駐車場内なら、手出しできません。
そういうものです。
警察24時の番組が好きでよく見るのですが、逃走車をパトカーが追跡している映像があります、『サイレン➕赤色灯』で緊急走行になりますか? 街中を赤色灯だけで走っているパトカーは普通車と同じ扱いでしょうか? また緊急走行時ののパトカーは全ての交通ルール無視で無罪放免ですか?
パトカー に関する質問
赤色灯を点灯させかつサイレンを吹鳴しないと、緊急走行はできません。
また、パトカー等の緊急車両が赤色灯点灯のみで、サイレンを鳴らしていない場合は、一般車と同じ通常走行になります。
緊急走行中は交通ルール(道路交通法)の一部が除外されます。
全ては除外されません。
・赤信号の通行 ・道路右側(反対車線)の通行 ・一方通行の逆行 ・停止しなければいけない場所は徐行で通行 ・通行区分を無視して通行 などなど、道路交通法 第七節 緊急自動車等の部分に規定されていますので、そちらをご覧ください。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
今日、道中パトカーや白バイを目にしましたか?
パトカー に関する質問
見ましたよ!! 大阪で
パトカーのサイレンは普通の周期的な音と足で踏むタイプのものがあると知ったんですが、どう使い分けてるんですか?
パトカー に関する質問
違反者を見つけた時や夜中で車の交通量が少なく、継続的にサイレンを鳴らす必要がない場合に足踏みを使います。
それ以外の110番直行中で緊急走行が必要であればボタンで操作しサイレンをならします。
因みにサイレンの鳴る周期は4秒間隔と8秒間隔があります。
使い分けは… 私が乗っていたときは気分でしたねー
警察のパトカー訓練にはバックで8の字走行でやS字走行があるとどこかで聞いたのですが、あれはどのようにやっているのでしょうか?内輪差とかタイヤがどこの角に来るのか全部頭に入っているのでしょうか?
パトカー に関する質問
>内輪差とかタイヤがどこの角に来るのか全部頭に入っているのでしょうか? それを身に付けるために訓練するんですよ。
最初から出来る人がいるなら、訓練する意味がありません。
パトカーに乗りたいですか
パトカー に関する質問
※あまり,乗りたくはないし、乗りたいと思ったこともないです。
パトカーなどが緊急走行の場合は 何キロ出しても違反にはならないのですか?
パトカー に関する質問
国が定める法令の規定は次の通りです。
道路交通法施行令第十一条第三項 法(道路交通法のこと)第三十九条第一項 の緊急自動車が高速自動車国道の本線車道以外の道路を通行する場合の最高速度は、前条並びに第一項及び前項の規定にかかわらず、八十キロメートル毎時とする。
同令第二十七条第二項 法第三十九条第一項 の緊急自動車が高速自動車国道の本線車道を通行する場合の最高速度は、第十二条第一項及び前項の規定にかかわらず、百キロメートル毎時とする。
道路交通法第四十一条第二項 前項に規定するもののほか、第二十二条(最高速度)の規定に違反する車両等を取り締まる場合における緊急自動車については、同条の規定は、適用しない。
その他の特例を記載しておきます。
道路交通法第十四条ただし書き ただし、警察用自動車が法第二十二条 の規定に違反する車両又は路面電車(以下「車両等」という。
)を取り締まる場合において、特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
この規定の運用は一般的に、速度取締りを行うパトカーや白バイは、速度計測中は赤色警光灯のみを使用し、速度計測が終わればサイレンを鳴らして運転者に気づかせ、停止するように命じます。
東京都道路交通規則第二条第一項第二号イ (2) 最高速度の規制の対象から除く車両 専ら交通の取締りに従事する自動車(最高速度の規制が、高速自動車国道の本線車道にあつては100キロメートル毎時、その他の道路にあつては60キロメートル毎時を超える場合を除く。
) 最後のものは、東京都を例に挙げましたが、他の道府県でも同じように規定されています。
この規定の意味は「交通の取締りに従事する自動車」であって「交通の取締りに従事する緊急自動車」ではありませんから、サイレンも赤色警光灯の点灯も必要ありません。
また、道路交通法第十四条の規定のように「取締りの対象が限定されていない」ので、速度違反車両以外を取締る場合でも構わないのです。
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