セダンまとめ

セダンはなぜ人気がなくなったのか？ 35歳の男です。
最近になって、「車ってセダンが一番かっこいいよなあ」と思うようになりました。
しかし、今の日本の道路を走っている車は、「直方体！」って感じの軽自動車と、寸詰まりのコンパクトカーと、でかいファミリーカー、あとプリウス（笑）ばかりで、セダンは子育ても終わった年配の人しか運転していない印象があります。
実際にはもっとセダンの需要はあると思います。
若者だって、別にレクサスとか、BMWみたいな高級車まで行かなくても、かっこいいセダンで助手席に彼女を乗せてドライブしたい、って思う人はいるはずです。
日本の若者の経済力（＆経済的将来性）が落ち、市場として日本が魅力を失っているのはその通りだと思いますし、道路環境や自動車文化の異なる欧州やアジア（中国）に重点を置くのも、車を売ってもうけるには必要なのかもしれませんが、やっぱり日本を見捨てないでほしいし、若者が憧れるようなかっこいい車を日本の自動車メーカーに作ってほしいと思うんですが…。
※その意味ではマツダに一番期待しているんですが、やっぱり目線が欧州寄りで、ナビがダメだったり、アクセラでもちょっと日本の道路や駐車場だとでかいんですよね…。
メーカーが作らないのは端的に「売れないから」だと思うんですが、その理由はどこにあると思いますか？ あと、セダンが売れないのは日本に固有の減少なんでしょうか？ 皆様のご意見や、詳しい方のご教示をいただけると幸いです。

セダン に関する質問

言っていることはすごくわかります。
日本人の気質として、不要なものでもとりあえずつけておきたいというのがあると思います。
要するに、なんでもかんでも荷物が載ると便利だという考えだけで、実際はそんな荷物を載せないのに、箱みたいな車を買う人が多いということです。
海外では普通にセダンが多いと思います。
安けりゃいいということでヒュンダイのセダンとかよく見かけます。

ドアミラーについて たまにドアミラーをたたんだまま 走ってる車を見かけますが、 (特にセダンタイプで高齢者に多いです) あれは違反になりますか？ 少なくとも、後方確認を全くしてな い 安全運転無視の迷惑ドライバーですよね

セダン に関する質問

迷惑ドライバーと言うより危険ドライバー。
夜間に無灯火走行してるのも居るが、あれも同類。
後方確認の出来る鏡が無いのは違反と言うより違法ですね。
その装備が無い訳ではないですが、使用できない状態で走ったら整備不良とも取れます。
正確な罪名は分かりませんが(笑) そんな車はひたすら後方に離れるか追い越して引き離すとかしないと巻き込まれる可能性が減りませんね。

日本車のセダンでローライダーってありますか？ なんでもかまいません！ベース車

セダン に関する質問

アメ車っぽいローライダー、皆さん工夫して造られていますよ。
車種は、いっぱいあります。
私でしたら、センチュリーが良いかな。
装備も良いし、トランクが広いので、夢が広がります。
目立ちたいのが目的かと思われますので、レアなセダンを選べば何でも来いです。
マツダのセンティア（MS9）とか、安くて良いベースになりそうです。

土地１５坪 駐車場としては、何台？ 普通車セダンなら？ 軽自動車なら？ 普通車と軽自動車なら？ 教えてほしい。

セダン に関する質問

間口5.5ｍだと荷物や人の乗り降りなどの余裕を考えると軽自動車なら4台、普通車だと2台くらいじゃないですかね？ギリギリ詰めれば4台いけないことも無いとは思いますが、、、 うちは間口3ｍくらいのところに軽自動車置いてますが、左右に50ｃｍ以上のスペースがないと荷物の積み下ろしや乗り降りが厳しいです。
スライドドアの車ならまだいいのでしょうが、うちのは３DHBなので運転席助手席ともにドアが大きいです。
貸し駐車場としてなら法的なサイズでもいいでしょうが、自分で使うなら余裕があったほうがいいですよ。

車の購入について 車を購入したいと考えているものですがセダンでおすすめのものを教えていただけませんか？ 予算は250万円でお願いします。
田舎で基本一人で運転することが多く、山道が多いため、快適な運転ができる車がいいです。
また雪も多く降るので、できれば四駆がいいなと考えております。
維持費の関係で2リッター以下で検討しています。
燃費は12km/Lはあれば良いと考えています。
デザインはあまり気にせず、走行性能重視でよろしくお願いします。

セダン に関する質問

アクセラが良いです。
特段速いわけではないですが、国産の中では回頭性が良く軽快に走ります。

車の構造変更(公認車検？)についての質問です セダンを構造変更(公認車検？)なしでロールバーを組んで2名乗車(3ナンバーはそのままのはず)にしてしまいました 今すぐにでもうしろめたいので構造変更して来たいのですが、リアシートはもう捨ててしまいました.... ①リアシート、シートベルト無しでも構造変更は出来ますか？ ②リアシート、シートベルトは買ってつけないといけませんか？ (ロールバーの関係上ほぼほぼつけることは 無理もしくは絶対被せてあるだけじゃないかと わかる状況になると思います最悪ロールバー切断？) ③またこの事を運輸支局又は自動車検査登録事務所にぼそっと相談しても大丈夫ですか？ (ものすごく指摘されたり拒否されることが心配です) ④費用面は2000ccなのですがいくらぐらいでしょう？ ⑤かかる期間は？ よろしくお願いします....

セダン に関する質問

ロールバーは指定部品なので、 ２名定員の記載事項変更だけですみます。
車検証に「改」がつくこともありません。
リヤシートやシートベルトは不要です。
逆に乗車装置があると不利になります（後述）。
注意するべき点は、 フロントエスケープとメインアーチにロールバーパッドが 巻いてあること。
リヤバーは２名乗車なら不要。
２名定員にあたり、乗車装置（シート等）が撤去されていること。
車両重量が再計測されます。
また、車両総重量は、 車両重量+110ｋｇになります。
このとき、再計測した車両重量が、改造前より軽いと、 重量税が安くなる可能性があります。
車両重量が、500ｋｇ単位で、境界ギリギリの車種、 例えば、JZA80スープラの場合、1510kｇですが、 軽量化を同時に行い、1500kg以下であれば安くなります。
ロールバーの重量で、500kg単位の区切りを超えると、 逆に重量税が増えます。
車両重量が1000kgよりわずかに少ない車種、 MR-Sやロードスター、シビックやミラージュも注意が必要です。
費用は数千円ですが、車検の有効期間が、 その日から２年になりますので、重量税と自賠責を再び 払う必要がありますので、その費用が高いです。
通常は車検切れと同時にやります。
厳密には、改造後14日以内に届け出る必要があります。
通常の車検コースの後に、計測ラインに乗るだけなので、 特に日にちがかかることはありません。

16アリストに乗っています。
マフラーの音量を上げたいと思います。
イメージとしてはセダンらしい太いサウンドが欲しいですがやはり近隣住民の迷惑にならぬようにを第一に考えているつもりです。
現在はテールピースのみTOMsです。
触媒をストレートor中間ストレートどちらが音量アップに適していますか？ イメージとしては触媒は純正で中間触媒のみストレートにすればTOMsのテールならある程度やかましさは消せると考えています。
アドバイス等よろしくお願いします。

セダン に関する質問

スカスカ 車関係です ストレートパイプ、中間触媒外しはトルクが無くなるのと、低速~中間がスカスカになりますよ 音も大きくなるだけで車が進みません 高速域のみパワーが上がった感は有る事でしょう 結論 ターボかＮＡか分からないが２Ｊターボで２つ触媒無くなると必ずタービンブローもしくは調子が悪くなるのがお決まり 特にフロント側をやると排気が良すぎて驚きのブースト圧

BMWの現行車種で、値落ちの少ない車種ランキングをつけるとしたらどうなりますか？ セダンorツーリング、ラグジュアリーorMスポ等、細かくわかると嬉しいです。

セダン に関する質問

値段が高い分値落ちは国産車の比ではありませんが、比較的320・325あたりが値落ちが少ないです。
やっぱり中古で購入する人は、高年式クラウンあたりを買う人がBMWの中古の購入を検討する・・って人が多いでしょうね。
やっぱりセダン購入の人が多いとは思いますが・・手が出せる金額で見栄がはれる事が、１番大切です。
なので高年式では手が出ない高級車種では無く、買いやすい新しい高年式の BMWが１番回転率が高く下取りが高いです。

現在18歳で正社員として働いています！ 給料は20万前後です ポーナスが年に２回20万ほど入っています！ 最近欲しい車がありますスカイライン250のセダンです！ まだまだ車のことが全然わ からなく月や年にいくらかかるなど税金など全くわかりません そこでスカイライン250の維持費を教えてください！ あと今の自分にスカイライン250が維持できるかを教えてください よろしくお願いします！

セダン に関する質問

スカイライン250とは先代のV36スカイライン250GTのことですかね？ と言うことは中古車ということになりますが、このスカイラインは中古だとけっこう安いです。
特に前期型は100万ぐらいでゴロゴロしてます（後期型はさすがに200万前後しますが）。
年式は古くてもなかなか丈夫な車ですし、昔のスカイラインと違ってムチャクチャな乗り方をされていないので程度もいいです。
ですから中古車としてはコストパフォーマンスはとてもいいと思います。
ただし燃費は2.5リッターでも街乗りリッター8kmぐらいですね。
あまり良くないです。
維持費自体は大したことはないのですが、やはりこのクラスの車だと車検でまぁまぁかかります。
中古車だと正規で15～20万（メンテナンス、修理など含めて）ぐらいですかね。
あとは自動車税が毎年42000円ぐらいでしたっけ？ あと最大の問題は任意保険ですね。
この辺は保険屋さんに聞いてみて下さい。
前期型の中古車なら買えないこともないと思いますよ。
いい車なので是非乗ってもらいたいですね。

発進・駐車時に低速でハンドルを目いっぱい回すとキーキーなります。
走行時は全く鳴りません。
ハンドルをめいっぱいきるとなる感じです。
2007年製のセダンです。
原因として考えられる部品は何でしょうか？ いくらぐらいの部品かまた、確認方法も教えてもらえると助かります。

セダン に関する質問

パワステのベルトだと思います。
すぐに対応すれば張り調整で済むかもしれません。
ハンドルをめいっぱいきらない様にして、しばらくはそのまま使う事もできますが、それでも鳴く様になったらベルト交換になります。

国産３ナンバーセダンの内装張り替えについての質問です ダッシューボード、前２席、ドア四枚、天井 以上の張り替えで７０～９０万円は妥当な価格なのでしょうか？

セダン に関する質問

妥当かどうかは店や素材、クオリティに寄りますので不明ですが、70万円なら安いかなと思います。
室内は、相当バラバラに分解されると思われますので。

スカイライン(NV36)のマフラーについて質問です。
GT-FOURに乗ってる諸先輩方、マフラーは何をつけてるのかお教えください！ 当方元々ＳＨＯＰで車はイジっておりましたがスポーツセダンは疎く、NV36に乗り換えてみたらパーツの少なさにビックリでして・・・ 唯一NISMOのマフラーがV36/NV36共通でして、他はみな4WD未確認と記載されてます。
ただＦＦと４ＷＤなら分かるのですがＦＲと４ＷＤなので基本無化工で付くんじゃないかなと思っています。
こんなの付けたよ！こうすれば付くよ！ってのあればお教えください＞＜

セダン に関する質問

↓URLに情報がありました http://minkara.carview.co.jp/userid/834418/car/703700/3246581/parts.aspx 参考になれば幸いです＾＾

車の傷（トランク開口下部）を家にあったコンパウンドで磨きました。
液体３０００番で、磨きましたが、以前からの傷は残ったままで全体が白くなりました。
そのあと、液体７5００番→液体９８００番で磨きました。
つるつるで艶がでたのですが、以前の線傷？は残ったままです。
１０年以上青空の下に居るセダン車です。
もっと荒めの番号から始めるべきなのでしょうか。
クリアーとかつければいいのでしょうか。
もともとの傷は多量の擦り傷で下地は全くみえていません。
どなたかご伝授ねがいます。

セダン に関する質問

3000番で削れないほど深い傷ってことでしょう。
根気よく削り続けるか、1000番くらいで一気に削るか。
道具があれば、後者を使って、番手を上げていけばいいのですが。
傷の上からクリア塗っても、傷自体は残りますよ。
誤魔化せるかどうかって問題になりますが、傷の状態次第かと。
あまりに多量なら目立つような気がします。

自分は普通乗用車(セダン)に乗りたいのですが中古で軽自動車買うのと型落ちのフーガやマークX買うのはあまり値段は変わらないと思うのですが…実際どうなんですかね。

セダン に関する質問

中古の軽は新車価格から考えると高い。
実際に車体価格は変わらないような価格で買える。
諸費用は変わる。
命を護る確率を考えると断然普通乗用車ですね。
快適さ性能も軽はだめ。
燃費はフーガよりマークXです。

私の父親は、マークＸも知らないくらい車に興味がありません。
車なんて動けばなんでもいいと思っている人なので、 私にも自分の好きな車（スポーツカー）を買わせてくれません。
ので今は普通のセダンに乗ってます。
本当は国産ＦＲスポーツカーが欲しいのですが…。
つまらないです。

セダン に関する質問

「買わせてくれない」→ 車を買うことにお金を出してもらっているわけではないのですね。
であれば、もう一段階親離れして「実家を出て自立する」のはいかがでしょう。
そうなれば、もう文句のつけようもないでしょう。
ま、同居してても文句言われる筋合いはないとは思いますけど、何かと喧嘩の種になることもありそうですからね。

予算60万でかっこいいセダン探してます これかっこいいよっていうのあれば教えてくださいマニュアル車だと嬉しいです黒色だともっと良いです

セダン に関する質問

マニュアルだと、スバルのレガシーB4は、どう？ 30万くらいで買えますよ！ ATでもよければ、17クラウン、18クラウンもおすすめです。

車を買いたいのですが。
予算650万程で何かいいセダン系統の車はありますか？

セダン に関する質問

トヨタのクラウン買っとけ。
レクサスは、名前負けして安っぽいから。
私はBMW乗ってますが国産に比べて作りが雑に感じました。
エンジントラブルで修理したときも、修理代が100万だったしドイツから部品輸入するので、二カ月かかりました。
次は間違い無く国産に乗りますね。
トヨタは利益率が高いのでその分、開発費に回せますので信頼度が高いです。

BMW 318i セダン に乗っています。
オイルフィルターとオイルの種類、また交換頻度を教えていただけますでしょうか？ できるだけ安く済ましたいと考えています。
外車貧乏なので(>_<)

セダン に関する質問

E46 318の場合 1.オイル漏れ回避であえて部分合成油を使うか 2.触媒のことを考えてせめてVHVIび全合成油にするか という選択になるかと思います。
別に私も保証はしませんが ディーラー認定はずれたら特にメーカー認定オイルにこだわる必要も無いと思ってます。
そんなにカツカツなエンジンでもないですし。
1.のほうは効果が本当にあるのかどうか疑わしいので（ほとんど都市伝説） お勧めは2のほうです。
距離的には国産車の1.5倍 7500km~10000kmあたりが目安だと思ってます。
（排気量あたりのオイル量が1.3倍～1.5倍程度あるので…） 粘度は普通に走るなら 5w-30 か 10w-30で充分だと思います。
ケイヨーD2にVHVI全合成油が￥2K/4L程度があり安いです。
20Lペール缶だとLakeFieldとかSeaHourseのVHVIの格安品が ありネットで買えます。
あくまでも自分ならこういう考え方をするという話ですので 自己責任でお願いします。

３ボックスの車を「セダン」と呼んだりしますが、そもそもなぜ「セダン」と言うのでしょうか。

セダン に関する質問

軽自動車全般～いわゆるコンパクトカーのボディ形状を「2BOX」もしくは「ハッチバック」と言いますよね。
これに対応する語としては質問文の「3BOX」もしくは「ノッチバック」と言うんです。
で、セダンとは既回答にもあるような、いわゆる「乗用車」を指す語で、ハッチバックのコンパクトカーもセダンに本来は含まれてしまうんです。
セダンに対応する語としては「ワゴン」「バン」となり、軽自動車の商用車にそういうタイプがあります。
（後部座席が簡易的で、前に倒すと広い荷室となるもの。
） ただ、乗用車というと昔ながらのカローラやクラウンなどの3BOX→セダン、というのが一般的認識になってしまっているだけで、例えばマツダに「アクセラ・セダン」と「アクセラ・スポーツ（5ドアハッチバック）」という車名があるように、メーカー自身があやふやにしてしまっていることもありますね。
自動車の語句には「使い方」で分けるもの（＝セダン、ワゴン、バン）と、ボディ形状で分けるもの（＝2BOX、ノッチバック）などが混在してますし、語源が英語じゃないものがあったりもしますのでややこしいんですな。
しかしまぁ、マニュアル・トランスミッション車のことを「ミッション車」で通じるように、深く追求してもあまり得るものはないでしょう。

プリメーラ(Q12_H16年式_セダン)サイドウインカーの取り外し方をおしえて下さい。
下記写真のプリメーラ、フロントタイヤハウスと、フロントドアの間にあるサイドウインカーを、車体から外したいです。
とあるサイトで、サイドウインカー本体の左右どちらか片側にツメがあって、ウインカー本体を左右に強く動かせば、ツメが外れ外す事ができると書いてありました。
下記写真で示す左右方向に、手で強めに動かしてみました。
しかし、思いの他、固くて動きません。
もっと、強く、左右に動かせば外せるのでしょうか？ あまり強く動かすと壊れてしまいそうで、やることを断念し、ここで質問させて頂いた次第です。
どなたか、詳しい方、外し方の方法を教えて下さい。
先程も申し上げましたが、とあるサイトに左右に動かせば外せる様な事が書いてありました。
自分なりに、他にも、色々とググってみたのですが、具体的にプリメーラQ12の外し方の情報が記載されているサイトは、見つける事が出来ませんでした。

セダン に関する質問

右か左に動かすと、移動距離が大きく動くなるはずです。
その移動距離が大きい方に動かし、マイナスドライバーなどで銀色のツメを押しながら、引き出します。
すなわち 銀色のツメで同部品が外れないようにしています。
ボディーにはマスキングテープなどで作業キズが付かないように気をつけて下さい。
ちなみに、ディラーに行けば、外してくれます。

衝突安全性能が最も高い国産セダンはなんですか？ センチュリー、レクサスLS600とかですかね。

セダン に関する質問

見かけがセンチュリーの 御料車

セルシオのホイールについて 私は古いセダンが好きなのでフルノーマルの20前期B仕様eRに乗りたいと思っています。
そこで疑問なのですが、20後期のeRやA、B、C仕様のホイールはそのまま付 きますでしょうか？ サイズ的には変わっていないので付くかとは思いましたが、念のため質問させていただきます。
よろしくお願いします。

セダン に関する質問

余裕で履けますから大丈夫です フルノーマルセダン、いいと思います。
大事に乗ってください

車素人の質問です。
２０００ｃｃ以上のセダンの場合、FFとFRのメリットとデメリットは何でしょう？ よくFFは運転がつまらないという人がいますが、ドリフト走行する訳でもなしいまいちよくわかりません。
詳しい知人に聞いてもトラクションがどうのと私には難しい事を言われまして・・・FFでもスポーツ仕様の車もありますよね。
ちなみに今はマークXに乗っています。
FFの車に乗り換えたら運転がおもしろくなくなるのでしょうか？

セダン に関する質問

アンダーステア、トラクション、フロントヘビーだとか 素人にわからない回答をして自己満足している方ばかりですね。
たぶん、質問者さんにこんなことを言っても理解できないはず。
公道で普通に走る話であれば差はでませんし そもそもこんな話など求めていないはず。
だから簡潔に。
(物理的に切り離されているため)ハンドルに駆動系の振動が伝わってこない。
FFに乗り換えたらなんだかんだでハンドルがブルブルと振動する。
後ろから押してくれる感覚が前から引っ張られる感覚に変わる。
(だから高級車は後輪駆動なのです) ハンドルの切れ角が大きい。
(FFは駆動する都合上、どうしてもFRに劣ります) フロントのタイヤのみが摩耗する (FRは比較的リヤが多めだった摩耗状況が圧倒的にフロントに変わる) 後部座席 これが車次第なところもあるが後輪駆動させるFRが圧倒的に不利。
広大な空間を求めるのであればFFの一択

セダンかステーションワゴンで1500ccってありますか？

セダン に関する質問

有名なのはカローラでしょう。
セダンはアクシオ、ワゴンはフィールダーです。
ホンダならグレイスとシャトル。
たくさんはないね。
他にもあるけど。

スカイラインといえばRBエンジンですよね？ 普通の街乗り車両でスカイラインが欲しいんですが、いろいろと迷ってます。
本命はR34顔のスカイラインセダンです、その次は新型のひとつ前の型のスカイラインです。
それで悩んでる部分は… 34スカイラインの好きな部分はRBエンジン、丸目４灯テール、フェイスです。
少し新しい方のスカイラインは内装の豪華さと、パッと見まだ高級感が残っている部分です。
それであとひとつは同乗者の事で、もし彼女が乗るとしたらやはり綺麗な車に乗ってもらいたいと言うのがあります。
34も内装が綺麗なものはありますが、年式でいえばその差は歴然です。
たぶん彼女はどちらでも！と言うと思うんで、これは勝手に自分が葛藤してるだけなんですが…笑 車は綺麗な方がいいよなぁ〜と。
。
みなさんならどちらにしますか？ 一般的な考えなら年式が新しい方を買うのが普通ですよね…？

セダン に関する質問

R34のセダンに乗っている者です。
RBが好きならR34に乗るべきだと思います。
確かに古いし年式なりの軽い故障や異音はするんですけど、今でも十分通用する車だと思いますね。
まぁ綺麗な車体はなかなか見つかりませんが、欲しいなら探してでも乗ってみるべきだと思います。
新型の１つ前というと、V36でしょうか。
これはこれでアリだと思いますが、R34までのスカイラインとは別物と考えるべき車でしょうね。
スポーツカーというよりラグジュアリーカーという感じで。
。
。
正直言うと（批判は承知の上で）カッコだけで乗る車だと思います。
決して速くはないですね。
カッコだけを優先するならV36でも良いんじゃね？って感じですね。
綺麗な車に乗せたいならV36、古いけど走りを楽しみたいならR34という選択はいかがでしょうか。

ER34 セダンのトランクについてなのですが、トランク本体の交換方法わかる方いましたら教えてください。

セダン に関する質問

トランク本体とは…… トランク自体なら、御自身では出来ません。
パネル溶接等を行う必要が有るので…… トランクフードなら、開閉するヒンジの固定ボルトを外せば取れますけど………… 重たいから一人では作業しない方が…………

クラウンなどのセダンで、オプションだと思うのですがドアに銀色の線が入っているものがありますよね。
あれは何という名前ですか？ また、見た目以外でどの様な効果があるのですか？

セダン に関する質問

ドアモールのことかな？ ぶつけたときの傷防止 あとは飾り。

自分はミニバンとセダンの普通車2台もちなのですが不経済ですか？

セダン に関する質問

経済的に余裕があり、維持に無理をしないのでしたら問題ありませんよ。

BRIDEのセミバケットシート又は、フルバケットシートを使用している方で車検に詳しい方に聞きたいことがあります。
BRIDE-PROS.2脚を中古で購入したのですが、シート座面裏側にあるはずのシート の型番号のステッカーが無く、後から新品で揃えたBRIDEのシートレールと組み合わせて車検が通るのか、わかる方、教えて頂けましたら助かります。
装着車輌は4ドアセダンです。
PROSは車検対応品とのことですがシート番号が無いので、車検に通るかどうかわかる方よろしくお願い致します。

セダン に関する質問

私の住んでる地域のでは、シートレールは書類や品番関係無く、取り付けや動作がちゃんとしてれば、車検は通りますが、シート本体は、型番のシールが無くて、型番や使用されてる材質が、確認出来ないと、車検は通りません。
管轄の陸運局や、検査官でも変わるみたいなので、地元情報が、一番信頼性が高いと思います。

自家用車の本革シートについてのご質問です。
ボディカラーホワイトのセダンを購入予定ですが、本革シートの色を、黒か白かで迷っています。
これまで乗った車はずっと黒のシートだったので、初めて白でもいいかなと思っているところですが、白だと汚れや劣化が目立ちますか？ また、白の車体に白のシートは違和感など無いでしょうか。
実物を見れないので、ぜひ皆さまのご意見をお聞きかせください。

セダン に関する質問

ライト系（白やライトベージュ）の皮シートは汚れは目立ちます。
下手するとデニムとかが色付します。
手入れを行えばある程度維持できると思います。
夏等車内が高温時は黒よりはマシですが。
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