ニューモデルまとめ

レクサスctのニューモデルの発売はいつ頃ですか？

ニューモデル に関する質問

こんにちは 来年2月にＣＴで5年目の車検を受けます。
その時にフルモデルチェンジがあれば買い替えようと担当の営業マンに聞いたら、「あと２年位先じゃないかと思います。
」と言っていました。
「営業マンよりネットや車の雑誌の方が情報が早い」とも言ってました。
参考までに。

スノーボードブーツについて。
各メーカーから毎年ニューモデル出ると思いますが、どこのメーカーもインナーの足型は同じ型を基本に設計するものなのか？毎年変えるのか？教えてください。
（自分の足に合うブーツが見 つかれば買い換えの時に同じ型を買えばすむようになると思うんですが…）

ニューモデル に関する質問

ブランドによりサイズ規格がバラバラです。
海外ブランドと日本ブランドでは足の規格そのものに違いがあります。
毎年変えるかはブランドごとやその時の状況によると思いますので一概にも言いきれません。
同じモデルを使い続けていたとしても微妙なシーズンモデルもあるということです。
インナーも変わりますが、アウターも変わります。
バインとの相性が良いシーズンもありますがフィットを外すシーズンもあります。
(使えないほどではない) このブランドだからこのサイズでいいというものでもありません。
大体はそのサイズでイケることが多いのですがインナー等が変わってしまうと合わない場合もあります。
インナーグレードにも変化が出ます。
平均的な足形ならさほど問題も起きないでしょうが、くるぶしの位置が人と違ったり、左右差が大きい人、甲が著しく高い人、幅がある人などブーツ選びで苦労する方は気を付けたほうがいいでしょう。

テニスラケットでバボラのニューモデル出ないんですか？

ニューモデル に関する質問

もう少しでpurestrikeの新モデルが出ます。

18歳の男です。
私は今年の12月15日に発売されるニューモデルのMT-25が欲しいのですが、まだ免許を取得していません。
そこで質問なのですが ・免許取得前にバイクを予約購入することはできますか？ ・ニューモデルのバイクを購入する際はレッドバロンで購入できますか？それともYSPなどの専門店での購入になりますか？ 回答よろしくお願いします

ニューモデル に関する質問

未成年なのでお金の支払いと登録者の名義の確認さえクリアー出来れば買えますよ。
免許取得が先でしょうが、正直書くと、免許取ってから購入の方がいいですよ。
先にバイク買うと免許取れ無までのモチベーション下がりますよ。
もう、有ると思うと頑張ろうと思うと思いがちですが、免許取得してからのどれにしようかの楽しみが無くなりますよ。
もっと柔軟に考えて見てはいかがせすか？ 買うなら、専門店がお勧めです。
（この場合YSP）

スバルBRZを購入予定ですが、近々ニューモデルが出るらしいので待ったほうがいいですよね？

ニューモデル に関する質問

年次改良では？ 86と同じ生産なのでスバル単独で出来ません。

スキーメーカーの常識として毎年ニューモデルを出してますが、例えばR○ISM等の小規模メーカーであればあえてモデル年度を決めずにトップシート変えずに全品受注生産にすれば在庫抱えずに済むの でその分安くできるのでは？

ニューモデル に関する質問

使用する材料のロットが揃わないとかえって高いものにつく可能性があります。
たとえば１万個単位で頼んでいた金属やカーボンのシートが数百個の発注となり逆に高くなるということです。
基材に使う木材も乾燥から入れれば納品までかなり時間掛かりますし、それこそ天然モノですから発注の増減に対応できにくいし、乾燥からですと時間掛かるからそのシーズンに間に合わない可能性だってあります。
R○さんはけっこう継続モデルで出し続けますから在庫抱えること少ないでしょう。
大手メーカーのモデルチェンジも１年おきが多いですから２年目で在庫さばいているかもしれませんね。
どちらにしても昔ほど売れないから大量に作ると言うことは減っていると思います。

スキーのモデルについて教えてください。
今年のニューモデル（今年手に入るモデル）というのは2016-2017モデルでよいのでしょうか？ 2015-2016モデルは去年のモデルで型落ちという解釈で間違ってないでしょうか？ よろしくお願いします。

ニューモデル に関する質問

2016-2017が今期のモデルです。
早いメーカーさんは既に店頭に並んでますが、大体出揃うのは10月くらいです。
2015-2016モデルは既に型落ち品扱いでディスカウントされて販売されてます。
欲しいモデルが残ってて割引されてたらラッシーですね！

テーラーメイドの弾道調整機能についてのご質問です。
私はR11〜M1までのモデルを使用してきましたが、弾道調整機能を使っても満足できるドロー、フェードが打てません。
結局いつもニュートラ ルポジション近いセッティングでストレート〜軽いフェードを打ってきました。
自分としてはドローのセッティングで（当然ながら）ドローを打ちたいのですが、最もヒールヘビーにするとチーピンになることもあります。
他のユーザーの方は弾道調整機能で満足いく結果が得られているでしょうか？またその場合、どのポジション（セッティング）にしたときに（特にドローの）満足な弾道になるかお教えください。
どうぞよろしくお願い致します。
（スタンスなどのセットアップによりドロー、フェードを打ち分けることも含め、こういうクラブチューンのほうがより打ちやすい的なご意見をいただければ幸いです。
）

ニューモデル に関する質問

弾道調整機能付のクラブといっても 設計性能はデフォルトの状態が基本です・・。
スライダーウエイトは、ヘッドの返りの テンポを調整するためのモノなので ストレート～フェードで安定しているスイングで ヘッドの返りが早くなるような セッティングにしてしまうと チーピンが出やすくなるのは自明の理です・・。

スコッティキャメロンのグリップ交換を検討しています。
現在2012年モデルのセレクトニューポート2を使用していますが、ショップで試打した2016年モデルのグリップが感触良かったのでカタログを見たら、レッドWINNグリップとなっていました。
ネットショップで検索すると、同じようなグリップでマタドール(3サイズあるようですが)というのがありますが、同一商品なのか検索してもわかりませんでした。
同一商品か、違うのであれば何が違うのか、お教え頂けますでしょうか。

ニューモデル に関する質問

どっち買っても大丈夫ですよ、ほとんど同じです。

バスケに関して未熟なものでお恥ずかしいのですが、asicsのバッシュは、ニューモデルが出るのはいつですか？また、今出ている1番新しいものはどれでしょうか？リンクか何かを貼っていただけないでしょうか。
よろしく お願いします。

ニューモデル に関する質問

GELBURST®20thが最近出たばっかりです。
http://www.asics.com/jp/ja-jp/gelburst%c2%ae20th/p/0010259230.0142 ニューモデルが出るのは種類によって違いますので、いつ出るとは判断難しいです。

春から新社会人になる者です。
春からは一人暮らしになるため通勤用に原付２種のスクーターを購入しようかと考えています。
今現在はメインでKAWASAKIのDトラXに乗っています。
なので基本的用途は通勤と買い物のみで、それにプラスで真冬の極寒の時のプチツー用見たいな感じで考えています。
一応候補車種を絞ったのですが、以下のうちでどれがベストでしょうか？ ・SUZUKI ADRESS V125 ・HONDA DIO110 ・SUZUKI ADRESS 110（三月発売のニューモデル） いずれも新車ないしは、試乗車などの奇麗な状態のもので、現金一括で20万円程度を見込んでいます。
如何せんアパートの駐車場に止めるものなのであんまり高いバイクは考慮していません。
基本的にはどんな気象条件でも乗車するつもりですので、出来るだけ壊れず、末永く御付き合いできるスクーターが欲しいと考えています。
スクーターは今までほとんど触ったことがないので、スクーターオーナーの皆様是非ともアドバイスをよろしくお願いします。
長文失礼しました。

ニューモデル に関する質問

通勤と買い物だけならアドレスV125が良いかもしれませんが、プチツーに使うとなると14インチタイヤの方が疲れませんよ。
ちなみにディオ110は今春モデルチェンジが控えていますので、念の為m(_ _)m http://response.jp/article/2015/01/16/241817.html 現行ディオ110の欠点はメットインスペースが狭いことと107ccエンジンの非力さですね。
街乗りでは問題ありませんが、プチツーで山奥の連続急勾配を走るとみるみる失速します。
信号ＧＰに参戦するおつもりならディオ110はやめておいた方がよいでしょう。
アドレス110は公式サイトの写真見る限りメットインにSHOEI Z7とグローブが収納できるようですので現行ディオ110よりは使い勝手が良いですね。
このヘルメットがワタシのディオ110には入らないのでリアボックスに入れていますよm(_ _)m

最近、初めてキャメロンのパターを購入しました。
大変に気に入っているのですが、ちょっとした疑問があります。
それは、『仕上げ』についてなのですが、 ネック(ホーゼル)部とクランクの継ぎ目にタテに削り残しのような筋があるのです。
表ではなく裏側の部分になります。
これってノーマルな仕様でしょうか？ モデルは２００２年製の、王冠部のチェリーにのみマニキュア入りの 初期タイプのニューポートです。
1st of 500のモデルではないので、仕上げが雑になっているのでしょうか？ 同じモデルのユーザーの方にお聞きしたいです。

ニューモデル に関する質問

なんで、こんな質問までＩＤ非公開なんだろう。
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NINJA250SL？ ニンジャの250スーパーライトらしいですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12142912437 この質問と回答を見て興味がわいたSL。
カワサキのホームページ見てみたら・・なんとNINJAより20キロ以上も軽いらしい。
ABS付きとの比較かと思いきや、ベース車より20キロ以上も軽いらしい。
ABS付きは・・・と。
ベース車より2キロしか重くないんですね。
見た目はほとんど同じに見える・・どうやって20キロ以上も削ったんだろ？ ・・・なんと！エンジンの出力はニューモデルSLの方が劣るんだ。
何故？軽くしたのは軽快な走りのためじゃないの？カワサキさんの考えることは良くわからない。
値段もスーパーライトなんだ・・10万円くらい安い。
アルミやらチタンやらを使って軽量化したわけでもなさそうだ。
ついでに見てみたZ250・・さぞかし軽かろうと思ったら・・ニンジャのベース車と変わらないんだね。
純正のABS樹脂？フルカウルって結構重いと思っていた。
直接比較するのも変なくらい・・まるっきり別の製品なんでしょうかね？？ NINJA250SLはNINNJAベース車の ①スポーティ版ですか？ ②廉価版ですか？ ③まるっきり別のものですか？

ニューモデル に関する質問

エンジンからしてシングルとツイン。
まるっきり別物です。

レースの板について うちの小学校高学年の子供がアルペンスキーをしています スキー場は近くにありますが良いレッスンを受けさせたり 大会などお金は死ぬほどかかります（笑 （と言っても都会から行くよりかなりましですが） 板は３年ほど前の型落ちを新品で買って使っています。
通ってるレーシングスクールで買うのが一番良いのですが ニューモデルでとても高いので今年はパスしました。
一応最近それなりに良い成績が出てきており 来年は大きな公式戦でも上位が狙えそうな気配が出てきました 今までは「道具も大切だけど技術でしょ」ということで板は型落ちでしたが やはり新しいモデルの方が良いのでしょうか。
それほど差はないのか？？ 実際はいかがなのでしょうか。

ニューモデル に関する質問

前回はBAありがとうございました。
マテリアルは結構負担になりますね。
うちの子も小学校までは型落ちをネットで買っていました。
昨年からマテリアルが変わったので今シーズンは型落ちもなくすべて揃えたら私の今年の小遣いは0になってしまいました。
今は、型落ちで高校生になった時に、またレギュレーションが変わりかねないので備えられるといいかも？ 中学生の道具と高校生では倍くらい違いました。
今は、技術より体格とか体力でしょうか？ 中１の時、全中でお会いした他県の保護者の方々は、成績は体重が５０kgを超えてからと、言われていました。
今年子供曰く、花輪は嫌になったけど尾瀬岩鞍はコースーオープンの時気持ちい！！と言っていました。
しかし、本番はよれよれで途中であきらめようかと思った、と言っていました。
速い選手は最後までしっかり攻めてきてもゴールで余裕が有ります。
基礎体力も違うと感じました。
速くなる技術を付けるには、基礎体力と怪我をしない柔軟な体づくりが大切と思います。
小５は男子も女子も急に大きくなり骨の成長に筋肉の成長がついて行かなくて成長痛等起きやすくなります。
筋トレよりストレッチを十分にされてください。
スポーツ整形外科などに相談して子供に合ったストレッチを学ばれるといいと思います。
うちの子も小学３年生の時から私の同級生の整形外科医に定期的に見てもらっています。
保護者としては早くなって欲しいけれど、そうなったらお金が－－－といううれしい悩みも出てきますよね！

来期ゲンテンスティックのニューモデルのチェイサーを購入したいのですが、試乗会に行くことが出来ませんでした。
一度も乗っていないのなら購入しないほうがイイと聞いたのですが・・・ 締め切 りも近いし迷ってます。
ちなみにマンタレイは以前乗ったことがありますが、自分の技術が足りないのかあまり楽しくありませんんでした。
どなたかアドバイスお願いします。
この質問を補足する 質問日時：2015/03/15 16:25:57 お礼：知恵コイン25枚

ニューモデル に関する質問

FLOATER162(2013-2014)所持者です。
自分はこれが初ゲンテンなのですが、これまでの経験からアドバイスを。
まず、ゲンテンスティックの板を単なる「パウダーボード」と考えていると高確率で肩透かしを食らいます。
単に浮力だけを求めるのでしたらゲンテンよりも安い他社のボードにした方が良いです。
自分は1年目は上手く乗れず、一時期、手放そうかと考えましたが、今シーズン色々試行錯誤している中で少しではありますが、乗り方が見えてきました。
改めて感じるところは、彼らは「パウダーボード」ではなく「スノーサーフボード」を造っているのだなと。
自分もゲンテンは評価が真っ二つに分かれるというのは知っていましたが、「一度も乗っていないのなら購入しないほうがイイ・・」というのはその辺が要因でしょう。
じゃぁ、試乗したからといって分かるかと言えばそういうものでもないでしょう。
特にこのテの板は深雪上での試乗があまり出来ないので、購入はフリースタイルボード以上に”賭け”となります。
というわけで、試乗していなくとも一か八かで買ってみるのも1つの方法だと思います。
ゲンテンは質問者様のように興味を持つ人がたくさんいるので、転売がききやすいブランドですし。
余談ですが、お書きのマンタレイに去年試乗しましたが、自分は好感触でした。
個人的に試乗した中で一番カービングが切れましたね。
あの幅広ノーズとハーフムーンテイルは深雪上でもかなり威力を発揮しそうです。
お金があれば買い増ししたいです(笑) 以上、参考までに・・

ヤフーショッピングで「タイトリスト2014モデルスコッティキャメロンセレクトニューポート2パター」という商品をみつけました。
価格が\15,800なのですがなぜこんなに安いのでしょうか?安い理由がわかる方いましたら教えてください。
ヤフーショッピングや楽天などにお店を構えているようなショップはまがい物など売ってなさそうですが実際まがい物を扱うお店など実在するのでしょうか? よろしくお願いします。

ニューモデル に関する質問

＞価格が\15,800なのですがなぜこんなに安いのでしょうか? 偽物だからでしょう。
＞実際まがい物を扱うお店など実在するのでしょうか? 実在しまくってますｗ スコッティキャメロンは仕入れ値自体が高い。
よって他店より大幅に安いものは、まずまともな物ではない。
ちなみにゴ○フ5などで中古クラブが売っていますが、そういうところにもキャメロンの偽物が混じりこんでいるのを見つけたことがあります。
買い取りした店員のクラブ知識が少なく、見分けがつけることが出来なければそういうことになってしまうのです。
キャメロンはネットで購入するのはもちろんのこと、大手量販店でも中古品を購入する場合は注意が必要です。

ソフトテニスのラケットについてです 自分はTTの赤いやつを使っているのですがあれのニューモデルってでないんですか？ もうすぐ赤いやつが発売されて２年ですが‥‥

ニューモデル に関する質問

おそらく出ないでしょう。
TTをしようしていた小林選手もT-ZEROを使用していますし。
出るとしたら一年くらい前に出たTSのように復刻版として出るかもしれませんね。

東京マルイM4RISのレイルハンドガードは、同社M4(スタンダードニューモデル)には装着可能でしょうか？

ニューモデル に関する質問

＞東京マルイM4RISのレイルハンドガード 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 エンターテインメントと趣味>おもちゃ,ホビー エンターテインメントと趣味>おもちゃ,ホビー>おもちゃ エンターテインメントと趣味>おもちゃ,ホビー>模型,プラモデル,ラジコン 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては