NINJA250SL? ニンジャの250スーパーライトらしいですね。 https://detail.chiebukuro.

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NINJA250SL? ニンジャの250スーパーライトらしいですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12142912437 この質問と回答を見て興味がわいたSL。 カワサキのホームページ見てみたら・・なんとNINJAより20キロ以上も軽いらしい。 ABS付きとの比較かと思いきや、ベース車より20キロ以上も軽いらしい。 ABS付きは・・・と。ベース車より2キロしか重くないんですね。 見た目はほとんど同じに見える・・どうやって20キロ以上も削ったんだろ? ・・・なんと!エンジンの出力はニューモデルSLの方が劣るんだ。 何故?軽くしたのは軽快な走りのためじゃないの?カワサキさんの考えることは良くわからない。 値段もスーパーライトなんだ・・10万円くらい安い。 アルミやらチタンやらを使って軽量化したわけでもなさそうだ。 ついでに見てみたZ250・・さぞかし軽かろうと思ったら・・ニンジャのベース車と変わらないんだね。 純正のABS樹脂?フルカウルって結構重いと思っていた。 直接比較するのも変なくらい・・まるっきり別の製品なんでしょうかね?? NINJA250SLはNINNJAベース車の ①スポーティ版ですか? ②廉価版ですか? ③まるっきり別のものですか?

エンジンからしてシングルとツイン。 まるっきり別物です。

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NINJA250SL? ニンジャの250スーパーライトらしいですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12142912437 この質問と回答を見て興味がわいたSL。 カワサキのホームページ見てみたら・・なんとNINJAより20キロ以上も軽いらしい。 ABS付きとの比較かと思いきや、ベース車より20キロ以上も軽いらしい。 ABS付きは・・・と。ベース車より2キロしか重くないんですね。 見た目はほとんど同じに見える・・どうやって20キロ以上も削ったんだろ? ・・・なんと!エンジンの出力はニューモデルSLの方が劣るんだ。 何故?軽くしたのは軽快な走りのためじゃないの?カワサキさんの考えることは良くわからない。 値段もスーパーライトなんだ・・10万円くらい安い。 アルミやらチタンやらを使って軽量化したわけでもなさそうだ。 ついでに見てみたZ250・・さぞかし軽かろうと思ったら・・ニンジャのベース車と変わらないんだね。 純正のABS樹脂?フルカウルって結構重いと思っていた。 直接比較するのも変なくらい・・まるっきり別の製品なんでしょうかね?? NINJA250SLはNINNJAベース車の ①スポーティ版ですか? ②廉価版ですか? ③まるっきり別のものですか?

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