バイクに詳しい方にtlm50について質問です。 tlm50で10分位走行すると火花が飛ばなくなるのか点火タイミングが狂

バイクに詳しい方にtlm50について質問です。 tlm50で10分位走行すると火花が飛ばなくなるのか点火タイミングが狂うのかブスブス吹けなくなり加速出来ません。 原因がCDIなのかイグニッショ ンコイルなのかよくわかりません。 またイグニッションコイルやCDIは現在どのような方法ならてに入りますか？ 何かわかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

私も前にTLM(220)に乗っていました… 今は、サービスマニュアルも絶版の様ですが… 故障の「可能性」としては、CDIの不良じゃないでしょうかね？ IGコイルが不良なら、最初から不調だろうし… CDIはトランジスタ回路が過熱しますので、ヒートシンクを実装している様な機器ですから、運転後10分で帯熱して、制御不良になったとしても状況に符合しますよね。 更に、CDIの中には、エンジン回転数の応じて点火時期を進角(正しくは遅角ですが省略)させる機能があるのですが、その進角機能の故障が結構多いそうです。 ただ、進角機能の故障であれば、エンジンを回せばその時点でエンジンが吹けなくなるので、進角機能の故障とまでは言い切れないと思いますが、何れにしてもCDIの問題かな・という気がします。 問題の部品調達ですが、TLMはもう部品無いですね、どこだかのトライアル専門店で220のリプロはしている様な情報を前にWebで見たんですが、50の方はどうかな？… 何方か、詳しい方、部品調達のアドバイスをお願いします…