2005年式 レガシィ BP5 spec B サスペンション交換について。 ありとあらゆる車に乗ってきましたが、縁あって、中古の10万キロのBP5と、お付き合いする事になりました。 現在の足回りは、 おそらく、純正のビルシュタインが入ったままなのですが、あまりにも乗り心地が固く、どうにかできないものかと悩んでいます。 10万キロ走っている個体なのでサスがヘタってここまで乗り心地が悪いのか、元々なのか、よく分かりませんが、とにかく、キツいです。 そこで、足回りのリフレッシュを検討しており、様々なサイト等を調べまくっておりますが、答えが見つかりません。 レガシィに対しての知識が少なく、知識豊富な方に、助けてもらいたいです。 当方、そこまで走りを追求している訳でも無く、街乗り、高速道路での法定速度範囲内での通常の使用のみです。 道路上の、ちょっとした段差や繋ぎ目で、いちいち、ドッタンバッタンしなければ良い、程度のレベルです。 疲れている事が多く、この突き上げにウンザリしています。 峠を攻めたりする事もなく、ゆったりとノンビリと走れれば、それで十分です。 しばらくは乗るつもりですので、新品での交換を考えいます。 そこで、 ①spec B に、2.0iなどの純正ノーマルのサスペンション及びショックが流用可能なのか、また、中古以外に、新品やリビルトが入手可能なのかどうか。 ②社外車高調を入れた場合、実際に、どれほど乗り心地が変わるものなのか。また、どこのメーカーが、自分のニーズに近いのか。耐用年数は、純正に比べてどうなのか。 など、色々と知りたいです。 実際に、BP5に乗っている方、乗っていた方からのナマの意見が欲しいです。 どのような意見でも判断材料として聞きたいです。 spec Bに乗るな、や、自分で調べろ、や、ディーラーに聞け、などの心無い返答はいりません。 よろしくお願いします。
