ロードバイクのハイエンドモデルがミドルやエントリーロードに比べて速いのはフレームかコンポのどちらの影響が強いですか？

ロードバイクのハイエンドモデルがミドルやエントリーロードに比べて速いのはフレームかコンポのどちらの影響が強いですか？ また、例えばハイエンドをフレームはそのままでフル105にした時 と、フレームはエントリーロードのものにしてコンポはデュラエースのままにした時とどちらが速くなると思いますか？ あまりロードバイクの知識はないので優しく教えてください(笑)

そりゃ前者の方が速いですよ。 単純な重量比較でも、5800コンポと9000コンポの差は約200gそこそこしかありません。 けどハイエンドフレームとエントリーフレームはもっと差があります。 従って出力と重量の比は前者の方が上になります。 これに加えて、フレーム剛性、エアロ性能など他の要素もハイエンドのほうが有利に働きますので、さらに差は開くでしょう。 まあもっとも、フレームよりももっと顕著な差が出るのはホイールだと思います。 ざっくり言うとコンポ、フレーム、ホイールという3つの要素があるってことですね。