コルトラリーアートのウインカーリレーの場所についての質問です

エイプ50のフロント周辺について質問です。
正面写真から見て若干ですが、左側のハブが見えていて右側はフォークの一部がタイヤで隠れているようにハンドルとタイヤの向きが違います。
バイクに またがって上から見るとハンドルとライトは正面を向いているのにタイヤが左方向を向いています。
フレームの変形を除くと、どのような原因が考えられますか？ また同じ様な問題をかかえたことのある方は、その時に行ったメンテナンス方法などを詳しく教えていただけると嬉しいです。

ライト に関する質問

フレームというより、フォークの歪みじゃないですか？ トップブリッジとフォーク左右４点で固定されているようなものですから、それぞれの固定位置がズレて、写真のような歪みになっていると思います。
大まかには直せても、キッチリ直すのにはきちんとした設備がないと無理かと思いますよ。

RZ50 2ストオイル他社と混ぜてもok？ RZ50に乗っています。
現在は安定のヤマハオートルーブ(青)のオイルを使用しているのですが私昔からのカストロールファンでRZ以外すべてカストロールを使 用しているのでRZにもカストロールを入れたいのですが 現在使用しているヤマハオイルと混ぜても大丈夫ですかね？ダメならギリギリまで使い少なくなったら捨てて入れ替えようかと… ちなみに使用したいオイルはカストロール2Tのactiveです。
街乗りが多いのでレーシングはもったいないかと… ちなみに車両スペックは50ccのまま RSYチャンバー、吸気ノーマル、デジタルポッシュCDI(高回転設定)くらいですかね。
ライトチューンです。
よろしくお願いします。

ライト に関する質問

カストロールのオイルだと、オイルが、焼き残って、サイレンサー等ベタベタになります。
ヤマハの青缶は、優れ物です。
そのまま、続行して使った方が、いいと思いますがね。

実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。
それから何をしてもセルが回らない状態になりました。
うんともすんとも言わない キルスイッチは、絶対RUNになってたし、ランプもライトも普通に着いてました。
ニュートラルにちゃんと入ってるかとか、配線をちょっと動かしてみてとか、キルスイッチONOFFカチカチやってみたりとかいろいろ試したけどかからず… 結局、1時間くらい放置して、何事もなかったかのよーにエンジンかかりました。
その後も普通にエンジンかかります。
原因がわからないだけにちょっと不安なんですが、大丈夫でしょうか？？ エンジンOFF時 12.4 キーON 12.1 エンジンかける 14.18 ヘッドライト付ける 14.8 少しアクセルひねる 13.9 ふかす 13.9 こんな感じになりました

ライト に関する質問

なんかよくないことも考えさせられる内容ですね、、、 電装系統であることを祈ります。
軽い抱きつき(焼き付く１歩手前）が同じ症状になることが あるんです。
熱が冷めるとセルがまわりエンジンがかかる 昔はイグナイターユニットの発熱などでありましたが、、、 今はなんていってるのかは知らないんですが、、、 自分も今のバイクをもっと知るべきなのですが、 あくまで参考程度で、 ただ原理原則は変わらないです。

スパーカブのヘッドライト球が頻繁に切れる為、検電テスターで調べると、赤と緑が同時に点灯します。
どのような状況なのでしょうか。
また、対策方を教えてください。

ライト に関する質問

カブのヘッドライトは交流電流ですので、検電テスターは双方向の通電を検知しているのではないかと思われます 電球が切れる原因としては ・１２Ｖなのに６Ｖ球を入れている ・実はテールランプも切れていて、過電流が流れている ・バッテリー・レギュレーター等が死んでいる あたりでしょうか

車の運転について質問です！ よく長い信号待ちなどをする祭、後続車が停止するのを確認した後、Nレンジに変え、サイドブレーキを引いた状態で停止することがあります。
これって違法ですか ？ また、夜間でこの行為をすることはどうですか？ 無灯火停止という単語は聞いたことないですが、夜間に停止しているのにブレーキランプがついていないのはマズい気もします。
笑 あと、信号待ちの祭にヘッドライトを消す車をしはしば見ますが、これは大丈夫なんですか？ その後、しばらく消したまま後ろを運転している車にこの前出会い、確認しづらく危険だなと思いました！ 質問の多い投稿ですが、よろしくでお願いします！

ライト に関する質問

車の運転について質問です！ Q. よく長い信号待ちなどをする祭(←際)、後続車が停止するのを確認した後、Nレンジに変え、サイドブレーキを引いた状態で停止することがあります。
これって違法ですか ？ A. 別に違法ではありません。
Q. また、夜間でこの行為をすることはどうですか？ 無灯火停止という単語は聞いたことないですが、夜間に停止しているのにブレーキランプがついていないのはマズい気もします。
笑 A. ヘッドライトを消灯しても、車幅灯が点灯＝尾灯が点灯してるんだし何か問題ありますか!? 車幅灯も消灯し、ブレーキペダルも踏んでいない＝尾灯も点灯していないなら問題ですが。
Q. あと、信号待ちの祭(←際)にヘッドライトを消す車をしはしば見ますが、これは大丈夫なんですか？ A. 大丈夫です。
Q. その後、しばらく消したまま後ろを運転している車にこの前出会い、確認しづらく危険だなと思いました！ A. 無灯火での走行は違反。

トヨタ16アリストのヘッドライトって2つありますよね？ で、テールも2つあるじゃないですか？ そこで思ったのがヘッドライトもテールランプも1つにすることは可能なのかと思ったんですがテ ールはトランクをカーボンでも何でも変えれば良いとしてヘッドライトは1つにすることって可能なんですか？ 昔の古いムーブもそうですが基本ヘッドライトが2つある車って繋げることは可能なんですか？ ヴェルファイアやエルグランドはやってる人いますよね？ でも、ヴェルファイアでやったらアルファードと同じになっちゃいますか？

ライト に関する質問

可能か不可能かで言えば、可能でしょう。
が、ヘッドライト1灯の中にH4バルブを改造して装着し、尚且つ、ハイ&ロービーム配光を考えてリフレクターを装備しなければなりません。
で無かったら、ヘッドライト1灯の中を改造し、ロービーム用とハイビーム用光源を配置しなければなりません。
頑張ってください。

コルトラリーアートのウインカーリレーの場所についての質問です。
私はコルトラリーアートのバージョンRに乗っていてライトをLED化したのですが、案の定ハイフラ状態になってしまいました。
ハイフラ防止のためにハイフラ防止用のリレーを取り付けようと思っているのですが、ウインカーリレーの場所がよくわかりません。
助手席側にあるヒューズボックスのあたりから音は聞こえるのですが、見てもそれらしきものが見当たりません。
コルトのウインカーリレーの場所については調べてはいるのですがそれらしき項目が見つからないのでどうか知っていれば回答の方をよろしくお願いいたします。

ライト に関する質問

場所はご察しの通り、助手席のあたりです。
ウインカーリレーは交換できないタイプなので、ウインカーに抵抗をかますしかないです。

ライトバンは自家用車としてダサいですか。
５MTです。

ライト に関する質問

うちの家は昔々、4MTのコロナバンを自家用車として使ってましたが…。
商売してたってのも有るけどね。
4ナンバーなら乗用車にはならんが、自家用として使えば、自家用車です。

フーガY51に乗っている者です。
最近、左右のフロントライト付近からジージーと異音がするので、ディーラーに見てもらいました。
AFS?に問題があるらしくヘッドライトの交換ともう１つの部品( 名称を忘れました)交換で20万円すると言われ、高額なのでAFS機能は効かなくていいので異音だけでもどうにかならないか聞いたところ電子制御が効いているので無理だと言う答えでした。
安く修理出来る方法ご存じの方、ご教授願います。
因みに2年前にヘッドライトをHIDに替えています。
この辺りも影響しているのでしょうか？

ライト に関する質問

AFS OFFはスイッチで出来ない？！ それか～ライト本体のソケットを抜く！ AFSなら！！ HIDのバラストの音とかじゃない？！

車のバッテリー上がりについて 車に詳しくなくて、、 恥ずかしながら教えてください。
数時間前にスーパーに車で行きました。
買い物中一時間くらいライトを消し忘れてバッテリーが上が ってしまったようで エンジンがかかりませんでした。
JAFに電話をしましたが一時間かかりますとの事で まっていましたが ２０分くらいたってから もしかしたら、とエンジンをかけてみたら一回でかかったので そのまま、JAFをキャンセルして帰ってきてしまいました。
スーパーから家まで10分くらいです。
家についてそのままエンジンを切ってしまいましたが これっていけなかったでしょうか、、 エンジンがかかったのもバッテリーが、たまたま回復？しただけですかね？ エンジンかかったからと、このままにしていて良いですか？ 明日スタンドに行った方がいいですか？ ちなみに、 先月、車の点検でバッテリーを変えたばかりです ですが、 明日またエンジンかかるかもわかりませんよね、、 不安です。
。
対処法、予測される事など教えてください！

ライト に関する質問

バッテリーを替えたばかりで、余力が有って良かったですね エンジンが掛かったのはたまたまです、そしてエンジンを掛けたことによって、電気を使ってしまっています バッテリーが上がった場合、軽ければ30分程度走ればそこそこ回復します 今回１０分の走行で、夜間で、冬なのでヒーターも使用していますね おそらくほとんど充電できていません スマホの充電も、通話やネットをやりながらだと、中々充電しないように 車のバッテリーも電気を使いながらだと、あんまり充電できません もし、エンジンが掛かるなら、ライトやヒーターをすべて消して、可能ならオーディオ、ナビの画面も消して下さい そうすれば30分ほどで充電できます あるいは、走行してエンジンの回転を上げて30分ほど走ってください エンジンの回転が高ければ、ライトやヒーターを使っても、じゅうぶん発電量が有りますので、バッテリーへも回ります スタンドへは行くべきではないです、スタンドはガソリンを入れるところで、車の整備をする所ではありません

AZR60のノア前期に乗ってます。
質問なんですが、後期のLEDブレーキライトは前期に着くんでしょうか？ 配線はカプラーの差し替えだけでいけるのか解りません、解る方が居れば教えてください。

ライト に関する質問

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/231135/car/1683903/3279497/note.aspx ポン付けできるようなので大丈夫だと思います。

バイクのcb400sf nc31にヘットライトを切るスイッチをつけようと思うのですが つけて電気系統にトラブルが発生したりしますか？ 例えばバッテリーが弱ったりなどありますか？

ライト に関する質問

配線割り込ませるだけなのでないです。

高校３年生です。
来春から釣り（ライトショアジギング）をはじめようと思っているのですが、回答者様なら次のロッドのうちどれを選びますか？ ・メジャークラフト（Majorcraft）ソルパラLSJ ・ダイワ（Daiwa）ジグキャスター９６MH ・SHIMANO（シマノ）ソルティーアドバンスS９０６MH ・メジャークラフト（Majorcraft））クロステージLSJ ・メジャークラフト（Majorcraft））スカイロードLSJ とりあえず今はこの５本のロッドで迷っています。
スカイロードだけ頭一個分コストが抜けていますが、ほかと比べてその分のスペックアップがあるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします！

ライト に関する質問

こんばんは ジグキャスターがおすすめですね。
使ってみて、上位機種のコルトスナイパーやクロスライドと 飛距離は変わりませんし、とてもしゃくりやすいという印象を 受けました。
10000円以下ですから、コスパは非常にいいです。
ただ、ID非公開さんはジグキャスター96MHと記載していますが、 そのスペックは存在しません。
MHだと、87MHと97MHのラインナップです。
MHのルアーウエイトは35～90ｇとなっておりますが、 ライトショアジギングの場合主に20～40ｇジグを扱いますから、 Mが最適です。
飛距離のことも考えてジグキャスター96Mイチオシです。

野球選手の遠投の数字ってマジな数字ですかね？ 大体プロで肩が良いと言われている選手 主に外野手なんて必ずと言って良いくらい 遠投は 110や115 はありますし イチローや新庄 糸井等 日本人のトップクラスの選手で120とかですが 110以上なんて言ったらホームベースから レフト ライトスタンドまで届くくらいですからね まあ僕自身は野球チームには所属しておらず 中学生の弟と野球の自主トレをするくらいなので 強くないのも仕方ないかもですが 硬式で どんだけ投げても70そこそこくらいですし 110なんて言ったら 70より 単純に40㍍くらいは長い訳ですからね 勿論プロやプロに行くくらい 身体能力の高い選手なら そのくらい投げても不思議ではないのかもしれないけど 70 80㍍でもそこそこ距離はありますからね 100 110 120なんて言ったら化け物のような感じがします(笑)

ライト に関する質問

遠投で１００ｍ以上投げるのは高校生でも珍しくはありません。
ただ、試合の送球のように低軌道で投げられる選手が少ないだけです。
それに野球選手が１２０ｍ以上投げても試合では使うところがありません。
１００ｍ以下で良いから最短時間で送球することが大事なんです。
私は小学生の頃、高校野球の試合を外野で見たときに外野手が投げた球がびゅーーーんと飛んで行ったのを見て驚いた経験があります。

LEDセンサーライト感度を下げる方法教えていただけますか 感度を下げても前の道路を車が走る時に点灯してしまいます。

ライト に関する質問

①センサー部分のカバーが回って感知範囲を変えれませんか？ ②感度を調整するボリュームがついていませんか？ ③感知範囲を狭めるカバーは付属してませんでしたか？ 無い様ならテープ等で範囲を狭めるか、取り付け位置を変更する位ですかね… メーカーのホームページにはＱ＆Ａとかに挙がっていませんか？

既出でしたらすみません。
最寄りのサイクルベースあさひに行ったところライトウェイの自転車が１台も無かったので取り寄せて貰おうと思ったのですが、これは可能ですか？ 可能なら送料はかかりますかね？

ライト に関する質問

購入するなら送料はかかりません。
見たいだけなら取り寄せ出来ません。
取り寄せ可能かどうかは取り扱いしている車種がどうか、メーカー在庫があるかによって異なります。
私はアサヒの人間ではないので一般論しか言えません。
店員に聞いてみた方が確実かと思われます。

右利きでライトからの短いトスをどうやってストレートに打てばいいんですか？

ライト に関する質問

素早く入って、打つ手を振り切ったら、良いと思います！

コールマンのマントルについて質問です。
①昔発売されていた シルクライトマントルは、有害物質を含んでいるのでしょうか？ アスベストがあるとか、放射線がどうとか色々聞きました。
②ピアレスマントルはどうでしょうか？ 「シルクライトと同じ明るさ」と書いてありますが、やはり有害物質有り？ ③現行のマントルはどうでしょうか？ 宜しくお願い致します。

ライト に関する質問

＞① トリウム、という放射性物質がマントル表面に塗布されていたようです。
微量ではあっても被曝の危険性があるという事で生産中止となりました。
＞② パッケージに放射性物質含有とは書かれていませんが、剥き出しでポケットに入れたり肌に密着させるな、という注意書きがあるので含有と思った方がいいでしょう。
＞③ 詳しく調べてはいませんが人体への影響はなかろうかと。

プレオについての質問です。
ヘッドライトをハロゲンランプからHIDに交換したいのですが、これのコネクタってどこにありますか？ ある位置を教えていただけませんか？

ライト に関する質問

バルブにくっついてると思いますが、それのことではなく別のところですか？ ちなみにプレオはＨ４ではないので気をつけてください。

野球のルールについての質問です。
中日対阪神 一死一三塁、阪神の攻撃。
一塁に歳内、三塁にゴメス 打者は鳥谷 鳥谷はライトに大きなフライを打ち上げました。
打ったと同時に何故かアホの走者2人は走り出しました。
ライトの中日の高橋周平は、一塁に送球。
歳内はアウト。
そのままチェンジなら、得点「1」になりますか？

ライト に関する質問

歳内がアウトになる前にゴメスがホームインし、３塁でのアピールアウトに置き換えなければ1点入ります。
ゴメスがホームインする前に歳内がアウトになっていれば得点は入らないと思います。

H4のハロゲンヘッドライトをリレーを使ってバッテリーから電気を供給して明るくしたいです。
専用のものとHIDの安定するのがありますけど回路は同じですか。
HIDの方が安いですがそちらで代用 できますか。

ライト に関する質問

リレーに、ハロゲン用もHID用もありません。
さらにいえば、自動車用と、一般家電製品用とかいう区別もありません。
数ある仕様のリレーの中で、DC12Vで起動し、(実際には7Vくらいから起動) 二次側が20A程度の電流に耐えられる設計のものが、車用として採用されているだけのことです。
HIDで、リレーを併用するのは、ハロゲン球が、電圧が不安定になっても、明るさが一定しないだけなのに対して、HIDの場合は、電圧が一定以下になると、消えてしまうため、車の中でもなるべく電圧の安定した場所＝バッテリーから直接電源を取るために使用するに他なりません。
ハロゲンの場合でも、光量が安定する事はあるかもですが、体感できるほどの明るさの変化はないと思います。
今のバルブをそのまま使用するのであれば、バッテリーを新しくした方が効果はあるかもしれません。
あと、HID用リレーには数万ボルトかかるなんて、大嘘もいいとこですから。
HID用バラストの定格電圧は、単なる12Vです〜。

車に興味のあるガキですが、ヘッドライトには種類があると思いますが教えてください。
フォグランプ?とは、、、とかライトのこと教えてください。

ライト に関する質問

ライトの種類 ・マルチリフレクター ・プロジェクター 電球の種類 ・ハロゲン ・ＨＩＤ ・ＬＥＤ 灯火の数 ・２灯式 ・４灯式 補助灯 ・フォグ ・ドライビング ・スポット

超小型水槽対応のＬＥＤライトについてです。
ＧＥＸのキュービーワイド(横２０×縦１０×奥行１０程)、キュービーコロン(横１０×縦１０×奥行１０程) に付けられるようなＬＥＤライトはありませんか？ 探しても大きめのしか出てこず、困っています。
ご存知の方、よろしくお願いいたします。

ライト に関する質問

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最近、ヘッドライト関係で見ていると、「ルーメン」なる、耳慣れない表記があります。
「ルーメン」自体の単語は調べて理解できたのですが、例えば、通常のヘッドライトのロービーム、純正の55 Wモノ、高効率バルブ100Wクラスを謳うモノ、純正HIDランプ35Wモノ、カスタム55Wモノでは、それぞれ何ルーメンほどになるのでしょう？ 以前、ロービームがプロジェクター式のHID純正だったのですが、社外品のユニットに替えてバルブ式となったのですが、55W高効率110Wの明るさ、色温度4700Kのハロゲン球に替えてもすごく暗いイメージです。
6000K35WのHIDのキットを入れることで、昔の明るさを取り戻せるでしょうか？ よろしくお願いします。

ライト に関する質問

なぜ純正のHIDユニットをわざわざハロゲン仕様にしたのでしょうか。
この時点でプロジェクターのレンズの性能が雲泥の差になっていると思います。
純正品の工作精度と社外品のプロジェクターでは、同じように見えて リフレクターの反射効率やレンズの性能などまるっきり違いますよ。
前の質問を見るとレンズの透明度や光軸調整などが悪いとなっていますが 既にこのユニットにしてしまっているので、このままHID化するしかないですね。
55Wの高効率ハロゲン4700KなどHIDに比べたら提灯クラスですよ。
どこのどの製品か分かりませんが、ハロゲンでは確実に明るいメーカーの GIGAでもH1の4700Kは950lmしかありません。
http://www.carmate.jp/giga/pro_halogen_color.html#new_04_link 純正HIDが3000lm〜3200lmあるのに1000lm以下にして明るい訳がありませんよね。
それにまたHID化するのになぜ6000Kなのでしょうか。
明るいのが良ければ4300K前後しかあり得ませんよ。
純正がこの色温度を採用しているのは、この色温度がもっとも全光束 （lumen）が高く、人間の目で明るく見える色温度だからなんです。
H1ハロゲンのHID化ならこのIPFのコンバージョンキットしかないでしょう。
https://www.ipf.co.jp/products/hidConversion.html 純正の全光束を凌ぐ3500lmですからH1では最強で、国産なので安心です。
Amazonだと45000円ぐらいで買えますね。

こんにちは。
教えて下さい。
ワゴンRのヘッドライトが片方切れてしまいました。
車の型式は画像の通りです。
購入する電球は何がベストでしょうか？ 型式はあまり関係無いのですか？ 12V 、55W、H4 ↑こちらで良いのでしょうか？

ライト に関する質問

点灯直後から色味の変化が無ければ、H4です。
h4なら、2個セット物を買わなければ、よほど変なメーカーを買わない限り色味は同じです。
しかし、H4って標準品だったらそんなに簡単に切れないがね… 2個セットの奴だったら1〜2年程度で切れる製品は多いが…

マグナ50でエンジンもかからずバッテリーの音しか聞こえません。
ニュートラルとスタンドのライトはつきます。
ウインカーはきるとライトはつきっぱなしです。
これはバッテリーがきれてますか？

ライト に関する質問

バッテリーの音ですか？ バッテリーは音をたてませんので セルの間違いですね、 たぶん弱々しく回るんじゃないですか ウィンカーを切るとライトつきっぱなし？ ウィンカーをつけた時が知りたいですね、

TBSのプレミア12のテーマ曲(ハイライト等でかかる曲)は何ていう曲ですか？

ライト に関する質問

JOURNEYの「SEPARATE WAYS」 https://www.youtube.com/watch?v=7SbA2J1tJug

ロッテの野手の補強ポイントはどこでしょうか？ 決まっているのは ライト 清田 レフト 角中 ショート 鈴木 サード 今江？くらいまででしょうか？

ライト に関する質問

外人の野手でサード・ファーストくらいが守れる選手は必須だと思います。
日本人では、おそらく明後日のドラフトでも指名すると思いますが、二遊間が守れる選手。
守備重視で獲るのではないでしょうか。
中村、三木もけっこう守備はいい方ですが、層が薄いです。
怪我人が数人でたら、かなりまずいですから。

100チェイサー乗りです。
この前納車したんですが、ブレーキを踏むとキーという音がなります。
これはブレーキパットが減っているからでしょうか？ 後ヘッドライトに水が溜まってます。
これは直 ぐに直した方が良いのでしょうか？ あまり車に詳しくないので(勉強中)よければ教えてください。
お願いします。

ライト に関する質問

100チェイサー乗りです。
ブレーキはパットかローターを確認して下さい。
パットの残量が有っても材質により音が出たりします。
ローターも経年劣化で波打ちしていたらパットと一緒に交換をお勧めします。
因みに…私も使っていますが、お財布に優しいディクセルのスリットローターをお勧めします。
(長く乗りたいのでブレーキホースもついでにステンメッシュホースに交換しました。
) ヘッドライトは程度の良い物をヤフオク等で調達をお勧めします。
追加です。
バラした時にキャリパーのピストンもキチンと動作しているか確認して下さい。
せっかく交換して動作不良は頂けないです。

3KJ ジョグを仕事の足にしてるのですが、 バッテリーも新品に変えてしたのに、ヘッドライトがめちゃくちゃ暗くて困ってます。
どうしたら明るくなるでしょうか 又、オススメの商品やこれ使ったら良いよ！っと言うのがあれば教えて欲しいです！ 宜しくお願いします。

ライト に関する質問

ヘッドライトのバルブの交換かLEDにすると明るくなりますよ！