実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。それから何をしてもセルが回らない状態になりました。

実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。それから何をしてもセルが回らない状態になりました。

実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。それから何をしてもセルが回らない状態になりました。 うんともすんとも言わない キルスイッチは、絶対RUNになってたし、ランプもライトも普通に着いてました。ニュートラルにちゃんと入ってるかとか、配線をちょっと動かしてみてとか、キルスイッチONOFFカチカチやってみたりとかいろいろ試したけどかからず… 結局、1時間くらい放置して、何事もなかったかのよーにエンジンかかりました。 その後も普通にエンジンかかります。 原因がわからないだけにちょっと不安なんですが、大丈夫でしょうか?? エンジンOFF時 12.4 キーON 12.1 エンジンかける 14.18 ヘッドライト付ける 14.8 少しアクセルひねる 13.9 ふかす 13.9 こんな感じになりました

なんかよくないことも考えさせられる内容ですね、、、 電装系統であることを祈ります。 軽い抱きつき(焼き付く1歩手前)が同じ症状になることが あるんです。熱が冷めるとセルがまわりエンジンがかかる 昔はイグナイターユニットの発熱などでありましたが、、、 今はなんていってるのかは知らないんですが、、、 自分も今のバイクをもっと知るべきなのですが、 あくまで参考程度で、 ただ原理原則は変わらないです。

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実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。それから何をしてもセルが回らない状態になりました。

実は、先日ぷらっと走りに行った時、信号で減速して止まる寸前にエンスト。それから何をしてもセルが回らない状態になりました。 うんともすんとも言わない キルスイッチは、絶対RUNになってたし、ランプもライトも普通に着いてました。ニュートラルにちゃんと入ってるかとか、配線をちょっと動かしてみてとか、キルスイッチONOFFカチカチやってみたりとかいろいろ試したけどかからず… 結局、1時間くらい放置して、何事もなかったかのよーにエンジンかかりました。 その後も普通にエンジンかかります。 原因がわからないだけにちょっと不安なんですが、大丈夫でしょうか?? エンジンOFF時 12.4 キーON 12.1 エンジンかける 14.18 ヘッドライト付ける 14.8 少しアクセルひねる 13.9 ふかす 13.9 こんな感じになりました

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