日産エクストレイル20x(ガソリン)と、マツダCX-5(クリーンディーゼル)Lパッケージで悩んでいます

日産エクストレイル20x(ガソリン)と、マツダCX-5(クリーンディーゼル)Lパッケージで悩んでいます

匿名さん

日産エクストレイル20x(ガソリン)と、マツダCX-5(クリーンディーゼル)Lパッケージで悩んでいます。
クルマ選びのヒントが欲しくて投稿してしまいました。
エクストレイルは、290万、 CX-5は350万です。
クリーンディーゼルとヒートシーターに魅力を感じているので、CX-5はグレード高めになっちゃいます。
使い方は主に休日のレジャー。
家族でオートキャンプに行ったり、帰省等もしますので、遠出の機会が多く、年間約1.5万キロほど走行します。
また、転勤族の為、万が一手放すことになった際にはなるべく中古車市場で価値のあるものがいいな、と思っています。
(基本的には10年乗るつもりです。
) ディーラーで試乗もしましたが、どちらもいい車で、決めかねています。
①皆様はどちらを選ばれますか?(含、ましたか?) ②その理由はなんでしょう? 迷える子羊を救うべく、皆様のクルマ選びの子羊観点を教えて下さい。
よろしくお願いします。

こんにちわ。
わたしは、現在納車待ちのものです。
いまわくわくして2月上旬納車を待っています。
結果としてCX5にしました(Lパケ) 値引きと下取りで380万でした。
主さんと同じく、休日レジャーがメインで、平日は勤務先と自宅の往復程度です。
年間15000キロです。
選んだ理由は ・デザイン、最近のMAZDAのイメージの良さ、クリーンディーゼル 安全性能(スバルにはおとりますが)、燃費、試乗した感じ ですかね。
私の中でも、パワーシート+メモリー機能や、シートヒーターなどは うれしい装備でした。
シートもLパケならホワイトも選べるのは良かったです。
パワーもしっかりあって、ドライブが楽しめそうでしたよ。
などなど、個人的にすべての部分でCX5が上回りました。
広さに関しては、CX5も若干エクストレイルに比べると小さいですが、 ゴルフバッグ4つ入るスペースですし、そこそこいけるのでは?と思います。
(後部座席を倒した場合) 倒さなくても、充分かと。
何度も見比べましたけど、やっぱりCX5でした!私の場合。
*あと、エクストレイルのハンドルのデザインとフロントのデザインが好きじゃなかったです。

*ちなみに、値段ですが かなり、オプションをつけました。
全部LEDにしたり、イルミネーションスカッフプレート、フロントのイルミ、、、 本当に必要?って聞かれそうですが、せっかく購入するので、やってみようと。
それで値引き、下取り頑張っていただいて400万切りました。
価格も満足です。
ちょっとだらだらとかいてしまいましたが 個人的にはエクストレイルと悩む理由は無い。
と思います。
ので、断然CX5ですよ! ぜひ一緒に、CX5オーナーになりましょう!

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日産エクストレイル20x(ガソリン)と、マツダCX-5(クリーンディーゼル)Lパッケージで悩んでいます

匿名さん

日産エクストレイル20x(ガソリン)と、マツダCX-5(クリーンディーゼル)Lパッケージで悩んでいます。
クルマ選びのヒントが欲しくて投稿してしまいました。
エクストレイルは、290万、 CX-5は350万です。
クリーンディーゼルとヒートシーターに魅力を感じているので、CX-5はグレード高めになっちゃいます。
使い方は主に休日のレジャー。
家族でオートキャンプに行ったり、帰省等もしますので、遠出の機会が多く、年間約1.5万キロほど走行します。
また、転勤族の為、万が一手放すことになった際にはなるべく中古車市場で価値のあるものがいいな、と思っています。
(基本的には10年乗るつもりです。
) ディーラーで試乗もしましたが、どちらもいい車で、決めかねています。
①皆様はどちらを選ばれますか?(含、ましたか?) ②その理由はなんでしょう? 迷える子羊を救うべく、皆様のクルマ選びの子羊観点を教えて下さい。
よろしくお願いします。

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