NB6Cロードスターについて... 自分は現在NB6Cのロードスターに乗っています。 車高調を選んでいて思ったのですが

NB6Cロードスターについて...  自分は現在NB6Cのロードスターに乗っています。 車高調を選んでいて思ったのですが

NB6Cロードスターについて... 自分は現在NB6Cのロードスターに乗っています。 車高調を選んでいて思ったのですが、NB6CとNB8Cでは車高調が共通では無いのでしょうか? 純正の足回りもNB6C とNB8Cでは設計が違うのでしょうか? 新品で安い車高調を探していて、テインのストリートベイシスが安くていいなと思ったのですが、NB6C用の物がなく、NB8C NA6CE NA8C用しかありませんでした( ´'ω'` ) NB8C用の車高調がNB6Cにつかなければ、お金を貯めてテインのフレックスZか、クスコの車高調を考えてます 回答よろしくお願いします!

車重や前後の荷重バランスが違うでしょう。!? それが違っても使用できるのなら、軽四からレクサスまで共通部品にして、取り付け部分だけを変えて使えるんじゃありませんかね。? サスペンションってのは クッション性などは 本当は二の次で、走る・曲がる・止まるを全てコントロールするために在るんです。 だから車種やグレードで互換性がなくなる事は 当たり前にある事です。

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NB6Cロードスターについて... 自分は現在NB6Cのロードスターに乗っています。 車高調を選んでいて思ったのですが、NB6CとNB8Cでは車高調が共通では無いのでしょうか? 純正の足回りもNB6C とNB8Cでは設計が違うのでしょうか? 新品で安い車高調を探していて、テインのストリートベイシスが安くていいなと思ったのですが、NB6C用の物がなく、NB8C NA6CE NA8C用しかありませんでした( ´'ω'` ) NB8C用の車高調がNB6Cにつかなければ、お金を貯めてテインのフレックスZか、クスコの車高調を考えてます 回答よろしくお願いします!

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