マジェスティーcに乗ってます！ この間ウエイトローラー14gx8とベルト、クラッチ周り全部を自分で交換しました。 距離は

マジェスティーcに乗ってます！ この間ウエイトローラー14gx8とベルト、クラッチ周り全部を自分で交換しました。 距離は6万キロ弱です。 ベルトだけ、安物を購入（5mm）長いやつです。 質問は、約３０００回転位から4000回転までの間でゼロスタートの時に音が鳴る（金属音）らしき音が。 プーリーはきちんとグリスもしてあるのでランププレートの音ではない感じです。 昨日開けてベルト泣きのスプレーしましたがダメでした。 考えられる原因は何がありますか？ やはりベルトの長さですか？

ランププレートにはスライダーがついてます。使えば当然摩耗して隙間ができるので、スタート時にはよくそこで金属音が出ます。またプーリー自体も摩耗するので、6万kmだとそちらの交換も必要かもしれません。表面にベルトとの摩耗で段差が出たり、スライダー部分が細くなっていき、ローラーガイドの隙間も広くなります。そうなっていれば当然変則ムラもあるし、ローラーやランププレートがあたっての金属音も出ます。が、それらからの音は変速し終われば出ません。 経験だとスライダーが割れた時がまさにそういう症状でした。ランププレートがプーリーのガイドを削ってしまったので、もちろん交換。普通に変速するし最高速も出る。でもアイドリングと発進ではすごい金属音でしたね。まさか新品交換して3日後に割れるとは思いもよらなかったですから。社外品はダメだな。