セロー(SEROW)225W(4JG1)の不具合について質問です。 エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れク

セロー(SEROW)225W(4JG1)の不具合について質問です。 エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れク

セロー(SEROW)225W(4JG1)の不具合について質問です。 エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れクラッチをつなげても動力が全くタイヤに伝わらず、アイドリング状態のままになっております。これはセカンド以上のギアでも同様です。 クラッチワイヤーは問題ありません。 クラッチ自体も、プレート同士の繋がったり切れたりする動作は問題ないように見えます。 (カバーをはずして確認しました) この現象は、発進時に勢いよくLOWに入れたときに突然起きました。 部品の一部が破損したような印象です。 当方、整備については素人に毛が生えた程度です。 ご回答宜しくお願い致します。

最近クラッチ廻りの分解や調整をやってませんか?まずはその作業時のミスの可能性を疑います。 それは無いとすれば、ドライブスプロケットのスプラインが完全に削れて無くなっている?とか。クラッチカバーが外せるのならそちらの点検も。 あとはエンジン、ミッション内部のシャフト類やギアの破断が考えられます。上記スプロケ部分だとしてもシャフトの交換=エンジン全バラは避けられないでしょうね。場合によっては代替エンジンを探した方が費用面で現実的かもしれません。

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セロー(SEROW)225W(4JG1)の不具合について質問です。 エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れク

セロー(SEROW)225W(4JG1)の不具合について質問です。 エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れクラッチをつなげても動力が全くタイヤに伝わらず、アイドリング状態のままになっております。これはセカンド以上のギアでも同様です。 クラッチワイヤーは問題ありません。 クラッチ自体も、プレート同士の繋がったり切れたりする動作は問題ないように見えます。 (カバーをはずして確認しました) この現象は、発進時に勢いよくLOWに入れたときに突然起きました。 部品の一部が破損したような印象です。 当方、整備については素人に毛が生えた程度です。 ご回答宜しくお願い致します。

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