詳しい方ご教授お願いします。 SAAB 900についてです。 SAAB 900は何故エンジンが全くの逆向き配置なので

詳しい方ご教授お願いします。 SAAB 900についてです。 SAAB 900は何故エンジンが全くの逆向き配置なのですか？エンジンを逆向きに積むことによるメリットデメリットが分かりません。

おそらくSAAB ９００の縦置きエンジンのことだとおもいますが。SAABは９００まで縦置きのFF機構を伝統として採用していました。 この縦置きにするとフロントのドライブシャフトが同じ長さになる「等長ドライブ・シャフト」を採用できるからです。これがよくある横置きFFだと長さの違う「不等長ドライブシャフト」になるのですが、これだとハンドルから手を離した状態だと左右どちらか勝手に曲がってしまう現象が起きていました。縦置きだとこういうことにはなりません。それだけニュートラルなハンドリングになるからです。 それから縦置きFFエンジンにすると前の車輪よりもエンジンがあることによって駆動輪に荷重がかかりやすくなり”トラクション”がより得やすくなります。それだけエンジンで作ったパワーを路面に伝えやすいということです。 SAABは１９５０年から１９８０年までの３０年間。世界ラリー選手権で活躍していたのですが、FFという機構を守りつつ、小さなエンジンのみで戦ってこれたのはこの縦置きエンジンとFF機構の組み合わせがひとつの要因になっているのかもしれません。 ちなみに縦置きFFを同じように採用していたものアウディがあるのですが、あれはアウディが得意としている四輪駆動システム。クワトロ・システムを採用するのにとても有利でした。同じ縦置きのFRよりもシンプルな構造になっています。