長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の

長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の

長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます。ゴルフヴァリアントのスタイルや燃費、7速 DSGにとても魅力を感じてますが、ミッショントラブルが多いとの事なので諦めようと思う今日この頃。。同じような悩みあった方いますでしょうか?ちなみに新車ではありません。輸入車のトラブル(エアコン、ABS、オイル漏れ〕などは当たり前と思っているのですが、ミッション交換などのトラブルは避けたいのです。以前パンダでミッション交換が必要となり泣く泣く手放したことがあるので。。

車は機械ですから故障はします!!よくサーブ今まで乗りましたね!?その方が私には驚きに感じます。ゴルフにしろ、BMWにしろ、MTトラブルは起こりえますしね、全部が全部じゃないでしょうから、ここはそれをどうとるかでしょう、ただ故障せず、安心して乗りたい、動けば用は足せるというなら、今はやりの国産ハイブリッドかなんかでいいでしょうからね、貴方は少しは車に興味がありそうだし、パンダやサーブと言うマイナーな車種が好きみたいですし、それで故障がどうのとかいっても始まらない、好きなら買うしかないでしょう、あとは当らぬも八卦当るも八卦、運を天に任せる!!と言うことで・・・ ちなみに、バリアントに限らずDSGはいろいろ聞きますが、ひと昔前のアルファのセレスピードほどじゃないと思います

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長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます。ゴルフヴァリアントのスタイルや燃費、7速 DSGにとても魅力を感じてますが、ミッショントラブルが多いとの事なので諦めようと思う今日この頃。。同じような悩みあった方いますでしょうか?ちなみに新車ではありません。輸入車のトラブル(エアコン、ABS、オイル漏れ〕などは当たり前と思っているのですが、ミッション交換などのトラブルは避けたいのです。以前パンダでミッション交換が必要となり泣く泣く手放したことがあるので。。

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