コールマン508aに火をつけた際に上に何も乗せていない状態でしばらく放置すると下のタンクが徐々に熱を帯びてきて最終的には

コールマン508aに火をつけた際に上に何も乗せていない状態でしばらく放置すると下のタンクが徐々に熱を帯びてきて最終的には

コールマン508aに火をつけた際に上に何も乗せていない状態でしばらく放置すると下のタンクが徐々に熱を帯びてきて最終的には手で触れないくらい熱くなってしまいます。 いずれ爆発しないか心配で何が悪いか、修理で治 るのか教えていただけないでしょうか? 508や508aを何台か所持していますが、熱くなる、ならないが有るので個体差なのでしょうか?

う〜ん、確かに熱くなる場合があります。 でも、ランタンにも言えますが爆発についてはあまり心配しなくてもいいと思いますよ。 コールマンのガソリン機器が爆発した事例は聞いた事がありません。 (燃料補給中に引火炎上というケースはありますが・・・) それより、タンク内のフュエルチューブがプラスチック製なので耐熱温度を超えるとフュエルチューブが劣化して故障するのではないかと私は心配しました。 熱くなる原因は定かではありませんが、混合気の空気と燃料の割合の狂い、もしくは混合気が何らかの理由で正常な流速にならないからだと私は理解しています。 ジェネレーターから出た混合気はマニホールドを通過してバーナーで燃焼します。 しかし、このマニホールド内で燃焼を開始してしまうとマニホールド直下のタンクが熱くなると考えます。実際、ランタンのマニホールドが真っ赤になる事例を経験しましたし、その場合タンクがかなり熱くなります。 指定外燃料(たとえば灯油)を使った場合にも同様な症状になった事があります。 ジェネレーターの交換、マニホールド内の掃除で改善しない場合、バルブにまで手を出すと508A本体が買える程度の値段になりますから、思案のしどころですね。

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コールマン508aに火をつけた際に上に何も乗せていない状態でしばらく放置すると下のタンクが徐々に熱を帯びてきて最終的には

コールマン508aに火をつけた際に上に何も乗せていない状態でしばらく放置すると下のタンクが徐々に熱を帯びてきて最終的には手で触れないくらい熱くなってしまいます。 いずれ爆発しないか心配で何が悪いか、修理で治 るのか教えていただけないでしょうか? 508や508aを何台か所持していますが、熱くなる、ならないが有るので個体差なのでしょうか?

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