クルマ、内側窓凍結防止法にいて。 札幌ですが、愛車は23年目間近の、チューンドMR2ターボ。 何度も聞いて、試して、結果

クルマ、内側窓凍結防止法にいて。 札幌ですが、愛車は23年目間近の、チューンドMR2ターボ。 何度も聞いて、試して、結果はX エアコン、エバポレーターのトラブルはない。 湿気も可能な限り取れている。カーペット、内ばりも外して乾燥させているので、カラカラです。 雨漏りとか、水進入はなし。雪の進入も無視出来る程度。 ようは、やはり暖かい空気が、ぐんと冷却されることによる結露。その結露が凍結。としか考えられない。どんなに湿気少ないと言っても、物理的に暖かい空気には、最低限含まれる水分がある訳で。 最終的にはやはり、内外の温度差をなくすという、あまりに当たり前な結論になるんですが、そのためには、何が？となっちゃってます。 AC onで暖房して、窓開けながら換気して。というのも真冬は不可能。どだい窓凍って動きませんし。あと、停める数分前から、冷房にしてというのも、それまで暖めてきた車内をその時間では、そこまで冷やせない。 暖気が窓内側に接触しない様に、シート、タオル的な物を、窓の近くに置く、立てかけるくらいしかないですかね？やはり。 もう何年も悩んでます。

俺も内側凍る～。 あれ大変だよね。しばらく溶けないしねぇ。 俺も悩んで色々やったけど、結論は凍結防止シートを付けるしかない。 車内の湿気が、、、って聞いたけど色々やってもダメだし、何もしなくても凍らない人もいるし。 車の形状とか、駐車場所、風の流れとか、環境によるところが大きいんじゃないかって思うよ。 でも毎回降りる度に付けるのも面倒くさくてね。もう今は何もしないで、朝やかんでお湯掛けて溶かしてるよ。 内側もジワーって溶けてくるから。 結局これが一番早かった。 凍結が酷いときは水滴が残るからタオルで拭いて。