日産フーガについておしえて下さい

匿名さん

日産フーガについておしえて下さい。
海外在住ですが、日本から中古車を輸入し日産フーガの２００５年ＧＴスポーツ仕様車に乗っています。
走り心地はとても良いのですが、身体に多少不自由のある主人曰くシートがいまいちで、シートはセカンド・カーとして乗っている日産テアナＪＫの方がカラダがラクだそうです。
フーガＸＶ ＶＩＰのシートはテアナと同じだと聞いた事があります。
テアナＪＫの助手席にはフット・レストが付いており、座った感じも確かにフーガより良い感じです。
そこで、質問としては・・・。
フーガ ＸＶ、ＸＶ ＶＩＰ，ＧＴ、 ＧＴ スポーツ の違いは？ 主人はすっかりフーガ ＸＶ ＶＩＰ に買い換えると張り切っているのですが、走行面ではやはりＧＴ スポーツの方が良いかと思うので・・・。
ちなみに買い換えるとしても新車は購入出来ないので、２０１２年くらいまでの中古車の情報をもとにアドバイス頂ければ嬉しいです。

gooカタログより抜粋 フーガ 350XV VIP 日産 フーガの解説 セドリック/グロリアグランツーリスモ系を引き継ぐ、高級スポーティセダンが日産フーガ（FUGA）。
今回4.5L車専用だった本木目フィニッシャーを全車標準設定とし、また助手席パワーシート、後席ELR付3点式シートベルト（中央席）ほか一部仕様を全車標準とするなどの仕様向上を行っている。
エンジンは、V型8気筒 4.5L VK45DE（333馬力）、V型6気筒の3.5L（280馬力）と2.5L（210馬力）の3ユニット。
3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。
バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」とラグジュアリーさを加えた「XVシリーズ」。
GTシリーズは、「450GT」、「350GT」、「250GT」、XVシリーズには、「350XV」と「250XV」。
450GTと350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備する「スポーツパッケージ」を、350VX、250XVには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール（読書灯、バニティミラー付）、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備する「VIP」を用意する。
今回発売する「スタイリッシュシルバーレザー」特別仕様車/期間限定車は、専用グレー色の本革シートを採用し、基準車のブラック内装とのコンビネーションが、「成熟した大人のスタイリッシュなインテリア」を演出している。
GT系グレードに2006年9月までの期間限定。