ブリジストンのradacの最上級モデルはその昔ツールドフランスとか、ジロデイタリアとか、大きな大会で使われてましたか？

ブリジストンのradacの最上級モデルはその昔ツールドフランスとか、ジロデイタリアとか、大きな大会で使われてましたか？

日本のフレームメーカーでは、今まで一度もツールドフランスに通用するロードレーサー用フレームは製作されていません。 とくにブリジストンの技術では足元にも及びませんので、ロードレーサーは製作されていません。 現在のアンカーは、メリダでの委託生産です。 その昔は、ミヤタ自転車が勝者のエディメルクスの名前だけつけた、偽者ロードを装ってただけで、その頃は、クロモリのハンドメイドで、ミラノのデ・ロッサが席巻して、パーツはカンパニョーロとオールイタリア製で決まりでした。 現在も日本製のフレームでツールでは勝てません。パーツはシマノが独占しています。 おまけ シマノが某自動車レーシングカーボン研究所に最強のカーボンフレームを委託試作させたのですが、トレックのマドーンより上回るものは造れませんでした。その某は現在の東レカーボンマジックです。ｗｗｗ