今度タイヤ交換を考えています ブリジストンのレグノＧＲ－ＸＩは静かだが乗り心地は悪いという書き込みをよく見ます、インチダ

今度タイヤ交換を考えています ブリジストンのレグノＧＲ－ＸＩは静かだが乗り心地は悪いという書き込みをよく見ます、インチダウンしたら少しは乗り心地が良くなるものでしょうか。

GR-XIはかなり乗り心地ソフトだと思いますが。 気に入ってGR-XIに交換していってますが、どの車も交換前より乗り心地良く感じます。 空気圧とか適正に入れてるのでしょうか。 乗り心地悪いとの評価は、同じサイズで比較してるのでしょうか。 インチアップした上で乗り心地悪いとか、ソフト過ぎて乗り心地悪く感じるとかかも。 同じサイズの製造が半年違いで、走行数千キロのVE３０３と、アドバンデジベルと同じ車の履き比べて見て、GR-XIの乗り心地が一番ソフトでした。 ソフトと言っても、なんか独特で、低反発枕みたいな、むにょっとした感じ。 ブルーアースとか柔らかいサイドが潰れる感じがありますが、GRXIはむにょっとした感じ。 振動吸収ベルトがかなり仕事してる感じで、グリップ感と言うか、路面状況があまり伝わってきません。 なので、グリップ感が分かりにくく、デジベルのほうがグリップあるように感じたのですが、 定常円旋回の速度はGRXIが上でした。 ウェットも接地感少ないのに、実際の旋回速度は上回ってるし。 BSタイヤは高いので嫌いなのですが、静かで乗り心地良いので仕方なく、好きなメーカーのダンロップやヨコハマから交換していってます。 あと、振動吸収ベルトがなじむのかもしれませんが、最初の数十キロは物凄くうるさくて乗り心地悪かったです。 数百キロ走ると乗り心地がどんどん変わっていきました。 交換直後にレビュー書けば、かなり悪評化になると思います。