ホンダNS-1について 先に書いておきます。 中型免許までもっています。 Ns-1のボアアップしたときのキャブセッティ

ホンダNS-1について 先に書いておきます。 中型免許までもっています。  Ns-1のボアアップしたときのキャブセッティ

ホンダNS-1について 先に書いておきます。 中型免許までもっています。 Ns-1のボアアップしたときのキャブセッティングについて質問です。 いま68ccキットを組んでいます。 改造点は アイドルギア加工 オイルポンプレス N-PRANチャンバー スプロケフロント16丁 メインジェット110番 くらいです。 そして、オートボーイ72ccキットと、24パイビックキャブを買って組んでみたのですが、どうしてもセッティングがでません。 ネットのインプレを参考に128番と160番を試し、ニードルなども触ってみたのてすが、全く走れる状態になりません。 実際にオートボーイのキットを組んだ方などの意見がききたいです。 純正キャブ、24パイキャブそれぞれのセッティングを詳しく教えていただけないでしょうか? セッティングを実物をみないで、教えてくださいというのは無理な話ですが、メインジェット何番くらいとか、ニードル何番くらいなどのアドバイスをお願いいたします。 長文失礼しましたm(_ _)m

文章からして、点火スピードわ速くしましたか? セッティングわ115と40ぐらいでプラグの番数が 9番か10番あたりになりますよ! ちなみに純正キャブレターでのセッティングで マフラーわリブロでやっての参考ですのであしからず。 アナログCDIだろうが、デジタルCDIだろうが必ず点火スピードも速くしないと駄目ですよ

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ホンダNS-1について 先に書いておきます。 中型免許までもっています。 Ns-1のボアアップしたときのキャブセッティングについて質問です。 いま68ccキットを組んでいます。 改造点は アイドルギア加工 オイルポンプレス N-PRANチャンバー スプロケフロント16丁 メインジェット110番 くらいです。 そして、オートボーイ72ccキットと、24パイビックキャブを買って組んでみたのですが、どうしてもセッティングがでません。 ネットのインプレを参考に128番と160番を試し、ニードルなども触ってみたのてすが、全く走れる状態になりません。 実際にオートボーイのキットを組んだ方などの意見がききたいです。 純正キャブ、24パイキャブそれぞれのセッティングを詳しく教えていただけないでしょうか? セッティングを実物をみないで、教えてくださいというのは無理な話ですが、メインジェット何番くらいとか、ニードル何番くらいなどのアドバイスをお願いいたします。 長文失礼しましたm(_ _)m

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