海外でNDロードスターを購入して乗ってます。 残念ながら、こちらでは2.0のATモデルしかないのですが、どうみてもロードスターの方が良いように思います。 S660も魅力的ですが、「持ってることに意味がある」だけのクルマに感じるので、価格がそのくらいしか変わらないのならば、ロードスターのMTをお勧めします。 1.5のMTは相当によくできていて、エンジンも適度なパワーで気持ちよいし(2.0の方が出力は高いけど、高回転のスムースさは1.5の方が気持ちいい)、乗り心地、コーナーを回ったときの気持ちよさなど、「乗った時の気持ちよさ」の作りこみが全然違います。 片手で簡単に開閉できるソフトトップは極めて使いやいので、すぐにオープンにして走り出せますし、風の巻き込みも気持ちよく調整されています。 もちろん、雨が降ったらすぐに片手で閉じることができます。(この機能は相当に便利です。) S660は、良い意味でも、悪い意味でも「アンダーパワーのスーパーカー」であり、エンジン出力が決定的に不足している故に、ミドシップカーらしさを感じさせられられる速度領域を維持するのが困難なのです。 ですので、ほとんどの気持ちの良い道路において、シャーシーに完全に負けた状態で乗らねばならず、欲求不満が溜まります。 また、「オープンにできる」のですが、その手間は相当なもので、2,3回オープンにしたら、後はずっとクローズドのままだと思います。 ということで、NDロードスターを推します。