S660かロードスターか S660にしようと決めていたのですが、ここにきてロードスターもいいなって思いはじめてしまいま

S660かロードスターか  S660にしようと決めていたのですが、ここにきてロードスターもいいなって思いはじめてしまいま

S660かロードスターか S660にしようと決めていたのですが、ここにきてロードスターもいいなって思いはじめてしまいました。 ロードスターなら、親族がマツダ関係に勤めているので、社員価格に近い価格で購入できるため、S660の購入価格に40万円ほど足せば買えます。 維持費や走りの楽しさ等々、総合的に勘案してどちらがお勧めでしょうか。 迷い過ぎて、自分では判断がつかなくなってしまいました。 ちなみに、通勤が主体で、たまにドライブに出る程度、乗るのは私1人、載せる荷物は鞄程度です。 ミッションはマニュアルとだけは決めています。

海外でNDロードスターを購入して乗ってます。 残念ながら、こちらでは2.0のATモデルしかないのですが、どうみてもロードスターの方が良いように思います。 S660も魅力的ですが、「持ってることに意味がある」だけのクルマに感じるので、価格がそのくらいしか変わらないのならば、ロードスターのMTをお勧めします。 1.5のMTは相当によくできていて、エンジンも適度なパワーで気持ちよいし(2.0の方が出力は高いけど、高回転のスムースさは1.5の方が気持ちいい)、乗り心地、コーナーを回ったときの気持ちよさなど、「乗った時の気持ちよさ」の作りこみが全然違います。 片手で簡単に開閉できるソフトトップは極めて使いやいので、すぐにオープンにして走り出せますし、風の巻き込みも気持ちよく調整されています。 もちろん、雨が降ったらすぐに片手で閉じることができます。(この機能は相当に便利です。) S660は、良い意味でも、悪い意味でも「アンダーパワーのスーパーカー」であり、エンジン出力が決定的に不足している故に、ミドシップカーらしさを感じさせられられる速度領域を維持するのが困難なのです。 ですので、ほとんどの気持ちの良い道路において、シャーシーに完全に負けた状態で乗らねばならず、欲求不満が溜まります。 また、「オープンにできる」のですが、その手間は相当なもので、2,3回オープンにしたら、後はずっとクローズドのままだと思います。 ということで、NDロードスターを推します。

マツダ ロードスターに関する回答

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S660かロードスターか S660にしようと決めていたのですが、ここにきてロードスターもいいなって思いはじめてしまいました。 ロードスターなら、親族がマツダ関係に勤めているので、社員価格に近い価格で購入できるため、S660の購入価格に40万円ほど足せば買えます。 維持費や走りの楽しさ等々、総合的に勘案してどちらがお勧めでしょうか。 迷い過ぎて、自分では判断がつかなくなってしまいました。 ちなみに、通勤が主体で、たまにドライブに出る程度、乗るのは私1人、載せる荷物は鞄程度です。 ミッションはマニュアルとだけは決めています。

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