ロードバイクに関して ある書き込みの文字について意味がわかりません

主にシーバス たまにライトショアジギング(メタルジグはMAXで30ｇしか使用しません)でロッド悩んでます。
リールはダイワ14モアザン2510PE-Hです いろいろと意見を下さい。
候補はこの7つです 〇ダイワ ラテオ 90ML-Q 〇ダイワ ラテオ 90M-Q 〇ダイワ ラブラックスAGS 96MLM 〇ダイワ ラブラックスAGS 90M 〇ダイワ モアザン 93ML・W 〇ダイワ モアザン 97M・W 〇ヤマガブランクス アーリープラス 96M

Q30 に関する質問

30gまで投げるなら、自分ならダイワのML物は候補から外しますね。
そしてモアザンまで買える予算があるならラテオも除外。
後は主にどんな場所でやるかで長さは選びます。
これだけでかなり候補は絞れたと思います。

NBAリーグパスについて質問なんですがリアルタイムでやっている試合を1Qから見る事はできないのですか？ それとも30秒しか戻れないんですか？

Q30 に関する質問

ライブストリーミングなので数秒前なら見れますが大幅な巻き戻しはできません。
最初から見たいのなら試合が終わるまで待つしかないです。

中級者がいたとします。
練習100時間あったとします。
それを100時間すべて基本練習の反復に使うAさん 一方Bさんは70時間を基礎練習の反復、残り30時間を他のスポーツや文献を調べ、新しい技の開発とその習得につかいます。
場合によればBさんは新しい武器、道具の開発までするでしょう。
Q1 AさんとBさん、より伸びるのはどちらでしょう？ Q2 指導する側は自己研究の重要性を説き、それも含めて指導するべきでしょうか？ Q3 武道でいうところの（守破離）はその人の性格によるのではないか? Q4 継承的伝統武術では 破離 は伝統の崩壊につながるので、新規を認めないのか？ （これは武術だけではなく、音楽、絵画などすべてに共通だと思いいます）

Q30 に関する質問

回答が順不同の方が説明しやすいので、その形で失礼します。
Q1：ABどちらとも断定出来ない。
理由は後程。
基礎練習の反復と言っても、それは、同じ事の繰り返しではありません。
当流で言えば、套路を毎日、飽く程にやる訳ですが、それには、三つの段階があります。
①形の要諦を身体に染み込ませる。
②武術に合致した身体を作る。
③①②の繰り返しにより、自分の技を見出だす。
以上です。
簡単に言いましたが、これはQ3、Q4に繋がる、套路の要諦です。
喩えば、鳥。
鳥は数多の種類がいます。
鷹と燕はまるで違います。
しかし、鷹を見ようが、燕を見ようが、鳥と認識します。
鳥と言う概念の規範がある訳です。
言うなれば、これが、套路です。
最初、鳥ですら無い形から套路を繰り返す事により、ゆっくりと鳥とは何かを身体に馴染ませる。
これが守です。
と、同時に、鳥としての身体を作る。
そうすると、身体が鳥の様な身体になってくる。
しかし、身体は千差万別。
自分が燕なのか、鷹なのか、分かりません。
しかし、身体が出来上がり套路に窮すれば、身体に従う様になります。
これが破。
更に続くと身体と套路が合致します。
燕は燕の様に羽ばたくし、鷹は鷹の様に羽ばたく。
燕は燕の様に、鷹は鷹の様になり、身体と套路が合致するのです。
これが離です。
鳥と言う概念の中で自分が燕か、鷹か、はたまた梟なのか、その形を見出だし、練磨する。
それが、套路の守破離の基本にして、真髄です。
ですからQ3の回答は、性格ではなく、身体によると言えます。
Q4の回答は、鳥と言う概念が変わる訳では無いので、崩壊には至りません。
套路は普遍的な形であって、理想像の体現ではないからです。
勿論、鳥を目指していたハズが、途中からダチョウや、ペンギンの様な形を目指し始めれば、それは、伝統の崩壊に繋がります。
ただ、それも新規として、新しい武術が生まれるだけの話しです。
Q2の回答は、段階によると思います。
自己研究等を最初から説けば、迷いや小手先に走り、目先の勝ちに眼が眩みがちです。
先ずは、身体を套路に馴染ませる。
と同時に身体を作る訳です。
基礎を徹底する。
それを守っていく。
最初は、それで良い訳です。
それで、ある程度は勝てますから、ただ、ある程度を過ぎると、勝てなくなります。
そうすると悩む事になります。
悩む事が大事です。
何故なら次の段階は自分の身体と対話しなくてはならないからです。
窮すれば則ち変ず。
と言う言葉の通り、先ず、窮しなければならないのです。
何故なら、他人から教わる段階から、自らを知る段階に移行する必要があるからです。
守から破への移行とは、そう言う事でもあります。
解の無い回答を自ら見出だすには、莫大な熱情を必要とし、その為には、師が回答を示してはならないと言う事があると言う事です。
私の学んだ武術が示すのは、回答ではなく、道程であり、必要なのは、階梯を登る力ではなく、道を切り拓く力だと言う事です。
さて、随分遠回りしましたがQ1です。
最初に回答した、どちらとも断定出来ない。
の理由ですが、ここまで解説すれば自明の事と思います。
自己研究が必ずしも前進をもたらすとは限らないと言う事です。
私は槍を遣いますが、槍に工夫をし、急に戟との間の子の様な物を拵えたとしても、技を練磨する必要があり、必ずしも成功する訳では無い事は、経験から分かります。
正直に言えば、失敗の方が遥かに多くなると思います。
だから、前述の様に切磋琢磨の普遍的な形として、套路がある訳ですから。
ですから、その切磋琢磨の結果が出ていない状態であるならば、Aさんが伸びます。
もし、万が一、自己研究の結果が期間内に実を結べば、Bさんが伸びます。
と言う事でした。

最近風が弱いときにサーフへヒラメを狙いにいったのですが、飛距離を稼ごうと思いヘビーシンキング系のミノー30g9cmを20gのジグヘッドから付け替えて投げてみたのですが、同じ若しくは少し飛距 離が落ちてしまいました。
空気抵抗のことを考えても9cmと小さく影響はしてないだろうし竿はラテオの100ML・Qで30gが重すぎて竿が負けるとも思えないし一体何が問題なのかがわかりません。
何故飛距離が変わらないのでしょうか。
因みにメタルジグ28g、30gを投げた場合はジグヘッドを投げたときより飛びます。

Q30 に関する質問

いや～たぶん空気抵抗ですよ。
空気抵抗は「サイズ」「比重」よりも「進行方向に対する面積」が影響するので。
基本的にルアーは飛翔中「空気抵抗の少ない方向」もしくは「重心」を飛翔方向に向けて飛びます。
なのでルアーを二次元的（影絵にしてみること）に見たときに面積が少ないものは非常によく飛びます。
メタルジグをアイの方向から見ると非常に面積が小さいことがわかると思います。
その面積はミノーより大きいってことはないと思います。
また、重量が偏っているルアー（ジグヘッドとか）やシルエットが大きいルアーの場合、上手に投げないとくるくる回って結果的に「進行方向に対する面積」が大きくなる場合があります。
私は「何で飛ばんのや！？」とおもって考えてみた結果、このような結論に至りました。

バス釣りなのですが 池は凄く減水して水深30位です 水は激濁りです。
このようなときどのようなルアーを投げますかp(^_^)q

Q30 に関する質問

小さな浅い減水野池に巻物投げまくるとすぐにスレるよ。
スモラバに小さめのトレーラー付けて、目立ったカバーや少しでも変化のあるところに投げてごらん。
ナーバスになってるからあまり動かし過ぎないこと。
一時的な減水、濁りが増すと沖目のカバーとかにタイトに付くよ。

先日、スピード違反をした家族について質問をしました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10159504020 その節は有り難うございました。
再び質問なのですが・・・ ５月３０日に検察から呼び出しがあり、事情聴取？が再度あり、 今度は裁判所から連絡があると言われたそうです。
裁判は、裁判官の性格によって１日で終わることもあるし、 数日かかることもあると言われたそうです。
本人は、警察でも検察でも事実を素直に認め、 反省あらわしていると思います。
（反抗したり、態度不良はないと思います） 略式裁判になるとも聞きました。
罰金も払うように段取りをしているのですが・・・ 罰金を払わない場合は、禁錮ですよね？ 純粋に・・・・裁判所では何が行われるのでしょうか？ 家族の者はいったいどうなるのでしょう・・・ 本人が言うのには、２０年くらい前に一度スピード違反で 捕まって、その時は３０日免停（講習をうけて１日）で 物事が数日でおわった記憶があるそうです。
６５ｋｍオーバーはそれだけ重大なことなんだと思いますが・・・ また、免許センターからの方が先に 連絡がいくかもしれないと言われたそうです。
免停９０日は確定だからでしょうか？ 裁判で９０日の免停が確定をするわけではないのですか？ 因みに、前回の質問で書いた「休日だから赤切符が切れない」は 私の聞き間違いで、 「６５ｋｍオーバーは大きいから切符は渡せない、 警察から呼び出しがある」と言われたそうです。

Q30 に関する質問

65km超過大きいから切符は渡せない、は理由ではありません。
違反したのが、貴方の家族が住んでいる地域ではないからです。
だから作成した赤切符は摘発した警察官が持って帰って然るべき手続きを行い、家族の人は自身の免許証をそのまま持って帰ってきているわけです。
後日、家族が在住している地域を管轄する検察から出頭のハガキが届きます。
65km超過「だけ」ならば、即日結審の略式裁判で終わりです。
複数に渡っての裁判はありません。
検察に出頭し、事実関係を認めて、簡易裁判所から罰金を言い渡されますので、それを支払って終わりです。
（最高罰金額の10万円てとこでしょうか） 支払えなかった場合は、1日5,000円換算の労役場に留置されます。
10万円なら20日間ですね。
しかし、何かの理由で略式にならなかった場合（公判の場合）、即日結審もあれば、複数日に渡る裁判も有り得ます。
そして公判となった場合は、テレビでよくある「被告人席」に座らされ、そこで言い渡される刑は略式ではなく、禁錮・懲役（執行猶予）といった刑です。
ちなみに、判決文は最初に禁錮又は懲役の刑期を言い渡され、執行猶予が付けば文の最後に言い渡されます。
テレビみたいに、懲役〇年執行猶予○年ということ短絡的な言葉では有りません。

Q配サービスという会社での質問です！ 会社辞めてQ配サービスで車借りて仕事したいと考えています。
近々説明会に行くのですが、実際の所手取りどの位稼げますか？ もちろん部署や個人の仕事量 で変わってくるとは思いますが。
自分的には色々引かれて（レンタル料、保険、ガソリン代、維持費等）18万位はほしいです。
求人では20後半から30前半位みたいになってましたがおそらくそこまでは、現実無理なのかなぁーと思ってます。
実際働いてる方、働いてた方、いたら教えてもらえますか？

Q30 に関する質問

Q配サービスは運送業でありながら「トラックを持たない運送会社」 車は貸してもらえません。
各自所有の軽トラ幌付もしくは軽1BOXを持ち込む or Q配サービス指定車両を購入します。
https://www.q-hai-service.co.jp/driver/start/car.html 会社辞めてQ配サービス始めよう程度では18万円なんて到底無理ですね。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10155018465に関連して、 中古のＢＭＷ３２０ｄスポーツ（走行距離１８５００ｋｍ）色：黒 ２０１３年登録諸費用込で３５２万円。
来月車検でもある、今のフィットハイブリッドの下取り（３０万） 左側後方に擦り傷あり。
（担当者はこれは事故扱いになると言われました） で支払計３２２万円の見積もりです。
付属品以下込です。
ミラーフィニッシュ ６８，０４０円 カーフィルム ５９，４００円 ＥＴＣセットアップ ２，７００円 ホイールコーティング ２１，６００円 合計１５１，７４０。
そこで質問ですが、 ①これ以上の値引きは可能ですか？ ある場合あといくらいけますか？ ②ナビはセットアップした方がいいですか？（４万位かかる） ③他に付属品などサービスしてもらうなら何がいいですか？ 詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。

Q30 に関する質問

なんだかセコい話だな。
中古だろ？ 言い値で買うんだよ。
付属品のサービスなんか無し。
中古で値引きするような店はダメな店だ。
ナビのセットアップってのも意味不明。

タイヤの空気圧について質問です。
私の乗っている車の純正タイヤ(215/75R15)を履いた場合の適正圧は、2.28barです。
現在別のタイヤを履きまして(33/10.5R15 109Q)、 ETRTO規格ですので、LI:109の荷重指数を見ているのですが、 適正空気圧および1本あたりの荷重が不確かでわかりません。
車の総重量が1,800kgですので、÷4をして、タイヤの1本あたりの対荷重は450kgでよろしいのでしょうか？ また、450kgで良い場合、ETRTO規格表に450の欄がないのですが、 0.1barごとに30kg変動があることから、逆算して、(1.8barで705kg、1.9barで735kg....) 0.95barが適正圧と判断してよろしいでしょうか？

Q30 に関する質問

タイヤの空気圧は、耐荷重だけでなく運動性能や近年だと燃費等、様々な要素で決定されるもので、耐荷重は空気圧を決める目安の一つでしかありません。
元々のタイヤでは約2.3barで750kg程度を支えられるので、新しいタイヤのロードインデックスを読み取るとかなり低い圧で対応できるように見えますが、基本的に大きく下げる事はしません。
耐荷重だけを見て下げすぎると、グニャグニャになったり偏磨耗したり、弊害が出る事が多いです。
ちなみに、質問者さんの画像はＥＴＲＯＴのＳＴＤではなくXL規格なので、耐荷重強化タイプの表です。
質問のタイヤサイズはSTDの方ですので表が異なります。
空気圧を変えてみる場合、基本的には同じ空気圧から始め、タイヤの磨耗状況やフィーリング(ハンドリング、乗り心地等）から少しづつ変えて試してみるのが良いです。
目安ではありますが、今回のような条件ですと純正指定空気圧の上下10%程度は変えてもまず問題は起きません。
しかし、個人的には純正からのタイヤサイズの差が気になりますが・・・・ ＞車の総重量が1,800kgですので、÷4をして、タイヤの1本あたりの対荷重は450kgでよろしいのでしょうか？ 違います。
まず、前後で車軸に掛かる重量が異なります。
そして、走行中の負荷は静止中の負荷とは異なり、ブレーキングやコーナリング、路面の凹凸やうねりなどにより、さらに大きな力が加わります。
スピードを出せば、ダウンフォースもかなりの力が加わります。
ですから、２ｔ弱の車重の車でも、1輪あたり650～700kgの耐荷重になるようなロードインデックス＆空気圧が設定されていますよ。

【自転車】モンベルのTIAGRA搭載フルアルミロードバイク(8.35kg)が\109800 シャイデック R-HC ドロップハンドル ツーリングからヒルクライムまで幅広く対応する軽量な自転車です。
日本人の体格と骨格形状に合わせたモンベル独自の設計を行うことで、理想的なフィッティングと高い快適性を実現。
スプリントポジションを取りやすい「ドロップハンドル」モデル。
フレーム 7005 T6アルミ フォーク 6061 T6アルミ ホイール WH-R501 ディレーラー TIAGRA クランク SUGINO OX601D 46T×30T シフター TIAGRA ブレーキ TEKTRO ※ペダルは付属しません。
日本人の骨盤サイズに合わせた幅の狭いQファクター http://webshop.montbell.jp/goods/disp_fo.php?product_id=1130004 どう思いますか？

Q30 に関する質問

良い自転車に・・・・・普通な自転車に思えます。
うちのあたりだとモンベルの服は扱っていても自転車まで扱っていません。
モンベル店でしか買えないようです。
というところで買う対象からは外れます。
モンベル店遠すぎます。

中学の体操部について 以前、普通の公立中学の体操部員がバク転を習得した話について質問させて頂いた者です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14154887714上 記は30年前の話ですが、 今の子はどうなんだろうと思い調べたところ、 ほとんどの中学の体操部には実体がなく、 実質的には地域のクラブチームが動いているだけと分かりました。
ということは、現在バク転をしているような人は、 幼児、小学生からの経験者ばかりと考えて宜しいんでしょうか？

Q30 に関する質問

＞ということは、現在バク転をしているような人は、 ＞幼児、小学生からの経験者ばかりと考えて宜しいんでしょうか？ …宜しくないと思いますｗ バク転が出来る様になる要因は色々あると思います。
ちっちゃい頃から体操を習うだけがバク転出来る人への道じゃないです。
ちなみに、実際に少数でしょうけど、学校の部活で体操やってる中学生もいますよ。

12月5日Jリーグチャンピオンシップ決勝2ndレグサンフレッチェ広島vsガンバ大阪がエディオンスタジアム広島で開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ19時30分で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） 詳細概要は以下を参照してください。
http://www.jleague.jp/championship2015/outline.html まずは本日開催された万博での1stレグは前半こそ両軍無得点でしたが、後半長沢のゴールでガンバが先制。
広島がドウグラスのゴールで追いつきすぐにガンバが今野のゴールで勝ち越し。
しかしオジェソクが退場になってガンバが１人少なくなり後半アディショナルタイム（ロスタイム）に佐々木の同点ゴール、そして終了間際に柏の勝ち越しゴールで広島が３－２で劇的勝利を収めました。
http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2015120201 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12153086312 劇的勝利で今度はホームで戦える広島、一方ホームで痛い逆転負け＋オジェソク出場停止は避けられない中アウェーに乗り込むガンバ大阪。
この試合広島は勝つか引き分けならもちろん、敗れた場合でも０－１、１－２の場合は２年ぶりのＪ１制覇になります。
ガンバに関しましては２点差以上もしくは４－３以上での１点差勝利が連覇への条件です。
なお90分でガンバ大阪３－２広島の場合、15分ハーフで延長戦開催され、それでも決着つかない場合はPK戦です。
90分ガンバ大阪３－２広島勝利予想の場合は延長やＰＫなどの詳細を書いていただければありがたく思います。
このまま広島が頂点に向かってホームで決めるか、ガンバが敵地で前年の覇者の意地を見せるか？ NHK総合テレビで全国放送が入ります。
この試合BAに関しては500枚贈呈させていただきます。

Q30 に関する質問

サンフレッチェ広島１-１ガンバ大阪 でお願いします。

12月6日J2・J3入れ替え戦第２戦大分トリニータvsFC町田ゼルビアが大分銀行ドームで開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ12時30分で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） 第１戦11/29（日）町田市立陸上競技場で対戦したときは町田が鈴木孝司の前半終了間際の同点・後半27分の逆転ゴールで２－１で勝ちました。
http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2015112903 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14152957274 町田は勝つか引き分けならもちろん敗れた場合でも２－３以上の１点差なら2012年以来のＪ２復帰になります。
一方のＪ１経験者（しかも2008ナビスコでのタイトル経験有）史上初のＪ３降格へ厳しい状況になった大分は１－０での勝利もしくは２点差以上の勝利でＪ２残留になります。
なお、90分で大分２－１町田の場合、15分ハーフで延長戦開催され、それでも決着つかない場合はPK戦です。
90分大分２－１町田勝利予想の場合は延長やＰＫなどの詳細を書いていただければありがたく思います。
大会概要 http://www.jleague.jp/j2j3playoff2015/outline.html 町田が第１戦勝った勢いそのままにＪ２昇格決めるか？大分が意地を見せてＪ２残留をホームで逆転で決めるか？

Q30 に関する質問

大分トリニータ０-１FC町田ゼルビア ９０分でお願いします

すみませんファンタさんの所にも、わたしのストーカーが来ましたかp(´⌒｀q)犯人は知恵コインを336,349枚 グレード: 30と、 かなり古株だから必死なんすねp(´⌒｀q)本当ご迷惑をかけてすみません、質問は山ピーの明日のジョーはどう思いますか？

Q30 に関する質問

非公開でリクエストきて、なんか最近エビスさんにも非公開で粘着失問が連発されてるの見てたから、何故か呼ばれてもいない自分が毎回怪答していた時だったんすよ(笑) それでなんか非公開のリクエスト見ただけでムカついて、一時俺もバスケットカテゴリーをマジでメチャクチャにしてやろうくらい思いましたけどアホらしくなってやめました(爆) 今ちょっとしんどいしｗ 別に気にしてないからええですよ(笑) ちなみに、山ピーのジョーに関しては映画ですか？ ちょっと見てないので分かりませんね(汗 ボクシングを題材にした映画って昔からありますけど、ちゃんと再現できてるんですかね？ ちょっと無理筋過ぎっぽくて、一作品も見たことないですもんね。
つうか、スポーツを題材にしたものは俳優や女優じゃちょっと厳しいんじゃないでしょうかね？ ただし！ 2016年に実写化が決定している「四月は君の嘘」！！これはチェックしといてくださいね(爆) ※注意 スポーツはあまり出てきませんがｗ

すみませんp(´⌒｀q)わたしのストーカーが迷惑をかけてます、犯人は知恵コインを336,349枚 グレード: 30と、 かなり古株だから必死なんすねp(´⌒｀q)本当ご迷惑をかけてすみません、質問は山ピーの明日のジョーはどう思いますか？

Q30 に関する質問

映画は観ていませんが、出演者の身体はすごかったですね！ 僕もあんな体を目指したいです。

サーフのヒラメを始めようと思うのですがDaiwaのラテオの購入を検討しています そこで質問なのですが 30gのシンキングペンシルを使用したいのですが 106M・Qと106ML・Qのどちらがオススメですか？ できれば両竿のメリット、デメリットを教えていただければ幸いです

Q30 に関する質問

単純に考えても大丈夫です １０～３０ｇまでを快適に使うなら１０６ML ２０～４０ｇまでを快適に使うなら１０６M Mだと１０ｇ台の１２０ｃｍクラスまでのミノーや、７ｃｍクラスまでのバイブレーションは使いにくいかもしれませんが、３０ｇ前後の大型のミノー、ヘビーシンペン、ヘビーシンキングミノー、鉄板バイブ、大型バイブ、ブレードベイト等はMの方が扱いやすく、４０ｇ前後のジグを、ライトショアジギング的に使う場合も、Mの方が扱いやすいです MLは３０ｇ前後のルアーはMほど操作性がいいわけではないですが、使えない事はないです ３０ｇ前後のジグであれば、ライトショアジギング的な仕様も可能です ルアー制限を見ても分かる通り、９６までのMLと１００を超えるMLとでは別の竿になってるので、９６ML以下の竿で３０ｇのルアーを使うのと、１００ML以上の竿で使うのとでは、操作性は後者の方が上です １０６MLであれば、快適さはともかく、使おうと思えば４０ｇまで大丈夫です 自分は、１０ｇ後半～のルアー（１２０ｃｍクラスのミノーや７ｃｍクラスのバイブレーション）から、２８ｇ前後のシンペンや鉄板バイブ、ジグを使う事が多いので、１００MLを使ってサーフヒラメをしていますが、特に困った事はないです ３０ｇ～４０ｇのルアーをメインに使うのであれば、１０６Mの方がいいと思いますが、最大が３０ｇで、それ以下のルアーを使う事が多いのであれば１０６MLの方をお勧めします

ロードバイクに関して ある書き込みの文字について意味がわかりません。
教えてください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13118387618 アップダウンとか、信号の停止の時のスピードの落とし方、発進加速などでも違う。
いつも走るところは平均25でいっぱいいっぱいだが、信号の無い交通の少ないところだと余裕で28超える。
CRで人がいないと30超える。
平均気にしないで、安全運転で！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 質問です。
この文章の、ＣＲって何のことなんでしょうか？？？

Q30 に関する質問

CRとはCycling Road、サイクリングロードです。
都市部の大河川の河川敷などに設けられたサイクリング用の道路の事です。
大阪の淀川河川敷の淀川サイクリングロード、道幅は広くて良いのですがところどころに車の駐車場があるので、そこから車やオートバイが入らないようにゲートが設けられています。
おかげで2㎞も続けて走ることができません。
ロードバイク初心者以外には人気がありません。
東京あたりのサイクリングロードはどうなんでしょうか気になります(^^)

ロッド購入について。
最近、ラテオ96ML*Qの穂先約30cmが 折れました。
(このロッドはタコに使おうと思っています。
) 新しくロッドを購入と考えましたが 悩んでいます。
予算は一 万円。
使用用途は キス釣り、シーバス、タチウオ(テンヤ) ネットで調べてみると *テイルウォーク ソルティシェィプエギング93M *メジャークラフト KGエボリューション902L どちらも１万以下で買えるので この二つが良いのでは？と思っています。
しかし、使用用途と合っているのは どちらかわからず… 皆さんの意見を聞きたくて質問致しました。
もし他にもオススメのサオがあれば 教えてください。
よろしくお願いいたします。

Q30 に関する質問

１万は少し超えますが、ダイワのシーバスハンターなんてどうでしょう

漁港のスロープでボート上げ下ろしについて教えてください。
知人のつてで、千葉の漁港で釣り用にボートを置かせてもらえることになりました。
自宅から２時間かかりますので、台風の時などに見に行けないため、陸置きの許可を頂きました。
現在、１７～２１ｆｔ＋４スト３０~５０馬力の中古ボートを探していますが、一人で上げ下ろしができるのか、上げ下ろしの方法がわかりません。
●スロープは、緩い部類と思います。
●ウインチあります。
●名前分かりませんが、横棒もきれいに入っています。
●一時係留できる岸壁あります。
自分的には、こう考えていました。
１）海から帰ってきて、船首側の船底が当たるところまで来たら、バウロープを持って自分上陸。
２）バウロープを一時的に係留。
３）ウインチを伸ばしてきて、バウロープにつなぐ。
４）ウインチのスイッチオン→急いでボートへ。
５）ボートが横に倒れないように押さえながら所定の位置へ ※ここが一人で押さえられるのか不安です。
５）所定の位置まで来たらウインチを切り離す。
仮固定したら、急いでウインチをオフ。
※ここも押さえられるのか不安です。
６）周りの船は、船底に太い木の棒を入れて、ロープで固定してありますので、同様の固定。
Q1、トレーラー無しで、一人で上げ下ろしできますか？ Q2、上げ下ろしの方法、あってますか？一人で押さえられますか？？ Q3、トレーラーありの場合、どんな手順でしょう？

Q30 に関する質問

船底の形状がどうなのかわかりませんが、V型以外の和船タイプでしたら、殆ど倒れません （船底に30～40cm以上の平面がある、二本のアルミレールが付いている等でしたら倒れません） 横棒？？ 船の上げ下げの時、船底を痛めずに滑らす為の板（プラスチックも有り）を使っての直上げの事（スベリ板やナメ板）だと思いますが、その手順で概ね大丈夫です。
①斜路に付いたら、とりあえず船外機をチルトアップして即上げましょうね。
それが最初です。
和船タイプでしたら倒れませんから、倒れ押さえは必要ないでしょう。
所定の位置までウインチで巻き上げたら、仮止め若しくは本留め→ウインチのフックを外してOKです。
★左右船尾側に板を斜めに差し込み持ち上げる→その下に角材等を足で蹴り込んでキャンバー代わりにすれば倒れません （周りに板が飛び出し過ぎない様に注意です） なれれば一人でも十分イケます。
※横棒（ナメ板）が敷いてある斜路では、船台は使えません。

現在大学4年生の者で、卒業までにオーストラリアをバイクで縦断したいと考えています ①2週間以上レンタルできる ②排気量 400cc～600ｃｃ ③予算30万円 (保険料を含むバイクレンタル代のみ) ④場所はダーウィンかアデレードが理想 以上の条件を満たしたレンタルバイク店をご存知の方が居ましたら教えて下さい また、実際にオーストラリアへ旅行したがある方はオーストラリアの11月の気候、北上・南下のどちらがオススメか、現地で助かったこと、困ったこと等の実体験を是非教えて下さい 追記：現在 以下の二つのサイトで借りようと考えています。
http://qq3q.biz/oBIO http://qq3q.biz/oBIT 質問している私の現在ですが 現在21才で、英語は話せず、身振り手振り、絵を描いたりしてなんとか伝えれるレベルです 大型二輪免許を所持、日本を縦断した経験があります ですのでキャンプの道具や知識、バイクに必要な装備(ジャケット・ヘルメット等)は最低限整っていると思います。
どうかよろしくお願いします

Q30 に関する質問

もう20年近く前で恐縮ですが、私はシドニーで2週間レンタルしたことがありますが外国人が買うこともできると聞いています。
もしアウトバックに行くのなら数百キロ何も誰もいないのですが、ミシュラン等の地図は道路のダートも含む等級しかなく、アウトバックの一番恐いのはゼロメーター地点。
つまり雨が降ると、下手すれば底無し沼というか埋まります。
私も埋まりました！運良く5時間で脱出できましたが今は衛星電話があれば、、 舗装路だけならまあ安全ですが。
てかレンタルなら英文メールぐらいできないと。
人口密度は少ないにせよツーリストインフォメーションはあるので聞けば安全に行けますよ。
多分。

ダイワラテオ96M・QとジグキャスターMX96Mなら、どちらが使いやすく、飛距離が出るでしょうか？。
主に波止からのライトショアジギングで、メタルジグは30～40グラムをメインに使用します。
稀に20グラムを使う時もあります。
最大40グラムを気持ちよく投げられる事に照準を合わせて検討中です。
あくまで上位2機種での比較です。

Q30 に関する質問

その２種類ならラテオの方がオススメですね。
私はラブラックスを使用していますがMLでも30ｇのジグを 思い切りフルキャスト出来ます。
Mクラスなら40ｇでも快適にキャスト出来ますし、20ｇ〜30ｇは ロッドも軽いので振り抜き速度が速くなりますから、ジグキャスターより 飛ぶでしょう。
また何と言っても重量の差が大きいので、常にワンピッチなどで アクションを付けながら巻くのにラテオの軽量は大きなアドバンテージに なりますね。

Yahooの自動車の記事で、インフィニティのQ30のインテリアを見ました。
が、どう見てもメルセデスのパクリに思えます。
ドアのノブは同じ、ステアリングはA、Bクラスとほぼ同じ、タコメーター、速度計、液晶付近なんか ほぼ同じです。
あと、エアコンのボタン系のやつはBクラスと同じ。
運転席の方のウィンドウの開閉のボタンなども同じにしか見えません。
これってパクリじゃないんでしょうか。
うちメルセデスなんですけど、あそこまでインフィニティに真似されるとかなり腹立ちます。
デザインにおいて問題は無いのでしょうか？中国のパクリiPhoneみたいな感じがします。

q30 に関する質問

基幹パーツはメルセデスと共用です。
パクリではありません。

妄想するのは勝手だけどさ。
一か月30日として720時間。
24時間警備するなら、5人は必要だよな。
1人あたり160時間働かすとしても、5人でギリギリ回せるかどうか、って計算だろ。
警備会社ではなく、地元のフリーターを雇って安く済ませるにしろ、一人月20万として、月100万はかかるわな。
で、費用はあんたがポッケから出せんの？ それとも税金から出すの？ 一か所だけ税金で負担すると、「うちのとこも税金で警備してくれ」という陳情が殺到すると思うんだが、そのへん、どの程度の青写真が出来てんの？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11148912296

Q30 に関する質問

統合失調症の症状が見受けられます。
早めの精神科受診をお勧めします。

筋トレ、筋肥大について教えてください。
先日、下記質問をさせていただきました。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12149400047 そこで皆様のアドバイスをもとに新たにスケジ ュールを考えていたのですが、例えば下記のようなスケジュールを組んだとします。
月:休養 火:下半身＋腹筋 水:胸筋＋トライセップ 木:背筋＋バイセップ 金:腹筋＋肩＋前腕 土:休養 日:休養 ※各日トレーニング時間は20〜30分程度 ここから新たな質問です。
①腕のトレーニングは腕の日で固めたほうが効率がいいのでしょうか？ ②木曜に背筋を鍛えようとチンニングをした場合、予備的に腕にも負荷が掛かると思いますが、前日のトレーニングでトライセップを刺激しており本来はしっかり休養させなければいけないのでしょうか？ ③4日連続というのは問題ありますか？ 今回特に②が気になっています。
それぞれの日で刺激部位を変えた場合、かならず休養中の部位にも多少は刺激が加わってしまうと思うのですが、超回復等に影響はあるのでしょうか？そこまで神経質になる必要はないのでしょうか？ また具体的なおすすめスケジュール等ありましたら教えていただきたいです。
初心者トレーニーの為、おかしなことを言っているかもしれませんがアドバイスよろしくお願いいたします。

q30 に関する質問

こんにちは、先日はBAありがとうございました。
あなたの懸念されていることは、おかしなことではありません。
正しく理解している中での疑問点だと思いますよ。
① 特にこうしなければならないという決まりはありません。
腕を拮抗筋同士としてまとめてもいいですし、大きな部位と補助筋の関係で組んでもいいです。
ベーシックなのは、押す筋肉、引く筋肉、下半身を分けることですね。
胸肩三頭、背中二頭、下半身で分かれます。
胸肩三頭では部位が多すぎるので、下半身に肩を移した方がいいですけどね。
胸で三頭が疲れすぎてこなせない場合は、胸だけにしたり、胸と二頭にして使っていないフレッシュな二頭を鍛える形にしたりしてもいいと思います。
やりやすい方法、発達しやすい方法を、自分で色々試しながら、見つけていきましょう。
ずっと同じことをしていると脳が慣れやすいので、部位のアプローチや種目を変えるだけではなく、大きくメニュー日程を入れ替えてみるというのもありなのですから。
②背中の種目では二頭筋を使うから、三頭筋は関係ないといえばそれまでですが、あまりにも胸や三頭が筋肉痛の場合には、痛みが気になって背中をしっかり出来ないこともあります。
③とも関わりますが、4日連続は初心者さんにはかなり厳しいと思います。
出来れば、中1日ずつ開けたワークアウトの方がいいですね。
週3回でも十分だと思います。
仮に週4として月曜日からワークアウトが出来るのであれば、月、水、金、土が良いと思います。
月が無理なら、火、水、金、土か、火、木、土、日になりますね。
例えば、このように組めば、余裕が出来ると思います。
月ー下半身と腹筋 水ー胸と三頭 金ー背中と二頭 土ー肩 月ー胸 水ー背中 金ー下半身と腹筋 土ー肩と腕 http://ameblo.jp/t-rock2010/entry-11997265843.html http://ameblo.jp/t-rock2010/entry-12028359870.html 私個人は、火木土、週3回のワークアウトで、必ず中1日明けています。
今現在は、火ー胸と二頭 木ー背中と三頭 土ー下半身と肩です。
以前は、胸だけ 背中と二頭 下半身と肩と腕だったり、胸と三頭 背中と二頭、下半身と肩であったりしました。
中1日開いていると、小さい部位の疲労や筋肉痛が若干和らぐので、その後の大きな部位において、問題なくワークアウト出来ますよ。
1つ気になるのは、前腕を入れていることです。
前腕は、高重量を握る種目で補助として使っていますから、個別に鍛えると使いすぎで腱鞘炎になる可能性があります。
全体に慣れてきて疲労具合が分かってきてからやり始めた方がよいと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=tVrr-3tAk6Y

澤穂希が入籍 ３０代一般男性と…１０年来の友人 昨年末から交際 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150811-00000057-dal-socc Ｑ サッカーよりも子作りを優先すべきですか？ ん？ サッカーなんて出産してから復帰すればイイとか？ 「リーグ初の産休＆育休創設」に貢献すべき？

Q30 に関する質問

相手は人間の男？ マウンテンゴリラとかじゃくて なんて一瞬考えてしまった(^^)

佐賀県の農家の方々は維持出来る経済力さえあれば“絶対に”サニートラックを買いますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13145383758 >給料が安いのは認めざるおえないです。
>産業が焼き物位しか無いんです。
>30年位前までは造船業・漁業なども盛んでしたからそこまで貧乏ではなかったです。
>しかし産業と呼べる物は全て衰退してしまい、更に大企業の工場誘致にも失敗してしまいました。
>観光業もイマイチぱっとせず、空港戦略も失敗。
>農業以外の主力になる産業が無いのです。
>だから軽トラの所有率が高くなるのも仕方ないです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13129902958#329766848 ラヴ注入

Q30 に関する質問

積載量や悪路での走破性を考えて軽トラにすると思う

３０ｃｍをマークしあってゴルフやってたらいけませんよね？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12145917317

Q30 に関する質問

30センチのマークはあったかも知れませんが、ご質問にあるような光景は見たことがありません。
逆に尋ねるようで申し訳ないのですが、それは悪意なのでしょうか。
それとも「お先」を知らずに今日までやっていたのでしょうか。
悪意なら、大の大人が金かけて、時間かけて、山の中まで来て．．．病んでいるとしか思えません。
言い方は大げさですが、同伴者、キャディ、後続客みんなに毒ガスを撒き散らす無差別テロです。
そんな場面に出くわさなかった私はラッキーです。

マツダ・アクセラに乗ると、バカにされるんですか？ 理由も教えて下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13147154268/a362651773 anatadakegahukoさん 2015/6/2616:02:23 新車で２００万以内で 3０代の男が乗ってておかしくないような車で お勧めがあったら教えてください kitamo_kunino_umaさん 2015/6/2707:42:04 間違ってもアクセラなんかダメだ。
馬鹿にされるだけだぞ。

Q30 に関する質問

何も本気で真に受けなくても…。
本当に心配してるんですか？

佐賀県の農家の方々は維持出来る経済力さえあれば“絶対に”マツダ・ボンゴを買いますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13145383758 >給料が安いのは認めざるおえないです。
>産業が焼き物位しか無いんです。
>30年位前までは造船業・漁業なども盛んでしたからそこまで貧乏ではなかったです。
>しかし産業と呼べる物は全て衰退してしまい、更に大企業の工場誘致にも失敗してしまいました。
>観光業もイマイチぱっとせず、空港戦略も失敗。
>農業以外の主力になる産業が無いのです。
>だから軽トラの所有率が高くなるのも仕方ないのです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12144653837#357794478 ラヴ注入

Q30 に関する質問

ボンゴがそんなに維持費がかかるとは思えません。

サイレントアサシン99Fを投げても全然飛びません！泣 （30〜35メートルくらい） どうしたら50メートルくらい飛ばせれるようになるのでしょうか！そのくらい飛ばせたら攻めれる範囲も広がって使 えるルアーだと思うのですが……… ちなみに竿はラテオ90ML.Qでリールは15レブロス3000にPE1.2号を巻いています。

q30 に関する質問

まずはフォームを見直してください。
それから糸を細くして（0.8～1号）、トップガイドからリーダーの接続部を出す。
それだけで飛距離は伸びます。
さらにペンデュラムキャストを習得すればもっと距離は伸びますよ。
アサシン99F＋アーリー95＋ナスキーC3000でアベで60は楽に超えてます（目安になる杭が68ｍにある場所でその手前までちゃんと飛んでます）。