車のバッテリーについて 3000円くらいのバッテリーと15000円くらいのバッテリーでは何が違うのですか？ 車内にいる

車のバッテリーについて 3000円くらいのバッテリーと15000円くらいのバッテリーでは何が違うのですか？ 車内にいる時間が多くて出来ればアクセサリーだけ回して携帯充電したりラジオ聴いた りしたいのですが、 高い方が上がりにくいという考え方でよろしいのかな？ メカに詳しいかた教えて下さい。

同じケースの大きさで性能表示が一緒なのに 値段の差が大きい場合は まずその基本設計が違っている 高価なバッテリーの方は充電制御車対応のものが多い 通常、自動車の鉛バッテリーはエンジンを始動する時に 大電流を供給するのみ、その後は発電機が自動車の電力を賄う 発電機は走行時回しっぱなし、自動車の電力＋バッテリー充電 鉛バッテリーは満充電付近をウロウロしながら使用している 最近の充電制御車は燃費向上のため 発電機を回さない時間が多い そうするとバッテリー容量をある程度使ってから 発電機で充電という動作を繰り返すことになる この場合、バッテリーから電力を取り出す時間が 多くなるので劣化が進みやすくなる また、バッテリーが減って発電機を回している時も より速く充電を進めないと理想の満充電に届かなくなる そのため充電制御車用の鉛バッテリーは 放充電を頻繁に繰り返しても劣化しにくく より速く電力を蓄えられる構造になっている これが高価な所以