こんにちは。 10年乗っているコンパクトカーで、半年前にバッテリーが上がり、バッテリーを交換しましたが、また上がりました

こんにちは。 10年乗っているコンパクトカーで、半年前にバッテリーが上がり、バッテリーを交換しましたが、また上がりました

こんにちは。 10年乗っているコンパクトカーで、半年前にバッテリーが上がり、バッテリーを交換しましたが、また上がりました。 電気などをつけっぱなしにはしていないと思うのですが、どのなことが、考えられますか? 上がりつつも、何とかエンジンがかかり、しばらく白い排気ガスが出ましたが・・・。 上がる2日前にも7kmくらい走ったのですが、 あまり遠くには出ないので、走行距離は少なめです。

今の車は昔の車と違って何もしなくてもバッテリーの電気が消費されています。 現在の車はエンジンの燃焼時に最適な燃料を噴射する為に数個のセンサーと コンピュータを駆使しているECUという装置が付いています。 このECUはエンジン停止時にもそのデータを保持する為に待機電流を消費 していますが、電流としては極僅かな20mA程度です。これが暗電流と呼ばれるもので あまり走行しない車だと塵も積もって山となる的に知らない間にバッテリー上がりを 引き起こす原因になっていたりします。 バッテリーも放電状態が長く続くと寿命が短くなりますし、ほんの少しの走行では 完全に充電できない状態になってしまいます。 この他にバッテリーに充電されないトラブルの原因はオルタネーターという 発電機の故障が考えられますが、最近のオルタネーターの耐久性は長くなっていますし 質問者様の場合はおそらく暗電流が原因であると思います。 あまり乗らない車は充電器を購入して定期的に補充電してあげるとか マイナス端子を外しておくとか、1週間に一度位はちょっと遠出するなどして バッテリーに電気を蓄えておく処置をしておかなければいけません。

バッテリー上がりに関する回答

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こんにちは。 10年乗っているコンパクトカーで、半年前にバッテリーが上がり、バッテリーを交換しましたが、また上がりました。 電気などをつけっぱなしにはしていないと思うのですが、どのなことが、考えられますか? 上がりつつも、何とかエンジンがかかり、しばらく白い排気ガスが出ましたが・・・。 上がる2日前にも7kmくらい走ったのですが、 あまり遠くには出ないので、走行距離は少なめです。

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