モアザン ブランジーノについて。 モアザンブランジーノとブランジーノAGSの両方を使った事がある方にお聞きしたいのですが

モアザン ブランジーノについて。 モアザンブランジーノとブランジーノAGSの両方を使った事がある方にお聞きしたいのですが

モアザン ブランジーノについて。 モアザンブランジーノとブランジーノAGSの両方を使った事がある方にお聞きしたいのですが、AGSの恩恵はかなり大きいですか? また特にどういった部分(性能など)恩恵が大きいと感じられましたか? 教えてください。 このブランジーノに最適と思われるスピニングリールもアドバイス頂けたら幸いです。 ちなみにサーフで使用し、シーバス、ヒラメあたりを狙っています。 よろしくお願いいたしますm(._.)m

同じスペックのSICチタンガイドとAGSガイドのロッドは持っておりませんが、 ノーマルチタンをトルザイトの交換したのはあります。 ブランジのナイトメアカスタムですが、ラインの糸がらみがひどくルアー交換のたびに辟易しておりましたので、トルザイトが発表されてしばらくして交換に踏み切りました。 使った感じは振りぬけよくなったのを感じました。AGSの説明にもありますが、振りぬいた後のロッドティップの振幅収束が早いため感覚的にそのように感じるのだと思いました。理屈的にはロッドティップの振幅の収束が早い分ライン放出の抵抗が減るので、飛距離が伸びるとのことですが、これに関しては心理的になんとなくそう思いたいって感じでした。ただトルザイトの場合、ニューガイドコンセプトかなんかで、ガイドの数が一個増えたので、感度は上がったように感じました。バチ抜けのときに軽いシンキングペンシル使用しているときに、もたれるようなアタリを感知できるようになったからです。 トルザイトの話になってすみませんがおそらく同様の効果があるものの想像します。 自分も先立つものがあればブランジ96MMLをAGS化したいのですが。。。

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モアザン ブランジーノについて。 モアザンブランジーノとブランジーノAGSの両方を使った事がある方にお聞きしたいのですが、AGSの恩恵はかなり大きいですか? また特にどういった部分(性能など)恩恵が大きいと感じられましたか? 教えてください。 このブランジーノに最適と思われるスピニングリールもアドバイス頂けたら幸いです。 ちなみにサーフで使用し、シーバス、ヒラメあたりを狙っています。 よろしくお願いいたしますm(._.)m

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