1.15NEWルナミスとラブラックスAGSって性能はどちらの方がいいのですか? 2.ルナミスのトルザイトリングとラブラッ

1.15NEWルナミスとラブラックスAGSって性能はどちらの方がいいのですか? 2.ルナミスのトルザイトリングとラブラッ

1.15NEWルナミスとラブラックスAGSって性能はどちらの方がいいのですか? 2.ルナミスのトルザイトリングとラブラックスのAGSはどちらの方が性能がいいのですか?飛距離や軽さ、剛性などは違いがありますか? シーバスメインですがショアジギング(30〜40gのジグ)もします。

トルザイトAGSの違いからのオススメだとトルザイトです。 従来のSicより強く、軽く、ライン抵抗が少ない。 フットもチタンですから、AGSのように衝撃で折れるようなことは なかなかありません。 軽さの面ではAGSの方が軽いですが、フットがカーボンですから 急激な衝撃には弱く、金属のように粘らないので限界を超えると 折れてしまいます。 https://seabass.fool.jp/?p=12734 修理代も高額ですし、AGSのリングはSicではなくチタン系の 合金なのでSicより強度が低いです。 実際にモアザンAGSを使用していましたが、破損しやすい バットガイドなどは足が長いのに、ほとんど曲がらずガチガチの 形状で「ああ、これは衝撃に弱いだろうな」と実感しました。 ロッド自体はラブラックスの方が曲がりますからキャストは しやすいですね。 シーバスメインでたまにショアジギになると9.6ftぐらいの レンジかと思いますが、40gぐらいまで掛けられる9.6ftの Mクラスで比べれば、ダイワの方がベリーが曲がるので 楽にキャストは出来るでしょう。 ルミナスのMクラスはかなり硬いので(特にベリー)シーバスの 軽量ルアーが(15g前後)飛距離が伸びないでしょうね。 (ダイワのMでも15gはちょっと苦しいですが) 30g位までならMLでも十分にいけますから、40gを 考えなければMLにしておいた方が、シーバス、サーフ、ライトショアジギなど 割とオールラウンドに使えるかと思います。 11ラブラックスを3本使い分けていますが、15ラブラックスが トルザイトで発売されたら10.6ftを買い換えようと考えていたら まさかのAGSで発売されたので、11を使い続けています。 ルミナスの1006MLが今のところラインナップにないので これが発売されたら食指が動きそうです。

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1.15NEWルナミスとラブラックスAGSって性能はどちらの方がいいのですか? 2.ルナミスのトルザイトリングとラブラックスのAGSはどちらの方が性能がいいのですか?飛距離や軽さ、剛性などは違いがありますか? シーバスメインですがショアジギング(30〜40gのジグ)もします。

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