長文失礼します。 日産ノートの購入を検討しています。11月に新しく出たブランナチュールかXFOUR+オートエアコンで考え

長文失礼します。 日産ノートの購入を検討しています。11月に新しく出たブランナチュールかXFOUR+オートエアコンで考えています。現在、年内購入でオプション10万円サービスをやっているそうで す。本体割引もがんばっていただけるそうで(最初の見積もりで本体価格20万円引き、もう少し割引してもらえそうな雰囲気)初売りを狙おうかと思っていたのですが、営業の方いわく、今回のオプションサービスは初売りよりも条件がいいと思う、ブランナチュールは出たばかりなので初売りでも特典がどれほどつくかわからないなどと話があり、年内購入か初売りまで待つか迷っています。日産の初売りはお得感はありますでしょうか。年内購入か、初売りまで待つかアドバイスをいただければと思います。 ※下取りあり、オプションはアランドビューモニター、ナビ、スタッドレスタイヤ、エンジンスターター等を考えています。(東北のため冬装備必要)長く乗りたいと思っていますのでノートを売る時のことは考えずに購入価格で考えていきたいと思います。車検時期の都合で1月末までには契約をしたいため、3月決算までは待てません…。

発売して暫く経ちましたノートの値引きが20万はショボいですね。あと15万は何とか値引きましょう。 安く済ませるなら下取りは買取一括見積もりと下取り価格を相見つですね。 純正ナビは低機能な上に高いので、他所で買った方が得策。 結局は営業マンはディーラーオプション値引きを併用してきますが、そもそも定価の高いオプション値引きだ言われても実質値引きになっていない事に注意すべきです。 後はノートはスーパーチャージャーモデルが断然オススメです。1.2リッターは坂道などパワー不足を感じますが、ボタンを押すとキュイーンとグングン登ります。 ディーラーの手口としては、下取りで購入買い価格が安くなると買い煽ります。ディーラーオプション大幅値引きと言い買い煽ります。 しかし、結局的に下取りはトヨタならTAA、日産ならNAAなどの自社オートオークション会場に流して利益を生む構図です。ディーラーオプションも利益率が高くそもそも定価販売で価格設定も高いのでディーラーオプション値引き等糞の役にも立たない事を留意すべきです。 要は車体をいくら値引けたかに本質を当てて購入するべきかと思います。