ノート。 日産ノートハイブリッド。外装は雑誌に出てました。 後、燃費ですが、40キロ越えほんとに実現しますか? アク

ノート。 日産ノートハイブリッド。外装は雑誌に出てました。  後、燃費ですが、40キロ越えほんとに実現しますか?  アク

ノート。 日産ノートハイブリッド。外装は雑誌に出てました。 後、燃費ですが、40キロ越えほんとに実現しますか? アクア追撃撃墜実現出来そうですか?

日本の燃費測定基準のJC08モードでは最高速度は80km/hまでで、JC08モードでの測定で有れば、40km/Lを越えて来るでしょう。 駆動用のモーター出力は定格70kW有るので、エンジン走行ではポンピング損失等で燃費の悪化する60km/h以下の発進、加減速、ダラダラ走行等がモーター走行で燃費改善します。 トルクも大きいので、市街地走行では2Lガソリン相当の走りが期待できます。 アクアを追撃できるかの最大の懸念は高速走行です。 70km/h以上の走行では、エンジン直結走行が出来ないと燃費悪化します。 100km/hの定速走行で20km程度の実燃費が出ない様であれば、早いだけで実は燃費の悪い車との烙印を押されるでしょう。 市街地25km/L、高速20km/Lが実現できなければ、アクアの勝です。

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