レクサス乗り＝アホですよね？ レクサスと言えばトヨタ自動車が誇る(笑)自称高級車ブランドですよね？ レクサス車なんてプラ

レクサス乗り＝アホですよね？ レクサスと言えばトヨタ自動車が誇る(笑)自称高級車ブランドですよね？ レクサス車なんてプラットホームなどの主要部品は安物トヨタ車となんら変わらず、そんなクズみたいな車で恥ずかしくないんですかね？ 自分はベンツ乗り（C63）ですが、本当にレクサスはダサいと思います。 一度冷やかしでレクサス店に行き、噂に聞くところではモデル並みの美女が居ると聞いたり、サービスが一流だと聞いていましたが、サービスはヤナセと大差有りませんでしたし、モデル並みと言えるほどの美女も居らず、値引きはなしで車自体の性能は欧州車に劣っているのによく少しでも売れているなと思いました。 一応GSに試乗しましたが、（19系の時の話です）まず車内に入って感じたのは後部座席の狭さでした。 実際走らせてみるとクラウンよりかは多少どっしりとした乗り心地のように感じましたがやはり、GSと言うのはグランドツーリングセダンの略称だなんて中々笑わせてくれます。 それにGSと言えばCクラス（AMGでない）よりも格上になるはずなのに、ゆとりすら感じることができません。 やはりトヨタはレクサスは高級車ではなく、あくまでも自称高級車であり中身はトヨタ車とは変わらないです。 純正ナビは優れていると聞きますが、ベンツの純正ナビでも使いやすさには問題有りませんし、純正ナビの性能で車を決めるバカなんて存在しないはずです。 よくレクサス乗りはベンツとかのドイツ車はすぐ壊れると言いますが実際そんな簡単に壊れないですし、修理費用がまともに払えないならば大人しく安い身分相応の車にすべきです。 本当にレクサス乗りは様々な面で笑えます。 トヨタ自動車は一応日本の自動車業界のリーダーであるにも関わらず、低品質の自称80点の車で利益を挙げているメーカーの自称高級車ですから、品質なんて知れています。 やはりレクサス乗りは自分が車音痴で恥ずかしいという感覚は持ち合わせていないんですかね？

質問者様のおっしゃっている事は分かります。 車を知らない人や自称車好きな人こそレクサスを至高の高級車と思っています。 私の知人にもレクサスに乗っている人がいました。やたら周囲に「レクサス、レクサス」と自慢するので詳しく聞くとHSでした。 レクサスは基本的にお金はあるけど車に全く興味がない人が買う車だと思います。 質問者様がご試乗したGSは五分五分で法人と個人の購入、LSになると8割が法人の購入をになるそうです。 レクサスは世界中で展開されているブランドで1989年にアメリカで誕生した際には当時のLSは世界の自動車メーカーを震撼させた。LSをネジ一本まで解体し調べた会社もあるくらいです。 また、北米では11年連続で最も売れている高級車となるなど成功をしています。 レクサスが成功していない国は日本と中国だけだそうです。 日本はやはり渡来信仰が強く外国製品は一種のステータスになりつつあります。 質問者様のおっしゃっているようにレクサスは基本トヨタです。部品はトヨタと強要なので修理費等は安いと聞きますし、HSはトヨタSAIとほぼ同じ、CTはプリウスの豪華版ですし手間を省いている感が見え見えです。 私もあまりレクサスは好きではないのですが、海外の自動車番組等を見ると「レクサスは走りはダメだが、内装だけは素晴らしい」と言われています。また、日本人好みのふわふわな乗り心地のために、サスペンスだけは所ジョージさんもべた褒めしていました。 私感ではありますが、レクサスは「輸入車は修理費等が高いし本体も高いからレクサスにする」と思っている車に興味がない小金持〜中金持ちの人もしくは「7根っからのアンチ外車」が乗る車と思っています。