フォルツァZ ABSとグランドマジェスティ400で迷ってます。 私の用途では250ccで事足りてると思うんですが、 あ

フォルツァZ ABSとグランドマジェスティ400で迷ってます。  私の用途では250ccで事足りてると思うんですが、 あ

フォルツァZ ABSとグランドマジェスティ400で迷ってます。 私の用途では250ccで事足りてると思うんですが、 あまり新車価格が変わらずに400ccが買えるんだったら 余裕のあるグランドマジェスティにしたほうがいいのかな ぁ? あるいはシルバーウィング?(重すぎて取り回し大変そう) HONDAの先進技術と安心感・信頼性をとるか YAMAHAのデザイン・コスパをとるかで迷ってます。 高速は月に1回乗るかどうかで普通に走れたら問題ありません。 原付からの乗り換えなので250ccでも随分と違いが感じられ、 満足できそうな気がしてますが、どの書き込みを見ても 400ccのほうが余裕があっていいのでは?とあります。 心配しているのは取り回しのしやすさ。 あと250ccでも高速に乗って安定して走れるか。 基本は近場(県内)をウロウロ、県をまたぐ遠出ツーリングは これも月に1回あるかどうかだと思います。 アドバイスをお願いします。

フォルツァSiは試乗しましたか? 装備は簡素になっていますが、 走りはしっかりと進化しています。 取り回しのしやすさも気にされているようなので 装備が簡素になった分車重も軽くなり エンジン自体のポテンシャルは上がっている フォルツァSiがオススメですよ。

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フォルツァZ ABSとグランドマジェスティ400で迷ってます。 私の用途では250ccで事足りてると思うんですが、 あまり新車価格が変わらずに400ccが買えるんだったら 余裕のあるグランドマジェスティにしたほうがいいのかな ぁ? あるいはシルバーウィング?(重すぎて取り回し大変そう) HONDAの先進技術と安心感・信頼性をとるか YAMAHAのデザイン・コスパをとるかで迷ってます。 高速は月に1回乗るかどうかで普通に走れたら問題ありません。 原付からの乗り換えなので250ccでも随分と違いが感じられ、 満足できそうな気がしてますが、どの書き込みを見ても 400ccのほうが余裕があっていいのでは?とあります。 心配しているのは取り回しのしやすさ。 あと250ccでも高速に乗って安定して走れるか。 基本は近場(県内)をウロウロ、県をまたぐ遠出ツーリングは これも月に1回あるかどうかだと思います。 アドバイスをお願いします。

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