匿名さん
「やっちゃえ、日産」 とありますが、最近の日産はどうでしょうか。
私は高校2年で、あまり昔の日産は知りませんが、ここ最近の日産は原点を見つめ直しつつも、少し的を外してる気がします。
一つに、インフィニティの国内展開です。
過去にq45が販売されていた時は独自のブランドとして確立されたと思いますが、ここ数年の動きは訳が違うと思います。
フーガはまだしも、スカイラインにつけるという事は国内においてタブーだと思っています。
プリンス・スカイラインの時代からあるブランドを、グローバル展開の波に乗せてしまっては価値が損なわれてしまうと思います。
増してベンツ系のエンジンを載せるなんて以ての外、あり得ない事だと思います。
以前r34系での直6廃止はファンから多くの悲しみの声があったと聞きますが、これもまた大きな事件では無いでしょうか。
「故・櫻井さんが泣くぞ」と言われていたのも納得してしまいます。
クラウンがfmc後好調なのも日本だけに的を絞って開発されてるからでしょう。
スカイラインは正直日本の交通事情にあっているとは思いません。
クラウンのcmで「日本でしか買えない」と言っていたのは少なからず日産、ホンダを意識してるのですかね？ 過去に日産は「ブルーバード」「ローレル」「サニー」など多くの素晴らしいブランドを悲しい形で消滅させている過去からも、スカイラインも消滅とまではいかないにしろ、ブランドの価値を薄めている気がして仕方ありません… 長々と書きましたが、皆さんの意見をお聞きしたいです！
