車の吸排気系について質問があります。 吸排気に関する質問は過去いくらでもありますが、それでも少し分からないことがあるので、質問させていただきました。 現在はDYデミオ後期型（カジュアル）に乗っています。 そこで、エアクリやマフラーを交換したいと思っています。 燃費の悪化については特に気にしません。 目的としては、吸排気の音の変化(うるさすぎず)と、高回転での抜けの良さです。多少の性能アップも図りたいと思ってます。 ただ、低速トルクを太くできるとはあまり思っていませんが、元々下のトルクが細い感じがするのでこれ以上細くはしたくないと思っております。 と言っても、実はまだ初心運転者で圧倒的街乗りがメインですが、いつか峠やサーキットに行って走ってみたいと思っています。 で、いろいろ調べていると低速トルクが落ちる、空燃比のバランスが崩れるなどといった内容が多く見られます。 やはりエアクリを純正から向きだしタイプにしたとき、コンピュータも他のものに交換しなければならないのでしょうか？ https://oshiete.goo.ne.jp/qa/1083580.html しかし、上記の回答(No.9 下から9行目あたり)をみていると、バッテリー端子を外し数十分放置させてコンピュータをクリアし、再学習させる必要があると書いてありますが、ということはコンピュータを他のものに交換する必要がないということでしょうか？ それと、こちらのサイトについても目を通して頂けるでしょうか。(マズイようなら消します・・・) https://www2u.biglobe.ne.jp/~heiny/tuusin/demio1.htm 全く同じ型のデミオを改造しているのですが、素人の人はやらない方が良いでしょうか・・・。 もしくは車屋などで、この作業のやり方を見せてやってもらいたいなどと思ってるんですが、こういうことについても車屋はやってくれるんでしょうか？ 結構変化があるみたいなのでやりたいと思ってます・・・。 長くなってしまいましたが、まとめますと。 ・ エアクリを剥き出しタイプに交換した場合、コンピューターを交換する必要があるのか、それともクリアーするだ けで良いのかどうか。 ・ 上に記述した改造について、やってみる価値があるかないか。 車屋はやってくれるのかどうか。 この2つになります。 長文乱文ですみませんが、よろしくお願い致します。
