単純に法定費用と言われる税金とか自賠責保険で6万円くらいです。 ここから、車検代行してもらうのに、2~3万。 一切整備しなくて車検代行で8~9万円です。 車検の項目が通過しない場合、それの修理や調整が必要になります。 古い車だと、ダストブーツや光軸調整、タイヤの溝が無いとか、どうしても交換修理が増えますからね。 それらの点検費用でディラー等は2万ほどかかります。 なので、最低限ディラーで10万少し超えることが多いです。 軽い修理と調整で13万くらいが多いのでは。 3年目の車検で13万越えることは少ないように思います。 5年目の車検で13~15、7年目で17万、とか増えていきますよね。 これも、項目を必要なものだけにしないとどんどん高額になります。 街の修理工場だと5年目で10~13万くらいかも。 あとはどれだけ修理に費用が掛かるかですね。 5年目の車検の場合、5年で保障期間が終わるので、延長保証する場合、確かマツダで車検受けないとダメだったと思います。 本来消耗品のショックアブソーバーとかも保障の延長してくれるので、5年目なら多少高くても、延長保証してマツダで車検受けるのもいいかもしれません。 安くあげたい場合も、5年目なら、保証が切れる前にマツダで車検の見積もりしてもらう際に、保証範囲の不調は無償で修理してもらいましょう。 それから街の修理工場に車検だけ出してもいいし。